به گزارش خبرگزاری تسنیم از شیراز، رانندگانی که از مسیر فسا به سمت داراب حرکت میکنند تا رسیدن به شهر داراب هیچ جایگاه سی ان جی را برای سوختگیری نمییابند. علاوه بر آن نیز در شهر داراب 4 جایگاه وجود دارد که جایگاهی که در جنوب واقع شده نیمه تمام است و این امر سبب شده که مشکلاتی برای مردم به وجود آید.
جلیل سلمان از فعالان رسانهای داراب در این باره میگوید: « شهروندان جنوب داراب باید برای سوختگیری به بلوار خروجی داراب به جاده بندرعباس مراجعه کنند. بُعد مسافت سبب شده که گاه برخی از رانندگان اقدام به سوختگیری غیر استاندارد با سیلندرهای گاز کنند که صدمات زیادی را به همراه دارد».
کمبود جایگاه سی ان جی در داراب
به گفته وی خودروهای بین شهری مستقر در ورودی شهر به دلیل قیمت بنزین و به صرفه نبودن آن اغلب خودروهای خود را گازسوز کرده و با توجه به اینکه این خودروها دائم در رفتوآمد بین داراب و شهرهای همجوار هستند باید به صورت روزانه سوخت مصرفی خود را تامین کنند. بُعد مسافت مشکلاتی را برای این خودروها به همراه دارد.
علی غلامی 21 ساله و دانشجوی رشته فوریتهای پزشکی درباره کمبود جایگاه سی ان جی در شهرستان داراب و جادههای ورودی آن به خبرنگار تسنیم میگوید: وجود 3 جایگاه در شهر داراب نسبت به جمعیت این شهر کافی نیست به اضافه اینکه جایگاه جنوب شهر نیز هنوز راهاندازی نشده و همین امر سبب صفهای طولانی مقابل جایگاهها شده است.
حسین محمدی انبوهساز است و درباره کمبود جایگاه سی ان جی در داراب میگوید: نبود جایگاه سی ان جی فعال در جنوب شهر سبب میشود که مردم به جاده ورودی بندرعباس مراجعه کنند و همین امر سبب ترافیک در جاده بندرعباس میشود.
عبدالرضا قاسمپور، فرماندار داراب در گفتوگو با تسنیم نظرات مردم درباره کمبود جایگاه سی ان جی در جادههای ورودی داراب را تائید میکند و بر این باور است که داراب به 3 تا 4 جایگاه دیگر در جادهها نیاز دارد.
به گفته وی مسیر فسا – داراب از محورهای مهم استان است که باید یک جایگاه در آن احداث شود. قاسمپور همچنین مسیر داراب – هرمزگان را از مسیرهای پرتردد میداند که تنها 2 جایگاه دارد و میگوید: در ایام خاص مانند نوروز این محور، مسیر به سمت قشم و بندرعباس است و به همین دلیل تردد سنگینی دارد.
هادی مدرسزاده رحمانپور، مدیر مرکز مدیریت راههای استان فارس در گفتوگو با تسنیم ترددهای ثبت شده مسیر داراب – بندرعباس را در 6 ماه نخست امسال یک میلیون و 55 هزار تردد اعلام میکند که متوسط تردد روزانه این مسیر 2 هزار و 810 خودرو است. به گفته وی آماری از ترددهای ثبت شده مسیر فسا – داراب به علت نبود دوربینهای ترددشمار وجود ندارد.
بهرهبرداری جایگاه سی ان جی جنوب داراب در دهه فجر
فرماندار داراب از بهرهبرداری جایگاه جنوب شهر داراب در دهه فجر خبر میدهد و میگوید: شهرداری داراب برای احداث و راهاندازی وارد شده و این جایگاه در حال حاضر به صورت موقت راهاندازی شده است.
آنطور که قاسمپور میگوید: برای احداث جایگاه سی ان جی باید بخش خصوصی وارد شود و تا یک ماه پیش احداث جایگاه ممنوع شده بود اما اکنون دوباره احداث جایگاه بلامانع است. به گفته وی در صورتی که متقاضی سرمایهگذاری در این زمینه وجود داشته باشد مسئولان داراب آماده همکاری هستند.
شهرستانها کمبود جایگاه سی ان جی ندارند
در حالی مردم و مسئولان داراب از کمبود جایگاه سی ان جی در این شهرستان سخن میگویند که طاهرزاده، مدیر روابط عمومی مرکز فرآوردههای نفتی استان فارس تعداد جایگاههای شهرستانی را کافی میداند. وی در گفتوگو با تسنیم از فعالیت 120جایگاه در استان خبر میدهد که 31 جایگاه آن در شیراز و مابقی در شهرستانها هستند.
وی کمبود جایگاه سی ان جی را فقط در غرب شیراز میداند و میگوید: به زودی یک جایگاه در داراب و 4 جایگاه در شیراز به بهرهبرداری میرسد.
طاهرزاده با اشاره به تغییرات جدید برای احداث جایگاه سی ان جی نقش دولت و مرکز فرآوردهها را نقش نظارتی میداند و میگوید: بخش خصوصی باید برای سرمایهگذاری وارد شود و مهمترین مشکل برای سرمایهگذاری نیز انتخاب زمین و مسیر مناسب است.
گاز طبیعی که به عنوان سوخت سبز شهرت دارد علاوه بر کاهش مصرف بنزین در کاهش آلودگی هوا نیز موثر است اما کمبود جایگاه عرضه آن در برخی از شهرستانها از جمله داراب نشان میدهد که مسئولان استانی باید نسبت به رفع کمبودهای شهرستانها توجه بیشتری داشته باشند.
خبرگزاری تسنیم بنا دارد در سلسله گزارشهایی به بیان مشکلات و توانمندیهای شهرستانها و روستاهای استان فارس بپردازد. مردم مناطق مختلف استان میتوانند مشکلات و توانمندیهای شهرستان و روستای خود را از ساعت 8 الی 16 با شماره تماس 07132281975 با دفتر خبرگزاری تسنیم استان فارس در جریان بگذارند.
انتهای پیام/