به گزارش خبرگزاری تسنیم از اراک، حسینعلی ابراهیمی کارنامی ظهر امروز در نخستین جلسه ماده 17 آئیننامه از رده خارجکردن خودروهای فرسوده استان مرکزی که در حوزه عمرانی استانداری مرکزی برگزار شد، با اشاره به بحث اجرای طرح اسقاط خودروهای فرسوده اظهار داشت: در رابطه با بحث اسقاط خودروهای فرسوده بهنظر میرسد که استان مرکزی بسیار عقب است و نیاز به فعالتر شدن این کارگروه دارد.
وی افزود: از میان یک میلیون و 750 هزار خودروی اسقاط شده در سطح کشور تنها 23 هزار خودرو در استان مرکزی اسقاط شده که این آمار 1.5 درصد از آمار سراسر کشور را شامل میشود و برای استان مرکزی رقم پایینی است.
مدیرکل حفاظت محیطزیست استان مرکزی تصریح کرد: اگر سن فرسودگی بهصورت قانونی مشخص شده است پس برخوردنکردن پلیس با تردد خودروهای فرسوده و مشمول قانون فرسودگی معنا ندارد و نیاز است که در چارچوب قانون عمل شود.
ابراهیمی کارنامی بیان کرد: در بحث نظارت بر روند اجرای این عملیات و جلوگیری از تخلفاتی که در این حوزه اتفاق میافتد، لازم است که دوربینهایی در مسیر انجام فرایند اسقاط نصب شوند تا زمینه انجام تخلف را از بین ببرند.
وی ادامه داد: البته در اجرای کلی این طرح مسائلی از جمله اعمال فشار مالی بر صاحبان این خودروها و غیره وجود دارد که نیازمند اقداماتی در برش ملی است و در بسیاری از نقاط دنیا شاهد هستیم که این خدمات توسط خودروسازها ارائه میشود.
مدیرکل حفاظت محیط زیست استان مرکزی عنوان کرد: بحث دیگری که باید مورد توجه قرار گیرد درنظر گرفتن حجم آلودگی است که در شهرهای مختلف متفاوت است، برای مثال در شهری مانند شیراز که از صنایع کمتری برخوردار است نسبت به شهر اراک که یک شهر صنعتی است، سهم آلایندگی خودرو بیشتر است بنابراین نیاز به انجام این فرایند متناسب با حجم آلودگی آن منطقه هستیم.
ابراهیمی کارنامی افزود: سهم از رده خارج کردن خودروهای اسقاطی استان 1.5 درصد است و این درحالی است که اراک یکی از هشت شهر آلوده کشور بوده و مشکل اصلی در حوزه خودروهای فرسوده اراک، مینیبوس است.
وی خاطرنشان کرد: انتظار استان مرکزی این است که ستاد ملی با جدیت بحث از رده خارجکردن خودروهای اسقاطی و افزایش سهم استان مرکزی در این طرح را دنبال کند.
انتهای پیام/