به گزارش خبرگزاری تسنیم از مشهد مقدس، محمدرضا زیبایی امروز در نشست خبری نخستین همایش ایمنی و استاندارد آسانسور و پلهبرقی اظهار داشت: سندیکای صنایع آسانسور، پلهبرقی و صنایع وابسته 18 سال پیش در اتاق بازرگانی تشکیل شد و در سال 87 شعبه خراسان رضوی با حمایت اتاق بازرگانی استان تشکیل شد.
وی افزود: جایگاه سندیکا به عنوان جایگاهی مهم و تخصصی مطرح است و با حمایت خانه صنعت، معدن و تجارت خراسان رضوی فعال است.به همت سندیکای آسانسور و پلهبرقی این است که خروجی و دستاورد بسیار خوبی از این همایش داشته باشیم تا کمتر شاهد تکرار حوادث تلخ گذشته باشیم و این عدد به مرور زمان به صفر برسد.
زیبایی بیان کرد: بالای 90 درصد از حوادث آسانسورها در یک سال گذشته مربوط به مواردی بوده که استاندارد ادواری نداشتهاند. نرخ بندی تعمیر، سرویس و نگهداری آسانسورها تدوین شده که رقمی زیادی نیست، اما برخی از مردم این کار را با رقم کمتر از نرخ مصوب به افراد فاقد تجربه و تخصص میسپارند که حوادث زیادی هم دربر داشته است.
وی خاطرنشان کرد: تعداد آسانسورها و پلهبرقیهای از رده خارج شده و پرخطر افزایش یافته و با درخواست اداره کل استاندارد خراسان رضوی مبحث اجباری شدن استاندارد دورهای در دستور کار قرار گرفت. در بحث پلههایبرقی ایستگاههای خط 2 قطار شهری مشهد آماده همکاری با مسئولان شرکت قطار شهری مشهد هستیم، هرچند که تاکنون پیشنهادی در این باره دریافت نکردهایم.
رئیس شرکت سندیکای آسانسور و پلهبرقی خراسان رضوی عنوان کرد: شرکتهای عضو این مجموعه در خراسان رضوی 110 شرکت است و از این تعداد 100 شرکت آن در مشهد است و این شرکتها 500 نیروی آموزشدیده دارند و بهازای هر نیروی مجاز 5 نیروی غیرمجاز فعالیت دارند که باید برخوردی جدی از سوی دستگاه قضایی با این افراد متخلف صورت پذیرد، زیرا سبب ایجاد حادثه برای مردم میشوند.
زیبایی گفت: اکثر قطعات آسانسور و پلهبرقی متاثر از با نرخ ارز به صورت مستقیم و غیرمستقیم است و برخی شرکتها به ناچار کالای تقلبی را وارد کردند و موجب بیکیفیتی کار و ورود افراد بیتجربه و غیرمتخصص به این حوزه شد. تعداد قابل توجهی از آسانسورها فاقد کیفیت و استاندارد لازم است و از رسانهها درخواست داریم تا با توجه به اجباری شدن استاندارد ادواری آگاهی بخشی لازم را به مردم داشته باشند تا آسانسور محل کار و سکونتشان استاندارد باشد.
زیبایی بیان کرد: باید قرارداد رسمی سرویس و نگهداری، بیمه استفادهکنندگان و غیره مدنظر قرار بگیرد. استاندارد پلهبرقی هنوز اجباری نشده و حوادث زیادی هم در این رابطه شاهد بودیم که نیازمند استاندارد اجباری پلهبرقی هم هستیم و در این رابطه درخواستهای خود را به سازمان ملی استاندارد دادهایم و از مسئولان مربوطه درخواست داریم تا روی تحقق این مورد اقدامات ویژهای را صورت دهند.
