ساماندهی موتورسیکلت‌ها در قالب طرح سرویس‌های حمل و نقل مبتنی بر مکان

به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از روابط عمومی مرکز مطالعات و برنامه‌ریزی شهر تهران؛ بابک نگاهداری با اشاره به ویژگی‌های ساختاری و فضایی شهر تهران از جمله وجود معابر کم عرض، ضعف حمل ونقل عمومی، محدودیت‌های ترافیکی در محدوده مرکزی شهر و از سویی دیگر سرعت بالا و قیمت ارزان موتورسیکلت نسبت به سایر انواع وسایل نقلیه گفت: وجود این مسائل باعث استفاده از موتورسیکلت به عنوان یک شیوه حمل ونقل در تهران شده است و وظیفه مسئولان است که نسبت به ساماندهی آنها و استفاده از روش‌های نوین اقدام کنند.

نگاهداری عنوان کرد: در نتایج به دست آمده از نظرسنجی به عمل آمده در مرکز مطالعات تهران حدود 88%، کسب درآمد و یا رفت و برگشت به محل کار را به عنوان اولویت نخست خود جهت استفاده از موتور بیان کردند. که ما باید در برنامه سوم شهرداری تهران طرح مناسبی را برای ساماندهی این قشر در نظر بگیریم.

رئیس مرکز مطالعات و برنامه ریزی شهر تهران در ارتباط با آلایندگی موتورسیکلت‌ها خاطر نشان کرد: موتور سیکلت‌ها علاوه برمشکلات مربوط به ایمنی، در شهر تهران آلودگیهای زیست محیطی قابل توجهی را نیز ایجاد می نمایند. و راکبان این موتورها بدون هدف برای کسب درآمد بیشتر در حال تردد هستند.

نگاهداری در طرح پیشنهادی مرکز مطالعات و برنامه ریزی شهر تهران برای ساماندهی موتور سواران و حمل و نقل آنان در شهر تصریح کرد: می توان  با اپلیکیشن طراحی شده  عکس راکب را به صورت زنده مشاهده کرد و با اعلام مسیر مبدا و مقصد درخواست داده شده  نزدیک‌ترین موتورسیکلت به شخص مراجعه کند و  به وسیله پرداخت آنلاین و اعتباری و یا نقد به مقصد خود ادامه مسیر بدهد.

وی در پایان راهکارهای لازم برای ساماندهی موتور سیکلت‌ها در سفرهای درون‌شهری تهران را پیشنهاد کرد: ایجاد تسهیلات برای خرید موتوربرقی با هدف کاهش آلودگی هوا  و هم چنین ساماندهی موتورسیکلت های حمل کننده بار در یک سازمان واحد با هدف نظم بخشی و کاهش تعداد سفر‌ها  با استفاده از فناور‌های سرویس‌های جذاب مبتنی بر مکان می تواند بسیاری از معضلات و مشکلات این حوزه را برطرف نماید.

انتهای پیام/