وقتی سرویس "۵۵۱۱۰" بلای جان تاکسیداران کاشانی می‌شود
تاکسیداران کاشانی سرویس "۵۵۱۱۰" را بلای جان خود دانسته و یکی از عوامل نابه‌سامانی در تاکسیرانی را تعلیق کمیته انضباطی این سازمان عنوان کردند.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از کاشان، روزانه هزاران نفر با وسایل نقلیه در شهر جا به جا می‌شوند و تاکسی به عنوان یک خودرو لوکس در کشور شناخته می‌شود که مردم با آن در سطح شهر جا به جا می‌شوند اما متاسفانه تاکسیداران کاشانی با معضلات و مشکلات متعددی روبه‌رو هستند.
مشکلاتی که بعضا به تازگی گریبان‌گیر تاکسیداران بوده و برخی مشکلات نیز چندین سال در سازمان تاکسیرانی شهرداری کاشان بوده و به دلایل متعددی رفع نشده و باعث رنجش بیش از پیش این قشر شده است.
حسن مهدوی یکی از تاکسیداران در کاشان در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در مورد مشکلات موجود در حوزه تاکسی و تاکسیرانی اظهار داشت: بزرگترین معضلی که تاکسی‌های خطی با آن مواجه است وجود ماشین‌های شخصی است که مسافران را سوار می‌کنند و هیچ ساز و کاری به جهت ساماندهی آن وجود ندارد.
این تاکسی‌دار کاشانی با بیان اینکه از دو سال قبل تاکنون هیچ تاکسی‌داری بیمه نمی‌شود، افزود: افرادی که از دو سال قبل پروانه کسب تاکسی اخذ کرده‌اند، از سوی سازمان بیمه نمی‌شوند و تاکسی دار مجبور است شخصا خود را بیمه کند و این موضوع هزینه بسیار زیادی را بر روی دست تاکسی‌دار می‌گذارد.
مهدوی از گران بودن هزینه‌های اخذ کارت صلاحیت ویژه تاکسیداران شکایت کرد و خاطرنشان کرد: برای اخذ کارت صلاحیت به مدت دو سال باید 200 هزار تومان پرداخت کرد و علاوه بر آن باید سالانه کارت سلامت خود را تمدید کنیم که اخذ این کارت نیز هزینه‌ای معادل 60 هزار تومان را در بر دارد در حالی که کارت سلامت به رانندگان تحویل داده نمی‌شود و به درج در پرونده اکتفا می‌کنند.
وی با بیان اینکه سازمان تاکسیرانی ما را موظف به نوسازی تاکسی‌ها کرده است، تصریح کرد: ماهیانه 570 هزار تومان قسط به جهت نوسازی تاکسی خود پرداخت می‌کنم و با احتساب هزینه سوخت و استهلاک ماشین و با وجود چنین مشکلاتی از عهده مخارج زندگی بر نمی‌آیم در حالی که بارها این مشکلات را به گوش مسئولان به صورت مستقیم و غیر مستقیم رسانده‌ام.
رضا صلاحی از رانندگان خطی در کاشان سرویس "55110" را مهمترین مشکل حمل و نقل در کاشان عنوان کرد و اظهار داشت: متاسفانه ااعطای مجوز فعالیت سرویس "55110" در کاشان توسط مسعود چایچی، رئیس اسبق سازمان تاکسیرانی در کاشان و رئیس فعلی حمل و نقل و ترافیک شهرداری کاشان مشکلات تاکسی‌دارانی کاشانی را به دنبال داشت.
این تاکسی‌دار کاشانی با بیان اینکه طبق قرارداد مقرر شده بود 30 دستگاه ماشین در سرویس "55110" مشغول به فعالیت باشند، افزود: تاکنون 200 ماشین در این سرویس مشغول به فعالیت هستند و متاسفانه هیچ نظارتی به جهت سلامت و صلاحیت رانندگان این سرویس صورت نمی‌گیرد.
صلاحی ضمن ابراز تاسف از عدم نظارت بر تاکسی‌رانان در کاشان خاطرنشان کرد: متاسفانه کمیته انضباطی، بازرسی و نظارت سازمان تاکسیرانی کاشان به حال تعلیق در آمده است و هیچ نظارتی بر عملکرد تاکسیداران در کاشان وجود ندارد و تمامی شکایات مردمی بی فایده و بی نتیجه مختومه می‌شود.
