شهرداری همدان به شهروندان در مورد پارک‌های حاشیه‌ای اجحاف می‌کند

شهرداری همدان به شهروندان در مورد پارک‌های حاشیه‌ای اجحاف می‌کند

رئیس انجمن حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان همدان با اشاره به اجحاف شهرداری همدان به شهروندان در خصوص پارک‌های حاشیه‌ای گفت: هزینه و خدمات پارکینگ‌های گنجنامه و عباس‌آباد متناسب نیست.

آرش طاووسی در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در همدان اظهار داشت: شهری شدن باعث ایجاد نیازهای جدیدی برای انسان شده که برطرف شدن این نیازها نهادهای تخصصی خود را شکل داده است.

وی افزود: نیاز به اتومبیل شخصی برای تردد در شهر به خصوص در نقاطی که سیستم حمل و نقل شهری با رسیدن به وضعیت واقعا عمومی فاصله دارد، بیشتر به چشم می‌آید.

طاووسی بیان کرد: معضل استفاده حداکثری از اتومبیل شخصی که البته بیشتر کشورها را در عصر ما درگیر کرده است ترافیک در معابر شهری و  تحمیل هزینه‌های مادی و غیرمادی همچون آلودگی هوا، آلودگی صوتی و مصرف را در برداشته است.

وی اظهار داشت: در قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی و آیین‌نامه اجرایی آن، شهرداری به عنوان دستگاه متولی و نهاد اصلی برای رفع ترافیک در معابر پرتردد شهری تعیین شده است که با بهره‎گیری از ظرفیت‌های قانونی موظف است کمک شایانی به شهروندان در این زمینه ارائه دهد.

رئیس انجمن حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان همدان بیان کرد: از جمله اختیاراتی که در قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی به شهرداری واگذار شده است مربوط به ماده 15 و آیین‌نامه اجرایی تبصره یک ماده مذکور برای تعیین توقفگاه حاشیه  معابر  است.

وی افزود: متأسفانه اجرای ناقص این ماده قانونی از سوی شهرداری همدان باعث اجحاف در حق مصرف‌کنندگان شده است به طوری که بدون مکانیزه کردن پارک‌های حاشیه‌ای، شهرداری مجاز به دریافت هیچگونه هزینه‌ای تحت عنوان حق توقف نیست.

طاووسی اظهار داشت: موضوع مهم دیگری که باید به آن توجه شود، تأکید ماده 3 آیین نامه اجرایی ماده 15 قانون رسیدگی بر تخلفات رانندگی راجع به رایگان بودن نیم ساعت اول توقف است. این موضوع نیز تا امروز از طرف شهرداری رعایت نشده و به محض توقف اتومبیل در معابر پرتردد، متصدیان حاضر در محل از مالکین خودرو طلب هزینه پارک می‌کنند.

وی تصریح کرد: خوشبختانه در آیین‌نامه پارک حاشیه‌ای، مشخصات یک معبر برای تبدیل شدن به توقفگاهی که پارک در آن مشمول پرداخت هزینه می‌شود، به طور نسبتا دقیقی اعلام شده است که حداکثر شیب طولی 12 درصدی مسیر، بن بست نبودن و مستقل بودن مسیر پیاده رو از سواره رو از جمله استانداردهای معابر پرتردد شهری است.

رئیس انجمن حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان همدان بیان کرد: به نظر می‌رسد شهرداری در مورد برخی مکان‌های فعلی که به عنوان توقفگاه مورد بهره‌برداری قرار داده است باید حساسیت بیشتری در تطبیق شرایط مندرج در ماده 2 آیین نامه اجرایی به خرج دهد.

وی عنوان کردک دریافت هزینه‌های بسیار بالا از مردم توسط متصدیان پارکینگ‌های مجتمع‌های توریستی گنجنامه و عباس‌آباد هم نارضایتی‌های زیادی را به وجود آورده است.

طاووسی اظهار داشت: به طور منطقی هر خدماتی دارای هزینه متناسب با آن است اما پیمانکاران این دو مجتمع تفریحی خدمات ویژه‌ای که مستلزم دریافت چنین هزینه بالایی باشد را ارائه نمی‌دهند.

وی عنوان کرد: زمین بایری که از کمترین امکانات حفاظتی مثل مسقف بودن بی‌بهره است، شایستگی دریافت هزینه‌های اخذ شده فعلی را ندارند. مسئولین این پارکینگ‌ها باید فکر اساسی هم در نحوه برخورد با مراجعین داشته باشند و تکریم و احترام به مردم را سرلوحه فعالیت اقتصادی خود قرار دهند چرا که در این زمینه هم نارضایتی‌هایی وجود دارد.

انتهای پیام/

پربیننده‌ترین اخبار استانها
اخبار روز استانها
آخرین خبرهای روز
فلای تو دی
تبلیغات
همراه اول
رازی
شهر خبر
فونیکس
میهن
طبیعت
پاکسان
گوشتیران
رایتل
مادیران
triboon