مظلومیت صالح‌آباد به راهسازی هم رسید؛ ۵۵ درصد نابرخورداری از راه آسفالت
وضعیت مشکلات در بخش صالح آباد خراسان رضوی بسیار اسف‌بار بوده و این موضوع به راه‌ها هم رسیده به طوری که ۵۵ درصد راه‌های این بخش خاکی و یا شوسه هستند.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از مشهد مقدس، شاخص راه و بهره‌مندی از آن به ویژه در حوزه روستایی یکی از شاخص‌های بسیار مهم در سنجش میزان توسعه در یک استان است که می‌تواند به خوبی بیانگر برخی از مشکلات و یا چالش‌هایی باشد که بر سر راه توسعه متوازن وجود دارد.
امسال به طور کل در لایحه بودجه میزان اعتبارات در نظر گرفته شده برای راهسازی کاهش داشته و به همین علت برخی از پروژه‌هایی که در این حوزه در خراسان رضوی تعریف شده بودند تعطیل شده‌اند این امر در برخی از موارد می‌تواند مشکل‌ساز باشد.
در برخی از شهرستان‌های خراسان رضوی از جمله تربت جام و تایباد به ویژه بخش صالح آباد وضعیت بهره‌مندی از راه‌های روستایی بسیار بحرانی بوده به طوریکه متوسط استان را پایین آورده است.
200 کیلومتر راه خاکی
جلیل رحیمی نماینده مردم تربت جام در مجلس در این زمینه در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم می‌گوید: هم اکنون وضعیت دسترسی به راه مطمئن در تربت جام اصلا مطلوب نبوده و این موضوع در مورد صالح آباد و دهستان موسی‌آباد به مراتب بیشتر است.
وی ادامه می‌دهد: 200 کیلومتر راه خاکی در این بخش وجود دارد که مشکلات زیادی را برای مردم به ویژه در زمان بارندگی ایجاد می‌کند که باید برای آن اقدامی جدی انجام شود.
نماینده مردم تربت جام در مجلس خاطرنشان می‌کند: تمام سعی ما برای اینکه بتوانیم برای این راه‌ها اعتباری بگیریم در دست انجام هستند اما باید این را در نظر داشت که به صورت کلی اعتبارات حوزه عمرانی و راهسازی کاهش پیدا کرده است.
39 درصد کاستی
علی‌اصغر کلباسی رئیس اداره راهداری صالح‌آباد در این زمینه می‌گوید: ما حدود 290 کیلومتر راه روستایی در صالح آباد داریم که 180 کیلومتر آن خاکی است که به نسبت کل راه‌ها 55 درصد را شامل می‌شود اما اگر به نسبت جمعیت در نظر گرفته شود 39 درصد کاستی در این حوزه وجود دارد.
وی با بیان اینکه میانگین بهره‌مندی از راه مناسب در استان 94 درصد یعنی معادل 6 درصد کاستی است، خاطرنشان می‌کند: 40 درصد کاستی در حوزه صالح آباد بسیار بیشتر از میزانی است که باید باشد.
رئیس اداره راهداری صالح آباد تصریح می‌کند: کارکنان اداره راهداری صالح آباد بعد از هر برف با سختی بسیار زیادی راه‌ها را باز می‌کنند تا عبور و مرور این بخش‌ها مختل نشده و دچار مشکل نباشند.
قبول داریم!
علی رستمی فرماندار تربت جام نیز در همین زمینه اظهار می‌کند: هم‌اکنون حدود 55 درصد راه‌های روستایی صالح آباد شوسه و یا خاکی هستند و حتی راه‌های آسفالت شهرستان جزء درجه 2 یا 3 به حساب می‌آید.
وی ادامه می‌دهد: هم اکنون آسفالت راه‌های روستایی در اولویت شهرستان قرار دارد و علاوه بر آن موضوع راه آهن نیز یکی از مسائلی است که در شهرستان تربت جام نیاز به رسیدگی دارد.
فرماندار تربت جام خاطرنشان می‌کند: احداث راه آهن ایستگاه شهید مطهری به دوغارون پروژه‌ای ملی است و ما هم از برکات آن استفاده می‌کنیم و هم اکنون 3 سال است که آغاز شده و تا فریمان زیرسازی‌های مورد نیاز آن انجام شده و برای بقیه هم به دنبال سرمایهگذار هستیم. برای احداث راه‌های روستایی اعتباراتی در نظر گرفته شده اما برای اینکه بتوانیم به محرومیت‌ها پایان دهیم کفایت نمی‌کند.
وی ادامه می‌دهد: ما خودمان قبول داریم که در این شاخص ضعیف هستیم و کمتر از نصف این مناطق راهسازی دارد و همین بخش حتی میانگین استان را نیز پایین آورده اما مشکلات اعتباری که دولت با آن دست به گریبان است نیز در این بخش تأثیر زیادی گذاشته است.
انتهای پیام/