وی ابراز داشت: برخی تاکسیداران به اجبار سرویس مدارس شده‌اند اما 11 درصد از حق سرویس پرداختی به رانندگان کاسته می‌شود که 6 درصد از این میزان به تاکسیرانی و 5 درصد به مدرسه مورد نظر اختصاص دارد که این موضوع ظلمی در حق رانندگان است در حالی که مبلغ پرداختی نیز چندین ماه عقب افتادگی دارد.
این تاکسی‌دار کاشانی ضمن شکایت از جانمایی محل تاکسیرانی کاشان تاکید کرد: سازمان تاکسیرانی باید در مرکز شهر قرار داشته باشد تا مردم و تاکسیداران به راحتی به سازمان مراجعه کرده و امور خود را انجام دهند اما قرار گرفتن این سازمان در حومه شهر مشکلاتی را به وجود آورده است.
صلاحی افزود: متاسفانه برچسب تعرفه کرایه‌های اخذ شده از مسافران به بعد از انتخابات و یا به اواسط سال موکول می‌شود و این موضوع نیز باعث به وجود آوردن مشکلاتی از جمله چند نرخی شدن می‌شود در حالی که باید این برچسب در نخستین روز از سال به تاکسی‌دار تحویل داده شود.
محسن صادقی دارنده تاکسی بیسیم در کاشان با بیان اینکه سه سال تعرفه کرایه تاکسی بیسیم تغییر نکرده است، اظهار داشت: متاسفانه تاکسی‌های بی سیم آران و بیدگل در کاشان فعالیت می‌کنند و این موضوع باعث ضربه شدید به تاکسی‌های بیسیم در کاشان شده است و از سوی دیگر موجب چند نرخی شدن تعرفه کرایه‌ها شده است.
دارنده تاکسی بیسیم در کاشان ضمن شکایت از سرویس "55110" و هزینه مازاد اخذ شده از تاکسی‌دار افزود: چند هفته پیش یکی از تاکسیداران بیسیم در کاشان با وجود آنکه 6 ماه حق بیمه خود را پرداخت کرده بود، سازمان تاکسیرانی به دلیل آنکه کارت صلاحیت راننده به مدت 6 ماه منقضی شده بود، بیمه تاکسی‌دار را رد نکرده بود که این موضوع موجب خشم تاکسی‌دار و در نهایت آتش زدن قسمت بایگانی سازمان تاکسیرانی می‌شود.
محسن عرفان در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در مورد کارت صلاحیت و سلامت رانندگان تاکسی اظهار داشت: اخذ این کارت توسط رانندگان وسایل نقلیه الزامی و مصوبه وزارت کشور است و جدای از آن اخذ این کارت‌ها لازمه دارندگان تاکسی است تا مسافران با خیالی آسوده با تاکسی جا به جا شوند.
رئیس سازمان تاکسیرانی کاشان اخذ 6 درصد از حق سرویس مدارس از تاکسیداران را حق این سازمان خواند و افزود: این سازمان همانند سایر سازمان های دیگر با کمبود بودجه مواجه است و به جهت تامین امور نظارتی لازم است منبع درآمدی داشته باشد و یکی از موارد درآمدی اخذ 6 درصد از حق سرویس مدارس است.
عرفان از ورود سامانه ارتباط مستقیم مردم با تاکسی بیسیم در کاشان خبر داد و افزود: به جهت رفع برخی مشکلات تاکسیداران بیسیم کاشانی در تلاش هستیم این سامانه را وارد ناوگان تاکسیرانی کاشان کنیم که این موضوع می‌تواند در کاهش هزینه‌های تاکسیداران بیسیم موثر باشد.
وی از تخفیف 30 درصدی در قبال اخذ کارت سلامت از تاکسیداران خبر داد و خاطرنشان کرد: سوار کردن مسافران توسط ماشین‌های شخصی یک معضل کشوری است و در همین باره هفته آینده با راهور جلسه‌ای برگزار می‌شود و مشکلات در این حوزه بررسی و برای رفع آن برنامه ریزی می‌شود.
گزارش از مرتضی نجف زاده
انتهای پیام/
