پایانه جدید نهاوند باید ساماندهی شود

حسن بهرام‌نیا در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در نهاوند با اشاره به مشکلات مردم شهرستان نهاوند اظهار داشت: بحث ترافیک و مدیریت شهرستان نهاوند در دوران مختلف فراز و نشیب داشته و به این شهر درگذشته خیانت‌های بسیار شده است و کسانی چه عمدی و چه سهوی با اتخاذ تصمیم‌های غلط و غیرکارشناسانه به توسعه این شهر لطمه زده‌اند که در پیشگاه خدا و مردم مسئول هستند و باید پاسخگو باشند.

وی افزود: نمونه خیانت‌هایی که در حق مردم و شهرستان نهاوند شده بحث طرح جامع و تفضیلی است در حالی‌ که ساختمان‌های دولتی عقب‌نشینی کرده‌اند چند مراکز تجاری و پاساژهای جدید این اصل را رعایت نکرده‌اند.

نماینده مردم نهاوند در مجلس بیان کرد: عده‌ای می‌گویند در طرح مذکور برای بافت مرکزی شهر عقب‌نشینی منظور نشده و حال سوال اینجاست که چه کسی باید این موضوع را در آن زمان یادآوری و پیشنهاد آن را برای منظور کردن در تدوین طرح توسعه شهری ارائه می‌کرده است.

وی عنوان کرد: اگر سهوی بوده که به دلیل کوتاهی و بی‌اطلاعی و اشغال یک پست کارشناسی بوده است و اگر هم عمدی پس خیانت آشکار و در هر دو صورت نتیجه آن وضع بحرانی موجود در بافت مرکزی شهر است.

بهرام‌نیا تصریح کرد: کسانی که برای منافع شخصی خود ساخت‌وساز کرده‌اند و شهرداری هم با توجیه و اشاره به مواردی که ذکر شد به ایشان مجوز داده است که این امروز به یک مشکل بحران برای شهرستان محسوب می‌شود و ما به‌ناچار باید بر اساس وضع موجود مدیریت کنیم.

عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی گفت: امروز به‌جای اینکه بحران ما را مدیریت کند ما باید این بحران را مدیریت و کنترل کنیم و لازمه این کار تدبیر شهرداری و مسئولان ذی‌ربط در مدیریت ترافیک شهرستان نهاوند است که در این راستا مطالبات مردم زیاد و البته به‌حق است و در بازگشایی و تعریض معابر اصلی شهر، شهرداری باید به حقوق شهروندی همه مردم پایبند بوده و آن را نادیده نگیرد.

بهرام‌نیا در ادامه به بحث ساخت و افتتاح پایانه جدید در چند سال اخیر پرداخت و افزود: به اذعان کارشناسان و فرماندار نهاوند جانمایی پایانه جدید زیاد مناسب نبوده و با توجه به اینکه قبل از دوران کاری فرماندار فعلی افتتاح و راه‌اندازی شده وی هم اشاره داشته که اگر من در آن زمان بودم اجازه نمی‌دادم که پایانه جدید به این شکل افتتاح شود.

وی با اشاره به احداث مغازه‌های اطراف پایانه افزود: برخلاف قانون پایانه‌ها در حالی‌که باید مدخل و ویترین ارتباطی آن به سمت داخل پایانه باشد که متأسفانه و به خاطر منافع شخصی بیرون از پایانه زده‌ شده‌اند تا قیمت ملک تجاری چند برابر شود و این کار غیرقانونی است.

نماینده مردم نهاوند در مجلس اظهار داشت: از دیگر مشکلات پایانه جدید عدم ساماندهی مناسب وسایل نقلیه عمومی محورهای بروجرد و کرمانشاه و روستاهای این مسیرهاست که در عمل کسی رغبتی به استفاده از این پایانه نداشته و در اطراف همان مکان‌های قبلی خودروهای شخصی و بدون امتیاز خط، نسبت به مسافرکشی اقدام می‌کنند.

وی تصریح کرد: در حاشیه همین پایانه و در فضایی که کاربری دیگری داشته است فردی شروع به ساخت هتل کرد که با وجود اخطارهای متعدد مبنی بر عدم ساخت‌وساز و غیرقانونی بودن با خطای محرز شهرداری و شاید حمایت‌های مشکوک ساختمان احداث‌ شده و با توجه به اینکه تا مرحله صدور حکم قلع بنا پیش رفته و این ساختمان باید تخریب شود در کمال ناباوری شهرداری به بهانه پرداخت خسارت، شکایت خود را از فرد مورد نظر پس گرفته است.

عضو کمیسیون انرژی مجلس بیان کرد: یک‌ بار دیگر بر ممنوعیت ادامه تردد خودروهای سنگین از محور آورزمان و پیگیری اجرای مصوبات شورای ترافیک تأکید دارم و امیدواریم با چند خطه شدن این مسیر مشکلات تصادف در این محور پرخطر را برطرف کنیم.

وی عنوان کرد: در بررسی‌هایی که انجام‌ شده در حوزه راه متناسب با تولید خودرو نتوانسته‌ایم بین عرضه و تقاضا موازنه ایجاد کنیم اگر هم عرضه و تقاضا باشد، زیرساخت مناسب کمتر موجود است.

بهرام‌نیا افزود: خط تولید خودروساز کشور در ظرف یک روز 1600 متر خودرو تولید می‌کند در حالی ‌که در برخی موارد در طول یک سال 1600 متر راه نساخته‌ایم.

انتهای پیام/