به گزارش خبرگزاری تسنیم از گرگان، به نقل از روابط عمومی اداره کل راه و شهرسازی گلستان، ابراهیم مبارکقدم در جلسهای به منظور بررسی راهکارهای تامین اعتبار و تکمیل پروژه های بخش حمل و نقل استان با حضور نماینده مردم گرگان و آق قلا در مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: ثبت 42 هزار ترافیک روزانه در حد فاصل گرگان به گنبدکاووس و بالعکس، نیاز استان را به احداث و توسعه این زیرساخت ها دو چندان ساخته است.
وی احداث آزاد راه نوکنده به آشخانه و توسعه خطوط ریلی را، 2 پروژه اساسی این بخش در استان اعلام کرد و افزود: در شرایط فعلی، مسیر بزرگراه اصلی به علت عبور حجم بالای ترافیک با کاهش سطح سرویس مواجه شده و نیاز به تقویت و اجرای دیگر مدلهای حمل و نقل در استان است.
مدیرکل راه و شهرسازی گلستان تصریح کرد: با توسعه خطوط ریلی نیز، حجم بالایی از ترافیک روزانه از مسیرهای ارتباطی استان به سمت این نوع حمل و نقل سوق مییابد و سبب کاهش 50 درصدی ترافیک میشود.
مبارک قدم، راهاندازی و توسعه قطارهای حومهای و بین شهری را، راهکار مهم برون رفت از این شرایط در حوزه حمل و نقل ریلی اعلام کرد و گفت: توجه به موقعیت آینده ایستگاههای پیش بینی شده در خطوط ریلی استان به ویژه در مسیر گرگان- مشهد و اتصال آنها با خطوط شهری یکی دیگر از راههای کاهش ترافیک و هزینه های حمل و نقل درون شهری است.
در این نشست، راهکارهای تامین اعتبار و تکمیل فاز نخست کمربندی گرگان و آغاز فاز دوم آن، ساخت راه آهن گرگان- مشهد و جانمایی ایستگاه گرگان مورد بحث و بررسی قرار گرفت و مقرر شد در آیندهای نزدیک معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیرساخت های حمل و نقل کشور بازدیدی از این پروژهها داشته تا تصمیمات لازم جهت تداوم و آغاز عملیات اجرایی و ابلاغ اعتبار آنها اتخاذ شود.
طول راههای استحفاظی استان گلستان حدود 5 هزار کیلومتر است که شامل 274 کیلومتر بزرگراه،730 کیلومتر راه اصلی، 254 کیلومتر راه فرعی و آسفالته و 3501 کیلومتر راه روستایی میشود.
همچنین خطوط اصلی راه آهن گلستان نیز بیش از 150 کیلومتر است که از گلوگاه در غرب استان آغاز و پس از عبور از گرگان مرکز استان به سمت ایستگاه و پایانه مرزی اینچه برون میرود.
انتهای پیام/