وی تصریح کرد: بحث رتبهبندی شرکتهای آسانسوری تصویب شد و امیدواریم که بهزودی اجرایی شود و پس از اجرا با داشتن تخصص کافی فعالان این حوزه و دادن آگاهی لازم به مردم کمتر شاهد اینگونه حوادث تلخ و جبرانناپذیر خواهیم بود. از تمامی رسانهها درخواست دارم که بیش از پیش به این موضوع بپردازند.
وی گفت: در بحث نظارت اگر مردم کمک نکنند نمیتوانیم به نتیجه مطلوبی برسیم و بسیاری از اقدامات صورتگرفته به دلیل اطلاعرسانی بهموقع مردم بوده است. باید در آستانه رویداد مشهد 2017 کاری کنیم که شهری ایمن و سالم را در همه جهات معرفی کنیم که یکی از آنها استانداردهای آسانسورها، پلهبرقیها و بالابرها هستند.
محمود پورحسین قائم مقام سازمان آتشنشانی و خدمات ایمنی شهرداری مشهد نیز در این نشست اظهار داشت: حوادث در دو گروه مردم و مجریان سرویسکار است و عمده مصرفکنندگان مردم هستند و متاسفانه شاهد حوادث زیادی بودند، اما افراد مجری به جهت تخصصی که دارند کمتر دچار حادثه میشوند.
وی گفت: آتشنشانی مقاومت زیادی داشته تا در خانههای دوبلکس آسانسورهای تک در اجرایی شود و این مورد تاحدودی کاهش یافته است. بازدید دورهای تایید ایمنی آسانسورها از معابر عمومی، تجاری و غیره انجام میشود.
پورحسین افزود: بخشی از بالابرها که فاقد استاندارد اجباری هستند حادثههای زیادی آفریدند که نیازی هم به استفاده از آنها نیست. پیشنهاد میشود دستورالعمل روتین استاندارد استفاده از آسانسور، قطعات و تجهیزات آسانسور و دیگر موارد مورد نیاز اجباری شود.
وی بیان کرد: آمار حوادث آسانسورها شامل حوادث جرحی، فوتی و محبوسی است و مشابه این حوادث را برای بالابرها و پلهبرقیها داریم. در سال 80 حدود 31 حادثه ثبت شده با موضوع آنساسور را داشتیم و در سال 94 به حدود 2 هزار مورد و رشدی 70 برابری داشته است؛ همچنین از ابتدای امسال تاکنون 2100 مورد بوده که پیشبینی میشود به 2500 مورد برسد و نسبت به سال قبل افزایشی 25 درصدی داشته باشد.
وی گفت: برای بالابرها استانداردی تعریف نشده است، بالابرها برای حمل کالاست اما شاهد استفاده افراد هم هستیم که حوادث زیادی داشته است در بحث حوادث پلهبرقیها حوادثی وحشتناک و ناگوار را در 5 سال گذشته داشتیم و 6 مورد حادثه تلخ داشتیم که یک نمونه آن جراحت شدید 15 کودک در پلهبرقی ابتدای بولوار سجاد مشهد بود.
پورحسین بیان کرد: شرکتهای تعمیر و نگهداری این سه مورد باید به صورت تخصصی باشند و فعالیت فاقد تخصص خود حادثه آفرین است.
محمود خبیری نایب رئیس سندیکای آسانسور و پله برقی خراسان رضوی نیز گفت: نخستین همایش ایمنی و استاندارد آسانسور و پلهبرقی از ساعت 8 تا 16 روز پنجشنبه 11 آذر ماه در هتل پردیسان مشهد برگزار میشود.
وی افزود: در سطح شهر 50 درصد آسانسورها به ویژه موارد استفاده شده در طرح مسکن مهر پرخطر است. از دستگاه قضایی برای برخورد جدی با متخلفان آسانسورها، پلهبرقیها و بالابرهای پرخطر داشته باشد. همچنین درخواست داریم تا در بحث ورود افراد غیرمتخصص در این حوزه بهشدت برخورد کنند تا امنیت و سلامت زائران و مجاوران امام رضا(ع) به ویژه در اماکن عمومی و تجاری به خطر نیفتد.
انتهای پیام/