به گزارش خبرگزاری تسنیم از اصفهان، محمد نورصالحی ظهر امروز در نشست خبری بانک شهر منطقه 3 کشور اظهار داشت: اغلب سهامداران بانک شهر در سطح کشور شهرداری کلانشهرها هستند، همکاری صورت گرفته میان بانک شهر و شهرداریها سبب توسعه شهری به ویژه در اصفهان شده به این دلیل که ساخت و ساز کشور در رکود با کم رونقی همراه بوده است.
وی با بیان اینکه همکاری بانک شهر و شهرداریها سبب شده تا پروژههای شهری با قوت به کار خود ادامه دهند، افزود: امسال برای اجرای برخی از پروژههای عمرانی، بازگشایی معابر، احداث میادین و دیگر پروژههای بزرگ از اعتبارات بانک شهر استفاده کردیم. شهرداری قراردادی خوبی را با شرکت شهر آتیه عقد کرده و در راستای تامین اعتبار خط 2 مترو که از بهمن ماه ساخت آن آغاز میشود حدود هزار و 500 میلیارد تومان برای 5 سال پروژه در نظر گرفته شده است.
معاون اداری مالی شهرداری اصفهان با اشاره به دیگر اعتبارات در نظر گرفته شده در پروژههای عمرانی شهر اصفهان خاطرنشان کرد: 200 میلیارد تومان برای خط یک مترو در نظر گرفته شده تا خط یک مترو اصفهان تا پایان سال 96 به بهرهبرداری برسد، همچنین در راستای نوسازی حمل و نقل اصفهان قرار است 550 دستگاه اتوبوس با تامین اعتبار 110 میلیارد تومان از بانک شهر به ناوگان حمل و نقل و شهری اضافه شود.
وی با اشاره به طرحهای در نظر گرفته شده برای تکمیل پروژه قطار شهری اصفهان تصریح کرد: برای پروژه های خط یک، 2 و 3 مترو اصفهان اوراق مشارکت پیش بینی شده، طی تعامل شهرداری اصفهان با بانک شهر قرار بر این شد تا 900 میلیارد تومان اوراق مشارکت در اقلب 400 میلیارد برای خط یک و 500 میلیارد برای خط 2 با مشارکت بانک شهر و بانک مرکزی به قطار شهری اصفهان تخصیص یابد.
نورصالحی بیان کرد: راهاندازی خطوط مترو و تکمیل ناوگان اتوبوسرانی در راستای رفاه مردم، سیاست گذاری کلان کشور، رفع آلایندگیها، توسعه حمل و نقل عمومی و توسعه شهری رخ میدهد و این تعامل میتواند الگویی برای سایر بخشهای اقتصادی باشد.
وی با بیان اینکه همکاری و تعامل به اجرای پروژههای حمل و نقلی، ریلی، محیط زیستی کمک میکند، گفت: مقامات اقتصادی و بانکی کشور باید از تعاملات و خدمات بانکی حمایت و پشتیبانی کنند زیرا طرحهای توسعه حمل و نقل در راستای رفاه مردم کلانشهرهاست.
مدیریت ما باید به مدیریت یکپارچه شهری برسد
احمد شریعتی نایب رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان با بیان اینکه بانک شهر در سال 87 و به کمک شهرداری تهران تاسیس شده، اظهار داشت: 90 درصد منابع مالی بانک شهر از شهرداری آغاز شد به این دلیل که عمده سرمایه و گردش مالی در بحث توسعه مسائل مالی در شهرداری در این بانک بوده و این بودجه شاید شاید بیشتر از بودجه دولت باشد به همین دلیل میطلبید که بانکی در این راستا برای جذب و حمایت سرمایه وجود داشته باشد.
وی افزود: از زمانی که حمایت دولت از شهرداریها جدا شد، اطمینان حاصل شده در میان مردم سبب شد تا سرمایه کلان شهرها 90 درصد از سوی مردم باشد، شهرداری تهران با بیشترین سهم با 10 درصد و اصفهان با 7.4 درصد سهام بانک شهر را دارد اما متاسفانه در دورههای گذشته شورای شهر از این ظرفیت استفاده کنند.
نایب رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان خاطرنشان کرد: با اعلام حمایت و آمادگی بانک شهر تحولی در زمینههای مختلف صورت گرفت تا بتوان از امکاناتی که بانک شهر میتواند فراهم سازد استفاده کرد، ارزش سرمایه گذاری در بانک شهر به دلیل اینکه در پروژهها مردمی و شهری استفاده میشود شرعی بوده و در مسیر بانکداری اسلامی حرکت میکند.
وی تصریح کرد: وجه تمایز بانک شهر نسبت به دیگر بانکها این است که خدمات جدیدی را نسبت به گسترش و مسائل علم روز ارائه داده، به طور قطع همه خدمات باید در راستای شهر الکترونیک باشد که در این مسیر 14 شهرنت را در سطح شهر قرار دادهایم که در طول روز خدمات ارائه میکنند.
شریعتی بیان کرد: بانک شهر در هر پروژه شهری وارد میشود و به سیستم مدیریت شهری بسیار نزدیک است. مدیریت ما باید به مدیریت یکپارچه شهری برسد و در جلسهای که اخیرا با روسای بانک شهر داشتیم شاهد دغدغه مدیران آن برای شهر اصفهان بودیم.
وی گفت: در پروژه آزادسازی میدان استقلال اصفهان 5 میلیارد تومان، پروژههای منطقه 14 3 میلیارد، حدود 1.5 میلیارد خیابان خلجا، میدان امام علی (ع) حدود 5 میلیارد تومان، حدود 2 هزار میلیارد تومان قطار شهری، یک هزار و 500 میلیارد خط 2 مترو، 2 میلیارد تومان زیرگذر اشکاوند، 110 میلیارد تومان خرید اتوبوسهای یورو 4 از کمکهای بانک شهر به شهر اصفهان بوده است.
انتهای پیام/