به گزارش خبرگزاری تسنیم از کرج، علیاصغر همتی در حاشیه حضور در جلسه با اعضای شورای شهر کرج که پیش از ظهر امروز در محل شورای شهر کرج برگزار شد، در جمع خبرنگاران اظهار داشت: مترو در کرج جزو یکی از نیازهای مردم به شمار میرود.
وی با اشاره به اینکه پروژه قطار شهری کلانشهر کرج بعد از گذشت 10 سال به تعویق افتاده است، افزود: در حال حاضر شاهد استفاده گسترده در تهران از خطوط ریلی و قطار شهری هستیم در صورتی که تا کنون متروی کرج راهاندازی نشده است.
مدیرعامل سازمان قطار شهری کرج با اشاره به قرارداد و تعهدات موجود در این پروژه گفت: برخی بر این باورند که قصور از طرف شهرداری بوده در صورتی که چنین نیست.
وی با تاکید بر اینکه پیمانکار و کارفرما هر دو مشکلاتی داشتهاند و در حال حاضر به نقطهای رسیدهاند که نمیتوانند با یکدیگر ادامه همکاری دهند، گفت: اصرار برای ادامه این کار درست نیست زیرا در 10 سال گذشته پیمانکار نتوانسته به تعهدات خود عمل کند.
همتی با اشاره به اینکه پیمانکار برای ادامه این کار راغب است و باید توانمندی خود را ثابت کند، عنوان کرد: شهرداری و قطار شهری کرج اتهام شهر فروشی را به گردن گرفته و با تصویب لایحهای در شورا برای رفع اختلاف قیمت، زمینهایی را در اختیار پیمانکار قرار داده تا بتواند آنها را بفروشد و منابع مالی پروژه را تامین کند ولی باز هم پیمانکار این کار را قبول نکرده است.
مدیرعامل سازمان قطار شهری کرج ادامه داد: دو دلیل برای توقف متروی کرج وجود دارد، نخست عدم همراهی پیمانکار در پیشنهادهای ارائه شده برای تامین مالی و دیگری توانمند نبودن پیمانکار در سنوات گذشته است.
وی با تاکید بر اینکه شرکت سابیر تنها بر روی کاغذ یک شرکت برتر و توانمند است، گفت: متروی کرج نخستین پروژه ریلی شرکت سابیر است و میتوانست این کار را به بهترین نحو ارائه کند اما متاسفانه بعد از 10 سال صورت وضعیت 300 میلیون تومانی ارائه میکند.
در ادامه سیدعلیرضا سجادی پیمانکار قطارشهری کرج با اشاره به اینکه اعلام فسخ پیمان شرکت سابیر کاملا غیرقانونی و غیر قراردادی است، افزود: باید مطابق قرارداد هیئت حل اختلاف تشکیل و نتایج آن به شورای فنی ارسال شود.
مدیر عامل شرکت سابیر با اشاره به صحبتهای نماینده مردم کرج در مجلس درباره تغییر تیم مدیریتی سابیر، گفت: این تیم سالیان سال در پروژههای گوناگون کار کرده و حتی در بعضی از پروژههای خارج از کشور برای جامعه مهندسین افتخارهای بسیاری بدست آورده است.
مدیرعامل شرکت سابیر در پاسخ به این سوال که مدیرعامل قطار شهری کرج شرکت سابیر را فقط بر روی کاغذ یک شرکت بزرگ میداند، اظهار داشت: جای تاسف دارد شرکتی با بیش از دههزار پرسنل و انجام پروژههای بسیار بزرگ در خارج و داخل کشور به عنوان شرکتی بر روی کاغذ عنوان شود.
سجادی ادامه داد: تا امروز شورای عالی نظر قطعی خود را اعلام نکرده و اگر مطابق قرارداد و قانون بخواهیم رفتار کنیم شورای عالی فنی قطعا چنین اعتقادی برای خلع ید سابیر ندارد. متاسفانه کارفرما تاکنون به تعهدات خود از جمله تامین منابع مالی، در اختیار گذاشتن زمینها و اراضی که باید در اختیار پیمانکار قرار میداد عمل نکرده است.
انتهای پیام/