سستی دیوارههای چاه علت اصلی حادثه خیابان قیام بود
معاون فنی فرماندار تهران سستی دیوارههای چاه و ریزش آن را عامل اصلی حادثه خیابان قیام تهران عنوان کرد و گفت: زمانی که کارگر افغانستانی در چاه دچار سانحه میشود، عوامل آتش نشانی به کمک وی میشتابند که یکی از آنها در این ماموریت به شهادت میرسد.
غلامحسین آرام در گفتوگو با خبرنگار اجتماعی باشگاه خبرنگاران تسنیم«پویا» درباره علت حادثه خیابان قیام تهران که منجر به شهادت یک آتشنشان و جانباختن یک کارگر افغانستانی شد، اظهار کرد: این حادثه روز دوشنبه 19 مهر ماه و به خاطر سستی دیوارههای یک حلقه چاه در حال حفر ایجاد شد.
وی علت حفر چاه در خیابان قیام را به سبب تثبیت فرونشست زمین دانست و افزود: فرونشستی در روزهای قبل از حادثه ایجاد شد که راهکار حفر چاه برای آن مورد توجه قرار گرفت و این چاه نیز بهدلیل سستی دیوارهها تخریب شده و موجب بروز حادثه برای یک کارگر افغانستانی شد.
معاون فنی و عمرانی فرماندار تهران ادامه داد: زمانی که کارگر افغانستانی در چاه دچار سانحه میشود، عوامل آتش نشانی به کمک وی میشتابند اما دو مامور آتشنشانی هم بر اثر همان سستی دیوارههای چاه و ادامه ریزش آن دچار حادثه میشوند که یکی از آنها در جریان این ماموریت به شهادت میرسد.
آرام تصریح کرد: در این حادثه تلخ، دو نفر جان خود را از دست دادند و یکی از نیروهای آتشنشانی هم دچار مصدومیت شد که روند درمان این آتشنشان خدوم نیز ادامه دارد.
وی درباره اینکه آیا احداث مترو در بروز چنین حوادثی نقش دارد یا خیر، اظهار کرد: چاههای احداث شده در نزدیکی تقاطع خط 6 مترو حفر شده بود اما این حادثه به علت سستی دیوارههای چاه ایجاد شد.
معاون فنی و عمرانی فرماندار تهران تصریح کرد: بروز حوادث در کنار پروژههای عمرانی قابل پیشبینی است، اما باید پیمانکاران نهایت دقت را داشته باشند و این دقت باید در نقاط مرکزی و جنوب شهر تهران به دلیل نوع خاک و آبهای زیرزمینی بیشتر از سایر مناطق باشد.
آرام با بیان اینکه شرکت مترو دقت لازم را زمان حفاری و فعالیتها انجام میدهد، گفت: حفر تونل و کارهای عمرانی مترو در خط 6 و از خیابان انقلاب به سمت جنوب تهران با دستگاههای پیشرفته TBM انجام میگیرد که این برنامهریزی باعث جلوگیری از آسیبرسانی به بستر زمین خواهد شد و تثبیت کاملی در زمان حفر تونل را بهدنبال دارد.
وی افزود: حفر تونل مترو در خط 6 با روشهای سنتی خط هفت مترو متفاوت است و تاکنون نیز شاهد ریزش تونل در خط 6 نبودهایم و حادثه خیابان قیام هم به علت ریزش دیوارههای چاه بوده است.
معاون فنی و عمرانی فرماندار تهران تصریح کرد: در پروژههای عظیم عمرانی، حوادث قابل پیشبینی باید مورد توجه قرار گیرد؛ نهایت دقت از سوی مدیران، پیمانکاران و پیمانکاران جزء ضروری است؛ تاکنون نشستهایی را با پیمانکاران مترو داشتهایم و توصیههای لازم برای جلوگیری از بروز حوادث انجام گرفته است.
به گفته وی بیشتر حوادثی که در مترو اتفاق افتاده در حوزه پیمانکاران جزء شکل گرفته و آنها نیز از سوی پیمانکاران اصلی توجیه شدهاند تا دقت و احتیاط لازم را داشته باشند.
انتهای پیام/
