به گزارش خبرگزاری تسنیم از بیرجند، محمدابراهیم اقبالی در جمع خبرنگاران با اشاره به آغاز عملیات اجرایی پروژه احداث کمربندی (واریانت) سالار ـ شادمهر به طول 30 کیلومتر اظهار داشت: با احداث این طرح صرفهجویی در مصرف سوخت به دلیل کاهش مدت زمان توقف قطارها و کاهش سیر حمل بار از معادن سنگان به مقصدهای کارخانجات فولاد و بنادر جنوبی کشور و همچنین تسهیل در سیر روان و در نهایت ارتقای ایمنی سیر قطارها را شاهد خواهیم بود.
وی افزود: اجرای این پروژه در راستای سیاستهای حمایتی دولت تدبیر و امید در توسعه صنعت حمل و نقل ریلی است چرا که در سند چشم انداز 20 سال و در افق 1404 سهم راه آهن در جابهجایی مسافر باید از 4 به 18 درصد و جابهجایی بار از 10 به 30 درصد کل حمل و نقل کشور برسد.
مدیرکل راه آهن شرق تصریح کرد: در این راستا و با توجه به منابع بسیار غنی منطقه سنگان و در پاسخ به ندای رهبر معظم انقلاب اسلامی، گسترش خطوط ریلی که از مصادیق بارز اقتصاد مقاومتی است در دستور کار مسئولان قرار گرفت.
اقبالی گفت: منطقه خواف – هرات یکی از غنیترین مناطق جهان از نظر معادن سنگ آهن است که حمل سالانه سه میلیون تن بار از این منطقه تنها با راه آهن امکان پذیر است که اجرای این پروژه یکی از طرحهای افزایش ظرفیت خطوط ریلی در این محور است.
انتهای پیام/