به گزارش خبرگزاری تسنیم از زنجان، عباس آخوندی صبح امروز در آیین افتتاح سالن مسافربری و کلنگزنی پروژه احداث خط دوم راهآهن زنجان-قزوین اظهار داشت: ایران در یک چهارراه جهانی قرار دارد و با نگاه عمیقتر اهمیت توسعه حمل و نقل مشخص میشود.
وی تصریح کرد: اتصال شبکه ریلی ایران به شبکه ریلی کشورهای منطقه ضامن امنیت و توسعه ایران است و از آنجایی که ایران تا بندر رازقیه کمتر از 500 کیلومتر فاصله دارد و ارتباط خوبی با دریای خزر فراهم است.
وزیر راه و شهرسازی تأکید کرد: برای اینکه ایران را به مرکز درآمد ایران تبدیل کنیم باید بحث توسعه زیرساختها و حمل و نقل برای ارتباط با کشورهای منطقه اجرا شود.
آخوندی به توسعه حمل و نقل به ویژه در بخش راهآهن تأکید کرد و گفت: راهآهن با حمل و نقل دریایی، هوایی و زمینی ترکیب میشود و تلاش داریم دریای عمان و خلیجفارس با دریای خزر به شکل حمل و نقل ترکیبی عملیاتی شود.
وی با اشاره به اینکه در خشکسالی منابع مالی قرار داریم، بیان کرد: اگر نگاه خود فراملی کنیم اجرای پروژهها شدنی است.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه راهآهن ایران بیشتر جنبه حمل و نقل باری داشت، افزود: بحث حمل و نقل مسافر به غیر از خطوط تهران-مشهد در سایر محورها در درجه دوم و سوم اهمیت قرار داشت.
آخوندی عنوان کرد: راهآهن وسیلهای امن برای جابهجایی مسافر است و میزان امنیت آن نسبت به سایر شبکههای حمل و نقلی بالاتر است و میتواند محور توسعه شهر قرار گیرد.
وی به شهرسازی ریلپایه در برنامههای توسعه شهری تأکید کرد و گفت: اینکه حتماً شهرسازی بر پایه جاده باشد درست نیست و برای حمل و نقل سریع بین کلانشهرها و حومه آنها توسعه قطارهای حومهای تأثیرگذار است.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه حومه شهرها به مراکز فقیری تبدیل شده است، افزود: شدت تمرکز در شهرها قابل زدودن است و میتوان با توسعه زیرساختها در اطراف شهرها وضعیت شهری را در این مناطق را بهبود بخشید.
آخوندی تصریح کرد: در برنامه ششم توسعه تأسیس شرکت راهآهن حومهای در مجلس به تصویب رسیده تا شهرسازی ریلپایه محقق شود.
وی با اشاره به اینکه ایستگاه افتتاح شده در راهآهن زنجان میتواند مرکز توسعه این استان باشد، گفت: در طرحهای شهرسازی مبانی شهرسازی ریلپایه پیگیری میشود.
وزیر راه و شهرسازی زنجان را یک ایرانشهر واقعی خواند و بیان کرد: سابقه زنجان به درازای تمدن کهن ایرانی میرسد و یکی از شهرهای متمدن ایران است که باید با توسعه زیرساختها این شهر بتواند نقش تاریخی خود را در دوران معاصر ایفا کند.
آخوندی با اشاره به اینکه زنجان در گذشته کانون توسعه بوده و نقش بارانداز ملی را ایفا میکرد، افزود: تغییر کالاها در این استان انجام میگرفت و به عنوان کانون ثبات و امنیت در ایران عمل میکرد.
وی بیان کرد: اگر زیرساختهای حمل و نقل در زنجان ارتقاء یابد این استان میتواند نقش خدماتی خود را در حوزههای علمی، صنعتی، کشاورزی و گردشگری بازآفرینی کند.
وزیر راه و شهرسازی به بحث ارتقای کیفیت راهآهن اشاره کرد و گفت: دو خطه کردن زنجان و قزوین برای حرکت قطارها با سرعت 200 کیلومتر در ساعت در حال انجام است که این امر فاصله زمانی سیر قطارها از زنجان تا تهران را کوتاهتر میکند .
آخوندی به پروژه 4 خطه کردن راهآهن کرج-تهران اشاره کرد و افزود: دو خطه کردن راهآهن کرج-قزوین مراحل نهایی خود را سپری میکند و اوایل سال آینده افتتاح میشود و دو خطه کردن راهآهن زنجان-تبریز و ادامه آن با تا مرز در برنامههای وزارت راه و شهرسازی قرار دارد.
وی ارتقای فناوری در خطوط ریلی شمالغرب را گام بعدی در برنامههای این وزارتخانه عنوان کرد و افزود: تلاش داریم محور به طور کامل برقی شود و برقی کردن راهآهن تهران تا تبریز در حال مذاکره است.
وزیر راه و شهرسازی به توسعه خطوط ریلی در محور شمال به جنوب اشاره کرد و گفت: به دنبال توسعه این خطوط از زنجان به سمت دریای خزر هستیم.
آخوندی بحث ریل را به عنوان موضوع مهمی در وزارتخانه خواند و بیان کرد: با وجود تنگناهای مالی در دهه فجر امسال طرحهای ریلی به ارزش 1300 میلیارد تومان افتتاح میشود که شامل 198 کیلومتر خط جدید با اعتبار 735 میلیارد تومان و 496 کیلومتر از 8 پروژه احداث خط دوم و ارتقای سیستم الکترونیک است.
وی تصریح کرد: برنامه داریم که تمام خطوط ریلی به سیستمهای الکترونیک متصل شوند و با وجود تنگناهای مالی از منابع مالی بخش خصوصی و منابع بینالمللی برای اجرای پروژهها استفاده میشود.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه در بخش جادهای نیز احداث راههایی از جمله محور زنجان-خلخال در دستور کار قرار دارد، بیان کرد: در حوزه شهری نیز پروژه محور داودقلی-دلجویی با اعتبار 210 میلیارد تومان با مشارکت شهرداری و بخش خصوصی عملیات اجرایی آن آغاز میشود.
آخوندی خاطرنشان کرد: پروژه دو خطه کردن راهآهن زنجان-قزوین از مصوبات سفر مقام معظم رهبری به زنجان بود که امکان اجرای آن فراهم نشده بود و دولت یازدهم تمام تلاش خود را به کار گرفته تا این پروژه مطابق برنامه زمانبندی به اتمام برسد.
انتهای پیام/