محمد ستارپور در گفتوگو با خبرگزاری تسنیم در ارومیه، اظهار داشت: مطالعات و نقشههای اجرایی تراموای ارومیه یا همان قطار داخل شهری به اتمام رسیده و احداث فاز اول که به طول 10 کیلومتر است از اوایل 96 شروع میشود.
وی با اشاره به مسیر تراموای ارومیه گفت: طبق برنامهریزی و مطالعاتی که انجام شده در فاز اول، ایستگاه ابتدایی از ترمینال شهرستان ارومیه آغاز شده و مسیرهای بعدی به ترتیب از خیابان طالقانی، امام، امینی، مدرس، شهریار و در آخر به شهرک ایثار که ایستگاه آخر فاز اول است میرسد.
ستارپور افزود: شهرداری ارومیه به دنبال یک پیمانکار خوب است تا بتواند کارهای اجرایی را به خوبی انجام دهد و با توجه به سرمایه 400 میلیاردی تراموای ارومیه که از 10 فاز تشکیل شده و هر فاز این طرح 40 میلیارد تومان هزینه دارد که از برق کشی، ریل گذاری تا راه اندازی ایستگاه را شامل میشود.
وی تصریح کرد: دولت در تراموای شهر ارومیه بودجه خاصب اختصاص نداده یا کمکی نکرده و شهرداری ارومیه این پروژه را با سرمایه گذاری خود انجام میدهد و با اجرای تراموا، مردم ارومیه شاهد کاهش حجم ترافیک، کاهش آلودگی هوا، و کاهش اتوبوسهای گازوئیلی خواهند بود.
ستارپور تصریح کرد: هم اینک 70 درصد ترافیک داخل شهری ارومیه را خودروهای تک سرنشین تشکیل میدهند.
وی گفت: تراموای ارومیه که آخرین سطح تکنولوژی را دارا خواهد بود از 6 واگن تشکیل شده که هر واگن 50 نفر ظرفیت دارد و با سرعت زیاد، در مسیر رفت و برگشت 600 مسافر را در درون شهر جابجا میکند.
انتهای پیام/