به گزارش خبرگزاری تسنیم از سنندج، داوود کشاورزیان صبح امروز در مراسم تودیع و معارفه مدیرکل جدید حمل و نقل و پایانههای استان کردستان اظهار داشت: وظایف ما در دو بخش راهداری و حمل و نقل جادهای بر عهده سازمان راهداری و حمل و نقل جاده است و نگهداری تمام راههای اصلی و فرعی و روستایی، آزادراهها و بزرگراهها نیز بر عهده این اداره کل بوده و منابع استانی و ملی آن مشخص است.
وی گفت: باید اعتبارات راههای شریانی از محل منابع ملی نگهداری شود و راههای غیرشریانی نیز از محل منابع استانی نگهداری شوند.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای کشور تصریح کرد: افزایش قیمت ارز و قیمت قیر منابع اعتباری نگهداری راهها هم به تبع آن افزایش پیدا کرد و بخشی هم که بر عهده منابع استانی گذاشته شده باید از محل منابع ملی اعتباراتی برای آنها در نظر گرفته شود.
وی با تاکید بر اینکه باید منابع پایدار برای نگهداری راهها تعیین شود، گفت: در چنین شرایطی اولویت ما در بحث نگهداری از راهها، ارتقای ایمنی است و باید بهینه مصرف کنیم و در زمینههای احیای خط کشی، اصلاح شیب، اصلاح شانه خاکی جادهها، اصلاح دوربرگردانها، ساخت تقاطعهای غیر همسطح و رفع نقاط حادثه خیز مانند گردنه "صلواتآباد سنندج" اقدامات صورت گیرد.
دولت "روحانی" موظف به انجام خدمات در همه استانهای کشور است
کشاورزیان در پاسخ به خواسته معاون امور عمرانی استاندار کردستان مبنی بر انتظارات مردم کردستان از دولت "روحانی" افزود: اگر چه مردم کردستان در انتخابات اخیر حضور و مشارکت بالایی داشتند اما اما این دولت موظف به انجام خدمات در تمام استانهای کشور است.
وی اظهار کرد: این دولت، دولت همه استانهای کشور است و به افرادی که به رئیس جمهور رأی داده و افرادی که به سایر کاندیداها رای دادهاند تعلق دارد.
معاون وزیر و رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای کشور گفت: پروژههای ساخت، اعتبارات خوبی در قالب اوراق خزانه داشتهاند و در بخش نگهداری راهها در شرایطی که تنگنای اعتباری وجود دارد اولویت اصلی این سازمان ارتقای ایمنی راههاست و باید به ارتقای ایمنی کمک شود.
وی گفت: در حال حاضر پروژههایی هم در سطح ملی برای ارتقای ایمنی در زمیه نصب دوربین و ساخت پاسگاهها در حال انجام است و اکنون تمام اتوبوسها مجهز به سامانه سپهتن هستند.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای کشور خاطرنشان کرد: وظیفه دیگری که بر عهده سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای است در بحث مسافرین و حمل و نقل کالا به صورت ترانزیتی و داخلی بوده و در استان کردستان انواع حمل و نقل کالا با توجه به مرزی بودن استان وجود دارد.
اهدای تسهیلات بانکی تا 70 درصد قیمت اتوبوس به متقاضیان
وی با اشاره به نوسازی ناوگان حمل و نقل مسافری گفت: در بحث ناوگانسازی از محل منابع داخلی سازمان حمل و نقل جادهای کشور تسهیلات کم بهره برای نوسازی اتوبوس، سواری و مینیبوس به متقاضیان پرداخت و 70 درصد قیمت خودرو تا سقف 350 میلیون تومان برای خرید اتوبوس به متقاضیان در قالب تسهیلات داده میشود.
کشاورزیان افزود: مهمترین ضعف ما در ناوگان مسافری در زمینه مینیبوسرانی است چرا که میانگین سن آنها مسن است و به لحاظ اقتصادی نیز این بخش قدرت ترمیم خودش را ندارد و تعداد مینیبوسهایی که فعالیت میکنند به گونهای نیست که حتی بتوانند قسطهای وام کم بهره خود را بازپرداخت کنند.
وی اظهار کرد: اگر در بحث نوسازی مینیبوسرانی متقاضی وجود داشته باشد کمک لازم خواهیم کرد تا مینیبوسهای جدید مسافتهای طولانی را طی کنند و تا 70 درصد کل قیمت مینیبوس وام کم بهره به متقاضیان داده شود.
معاون وزیر و رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای کشور به اجرای طرح شبکه سه در کشور اشاره کرد و گفت: یکی از طرحهایی که در جهت ارتقای ایمنی راهها وجود دارد اجرای طرح شبکه سه همنا است که در قالب این طرح خود شرکت مسافربری، اتوبوس و راننده حق دارند یک سیر مشخص را برای حمل و نقل مسافر در نظر داشته باشند.
وی با اشاره به فعالیت یکهزار و 800 شرکت تعاونی اوتبوسرانی در کشور افزود: تجربه نشان داده تصادفات سنگینی که در بخش حمل و نقل جادهای و مسافرین وجود داشته، ناشی از عدم آشنایی راننده به مسیر بوده است.
انتهای پیام/