مصطفی سعادت طلب در گفتوگو با خبرنگار تسنیم در قم، با اشاره روند اجرایی پروژه متروی قم اظهار داشت: بعد از کامل شدن مطالعات حملونقل ترافیک، بهقطار شهری رسیدم که شامل چهار خط A، B، C و خط حلقوی میشد.
وی گفت: خط A قطار شهری قم را چهار سال پیش آغاز کردیم و قریب به یک هفته آینده تونل این خط در بخش مکانیزه که حدود 85 درصد مسیر است بهپایان میرسد، دستگاه تی بی ام که دستگاه مکانیزه است و حفاری تونل و نصب جدارهها را انجام میدهد در هفته آینده به انتهای مسیر خود یعنی تا میدان ولیعصر (عج) میرسد.
رئیس کمیسیون امور زیربنایی شورای شهر قم بابیان اینکه این دستگاه مکانیزه باید تا سه ماه آینده دمونتاژ شود، تصریح کرد: برای این کار با یک جرثقیل حدود چهارصد تن قطعات آن از یکدیگر جدا و به یک سایت جدید در منطقه پردیسان انتقال مییابد.
سعادت طلب بیان کرد: ابتدای این مسیر شهرک پردیسان و انتهای خط B به منطقه فرهنگیان در ادامه باجک سه میرسد.
رئیس کمیسیون امور زیربنایی شورای شهر قم با اشاره به پیشرفت 80 درصدی حفاری مکانیزه خط A مترو گفت: حفاری مکانیزه در حال انجام است و قسمت حفاری مکانیزه در این خط در قسمت تونل تا یک هفته آینده به صد درصد میرسد.
انتهای پیام/