به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، ترمینال سلام فرودگاه امام جزو بیشمار پروژههایی است که وزیر راه و شهرسازی وعده تکمیل آنرا در دولت یازدهم داد. طرحی که تقریبا یکماه قبل از وعده وزیر راه یعنی خردادماه 95 کار ساخت پروژه مذکور متوقف شد. با وجود تکذیب مسئولان و مدیران فرودگاه امام و تاکید آنها بر متوقف نشدن ساخت ترمینال سلام، سوم مردادماه سال گذشته تابلو روزشمار افتتاح، منفی شد.
وزیر راه خرداد سال 94 در بازدید از ترمینال سلام با اشاره به اینکه کار اجرایی ترمینال زیارتی سلام از 67 روز پیش آغاز شده و حدود 7 درصد پیشرفت فیزیکی دارد، گفته بود: این پروژه طی 14 ماه آینده- اوایل تیرماه سال 95- خبر داده بود.
این در حالی بود که آخوندی وزیر راه حدود یکسال بعد یعنی اواخر خرداد ماه سال 95 در صحن علنی مجلس با بیان اینکه قرار بود ظرفیت فرودگاه بین المللی امام خمینی (ره) به 50 میلیون نفر مسافر برسد، گفته بود: در حال حاضر این فرودگاه تنها 6 میلیون مسافر دارد اما خوشبختانه برنامه توسعه این فرودگاه را در دست اقدام داریم به همین منظور ترمینال سلام طی سال جاری افتتاح میشود و افزایش 80 درصدی این فرودگاه از دیگر برنامههای در دست اقدام است.
وی با اشاره به اینکه بهزودی مناقصه ترمینال 22 میلیون نفری امام خمینی اعلام میشود ابراز امیدواری کرد برنامه افزایش ظرفیت این فرودگاه به 30 میلیون مسافر طی 4 سال آینده عملیاتی شود.
اما یک روز بعد فتحالهی نایب رئیس کانون عالی انجمنهای صنفی کارگران با بیان اینکه گزارش دیروز آخوندی در صحن علنی مجلس خلاف واقع بود به تسنیم گفته است: پروژه های احداث ترمینال زیارتی سلام، اپرون (پارکینگ هواپیما) ، راه های دسترسی اپرون ترمینال سلام، پل هواپیما رو، باند جنوبی، بهسازی باند شمالی،توسعه پارکینگ3، رستوران و پیر شرقی و غربی و پروژه شهرک فرودگاهی در حال حاضر تعطیل شده است.
وی با تاکید بر اینکه در پروژه ترمینال سلام تا بهمن پارسال حدود 500 نفر فعالیت میکردند اما اکنون کارگران تعدیل شده اند، افزود: این فعال کارگری بیان کرد: مقرر بود از سال گذشته بخش خصوصی وارد عمل شده و کارها رونق بگیرد، اما هنوز خبری نیست و بدهی سنگین کارفرمایان به پیمانکاران همچنان باقی است. نبود بودجه برای پرداخت طلب پیمانکار از طرف مجری طرح و نیاز مالی برای خرید مصالح و اقلام مورد نیاز دلیل تعطیلی این پروژه ها هستند.
در ادامه محمود نویدی مدیرعامل شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) از تکمیل این پروژه تا آخر سال 95 خبر داد و گفت: سال گذشته رقمی حدود 70میلیارد تومان بودجه دولتی داشتیم که تنها 20 میلیارد آن محقق شد، گفت: امسال هم 28میلیارد محقق شد که قطعا کفاف پیمانکار را نمیدهد.
وی با توضیح اینکه سال گذشته تمهید شده بود که بخشی از سرمایه شرکت شهر فرودگاهی به صورت نقدی خرج توسعه پروژه شود، تصریح کرد: برهمین اساس از 100 میلیارد تومان سرمایه ( 500میلیارد نقد و 500 میلیارد زمین) به ما تعلق گرفت و در نهایت قرار شد 200 میلیارد تومان از این رقم را سال گذشته و 300 میلیارد آن را هم امسال به ما بدهند.
وی ادامه داد: پس از تزریق نیمی از این بودجه، ابتدا پروژه فعال بود، به طوری که از خرداد سال گذشته تا بهمن 94 کاری 2ساله انجام شد و پیشرفت خیلی خوبی هم داشت. اما از ابتدای امسال با کمبود اعتبارات و منابع مواجه شدیم و از آنجا که منابع مالی محدود ما نیز نمیتوانست به این بخش تزریق شود سرعت کار کمی کند شد.
وی با اعلام اینکه منابع فعلی فرودگاه خرج عملیاتی چون باند جنوبی، گسترش فضای ترمینال فعلی، اعمال تغییراتی از قبیل نصب آسانسور و گسترش فضای تجاری میشود، گفت: با این حال هیچ گاه اجازه توقف پروژه سلام را ندادهایم.
مدیرعام شهر فرودگاهی امام خمینی با بیان اینکه بخشی از پروژه باند جنوبی به دلیل بازنگری در نقشه این پروژه متوقف شده است، گفت: کل پولی که برای تکمیل ترمینال سلام لازم داریم 120 میلیارد است این درحالیست که با افتتاح این ترمینال بین 3 تا 5 میلیون مسافر به صورت سالانه جذب و افزایش ظرفیت خواهیم داشت.
به گزارش تسنیم اواخر سال گذشته پس از ماههای توقف ساخت ترمینال سلام، سرانجام قراردادهایی برای آغاز دوباره پروسه ساخت این طرح امضا و مبالغی نیز به پیمانکاران پرداخت شد. اما با این حال خبرها حاکی از آن است که بر خلاف ادعای برخی مسئولان فرودگاه امام، طی 45 روز سپری شده از سال جدید اتفاق امیدوارکننده برای پروژه ترمینال سلام نیفتاده و این طرح همچنان متوقف است. با این تفاسیر وزیر راه دولت دوازدهم افتخار افتتاح ترمنیال سلام را به دست خواهد آورد و روبان را قیچی میکند.
انتهای پیام/