به گزارش خبرگزاری تسنیم از خارگ، سیدپیروز موسوی ظهر امروز در نشست هیئت مدیره شرکت پایانههای نفتی ایران در خارگ با بیان اینکه این پایانه نقش مهمی در صادرات نفت خام کشور دارد اظهار داشت: بیش از 90 درصد نفت خام کشور از پایانهها و اسکلههای صادراتی خارگ به نقاط مختلف جهان صادر میشود.
وی با بیان اینکه تجهیزات پایانه نفتی خارگ افزایش یافته است گفت: زمان پهلوگیری کشتیهای پهن پیکر در اسکلههای پایانه صادراتی نفت خام خارگ کاهش یافته که نشان از افزایش برنامههای عملیاتی کارکنان این شرکت است.
مدیرعامل شرکت پایانههای نفتی ایران با بیان اینکه همزمان چندین کشتی در خارگ برای بارگیری نفت پهلو میگیرند خاطر نشان کرد: با افزایش توان عملیاتی کارکنان پایانه نفتی خارگ امکان همزمان بارگیری نفت خام توسط کشتیهای بزرگ در جزیره خارگ فراهم است که نشان از ارتقاء توان عملیاتی آنان است.
موسوی با اشاره به اینکه خطوط انتقال نفت خام در پایانه نفتی خارگ بازسازی میشود تصریح کرد: با تدوین نقشه راه استقرار نظام مدیریت خوردگی خطوط لولههای نفت خام پایانه صادراتی خارگ، براساس سیاستهای اقتصاد مقاومتی توسط متخصصان صنعت نفت بازسازی میشود.
وی، از اجرای پروژههای مدیریت خوردگی صنعت نفت در پایانههای نفتی ایران خبردادو گفت: شرکت پایانههای نفتی ایران یکی از شرکتهای پیشرو در زمینه کنترل خوردگی و کاهش هزینههای ناشی از آن است و پروژههای مرتبط با مدیریت خوردگی برای نخستین بار در سطح سطح نفت، در شرکت پایانههای نفتی ایران اجرا شده است.
مدیرعامل شرکت پایانههای نفتی ایران با بیان اینکه این شرکت همزمان با ابلاغ سندراهبردی مدیریت خوردگی صنعت نفت فعالیتهای مطالعاتی، فنی و عملیاتی خود را آغاز کرد افزود: در این زمینه در قالب فاز نخست اجرای پروژه استقرار مدیریت خوردگی با توجه به ابلاغ سند راهبردی مدیریت خوردگی صنعت نفت و با تشکیل کارگروه مدیریت خوردگی در دستور کار این شرکت قرار گرفت که با اجرای پروژه دستورالعمل خودارزیابی و تدوین نقشه راه استقرار نظام مدیریت خوردگی این فاز، وضعیت زیرساختهای مدیریت خوردگی مورد ارزیابی قرار گرفت.
موسوی بیان کرد: فاز دوم این پروژه با عنوان «تعیین وضعیت و ممیزی خوردگی بر مبنای هزینه و تربیت ارزیابان ممیزی در شرکت پایانههای نفتی ایران» در دستور کار قرار گرفت.
انتهای پیام/