به گزارش خبرگزاری تسنیم از لارستان، تأسیس هنرستان هوانوردی یک از رخدادهای مهم در یکی دو سال اخیر در شهرستان لارستان است و این مهم میتواند با برنامهریزی آثار مثبت و اساسی را در زمینههای علمی، تخصصی و مادی برای شهرستان به دنبال داشته باشد. سیدمجتبی شارف خلبان بینالمللی و مدیر هنرستان هوانوردی پرواز لارستان در گفتوگو با تسنیم به توضیح بیشتر درباره این هنرستان پرداخته است.
تسنیم: هدف از ایجاد هنرستانهای هوانوردی در سطح کشور چیست؟
شارف: هدف از ایجاد هنرستانهای هوانوردی توسعه و اشاعه هوانوردی و بسترسازی مناسب برای جذب و آموزش علاقهمندان به صنعت هواپیمایی است. لارستان به دلیل وجود فرودگاه بینالمللی با رتبه بالا ما را راغب به ایجاد هنرستان هوانوردی در این شهرستان کرد.برای تاسیس این هنرستان با پیگیریهای مداوم در دو سال مجوزهای لازم از وزارت آموزش و پرورش و سازمان هواپیمایی کل کشور کسب کردیم و موفق به تاسیس آن در لار شدیم.
تسنیم: در حال حاضر چند هنرستان هوانوردی در سطح کشور وجود دارد؟
شارف: در حال حاضر ایران دارای هفت هنرستان هوانوردی است و لارستان نخستین شهرستان دارای هنرستان هوانوردی است بقیه هنرستانها در کلانشهرهایی مانند تهران، شیراز و مشهد است. در سال اول 16 نفر در رشته هوانوردی دوره متوسطه ثبت نام کردند که 3 نفر از آنها نیز غیربومی هستند.
تسنیم: آیا امکان تأمین تسهیلات برای هنرآموزان غیربومی نیز فراهم است؟
شارف: ما آمادگی داریم که برای دانشآموزان غیربومی خوابگاه و امکانات تامین کنیم البته هدف ما از راهاندازی این هنرستان در لار تحت پوشش قرار دادن جنوب کشور بوده است.
تسنیم: دانشآموزان چند سال در این هنرستان مشغول به تحصیل میشوند و پس از فارغالتحصیلی چه رویدادهایی برای ادامه تحصیل یا ورود به بازار کار در پیش دارند؟
شارف: دانشآموزان هنرستان هوانوردی پس از سه سال تحصیل موفق به کسب دیپلم در رشته هوانوردی زیر نظر وزارت آموزش و پرورش میشوند که داشتن همین دیپلم برای ورود به صنعت هوانوردی دارای امتیازهایی است. همچنین افرادی که قصد ادامه تحصیل دارند میتوانند در دانشگاههای هوانوردی و در رشتههایی نظیر خلبانی، تعمیر و تجهیز هواپیما و مراقبت پرواز و غیره ادامه تحصیل داده و گواهینامه بینالمللی که در سراسر دنیا معتبر است، دریافت کنند.
تسنیم: در طول سال چه برنامههایی در حوزه هوانوردی دارید؟
شارف: این مرکز مجهز به کارگاههای علمی و عملی و ساخت مدل است. همچنین در تفاهمنامهای با مرکز فنیوحرفهای لارستان برخی کلاسهای عملی در این مرکز برگزار میشود. بازدید از فرودگاه و انجام پروازهای آزمایشی از جمله دیگر برنامهها است. امسال هنرستان هوانوردی لارستان در نمایشگاه هوانوردی کیش شرکت داشت و حتی پرواز نمایشی اجرا کردیم که مورد استقبال بسیار زیاد علاقهمندان قرار گرفت.
تسنیم: در حال حاضر چند فروند هواپیمای آموزشی در اختیار دارید؟
شارف: در حال حاضر ما دارای دو فروند هواپیمای فوق سبک هستیم که در فرودگاه بینالمللی لارستان مستقر است.علاقهمندان میتوانند پس از گذراندن 60 ساعت کلاسهای تئوری و 40 ساعت گذراندن کلاسهای عملی پرواز به شرط سلامت کامل جسمانی گواهینامه پرواز از سازمان هواپیمایی کسب کنند.
در این مرکز برای علاقهمندان در هر رده سنی و با هر جنسیتی آموزشهای خلبانی بنا به استانداردهای بینالمللی و زیر نظر اساتید مجرب با هواپیماهای فوق سبک صورت میگیرد و افراد پس از گذراندن دورهها و اخذ گواهینامه میتوانند به صورت تفریحی با هواپیماها جابهجا شوند.
تسنیم: برای تاسیس هنرستان هوانوردی چه میزان هزینه شده است و هزینه خرید هواپیماهای خصوصی کوچک چقدر است؟
شارف: از ابتدا تقریبا مبلغی حدود 500 میلیون تومان برای هنرستان هوانوردی توسط هیئت موسس هزینه شده است. از آنجا که هواپیماها انواع مختلفی دارند از200 میلیون تا 1 میلیارد تومان هزینه دارد. این هواپیماها در اکثر فرودگاههای کشور مجوز نشست و برخاست دارند و سوخت آنها بنزین سوپر است و محل نگهداری آنها نیز در فرودگاه است.
علاقهمندان میتوانند برای خرید هواپیما به هنرستان هوانوردی لارستان مراجعه کنند و بنا به درخواستشان می توانیم برای آنها هواپیماهای شخصی تهیه کنیم.
تسنیم: آیا امکان ایجاد تاکسی هوایی در لارستان وجود دارد؟
شارف: این طرح یکی از طرحهای ما در لارستان است اما نیاز به یک سرمایهگذار دارد تا بتوانیم آن را به انجام برسانیم. در حال حاضر در کشور ایران تاکسی هوایی وجود ندارد اما در بعضی کشورهای دیگر موجود است. هواپیماهای استفاده شده در تاکسیهای هوایی دارای ظرفیت کم است و افراد میتوانند در هر ساعتی و هر شهری بخواهند با کرایه کردن هواپیما به آنجا مسافرت کنند.
انتهای پیام/