به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از رویترز، تولید کنندگان غربی می گویند،به دلیل نگرانی از وضع مجدد تحریم های آمریکا علیه ایران، از عرضه تجهیزات مورد نیاز برای توسعه بندر چابهار ایران که هند آن را بر عهده گرفته خودداری می کنند.
بندر چابهار که در دریای عمان و در نزدیکی تنگه هرمز واقع شده، جایگاه مهمی در برنامه های دولت هند برای ارسال کالا به آسیای میانه و افغانستان، بدون عبور از خاک پاکستان دارد.
هند بعد از توافق برجام و لغو تحریم های ایران، متعهد شده که 500 میلیون دلار برای سرعت بخشیدن به توسعه این بندر اعتبار اختصاص دهد.
اما به گفته دو منبع دولتی، شرکت دولتی هندی که در حال توسعه بندر چابهار است، هنوز حتی یک مناقصه برای تامین تحهیزاتی نظیر جرثقیل ها و لیفتراک های مورد نیاز این بدر برگزار نکرده است.
دونالد ترامپ، رئیس جمهوری آمریکا در جریان رقابت های انتخاباتی خود به شدت از برجام انتقاد کرده بود و از زمان روی کار آمدن در ماه ژانویه، ایران را متهم به تهدید کشورهای خاورمیانه کرده است.
به گفته دو مقام هندی، گروه مهندسی لیبهر سوئیس و شرکت های کانه کرینز و کارگو تک فنلاند به شرکت ایندیا پورتس گلوبال هند که در حال توسعه بندر چابهار است گفته اند که آنها قادر به شرکت در مناقصه ها نیستند، زیرا بانک هایی که با آنها کار می کنند به دلیل نامشخص بودن وضعیت سیاست دولت آمریکا در قبال ایران، آمادگی تسهیل تراکنش های مالی مرتبط با ایران را ندارند.
این شرکت ها، اصلی ترین شرکت های حاضر در بازار تجهیزات مورد نیاز برای توسعه اسکله ها و ترمینال های کانتینری هستند. یک مقام هندی گفت، اولین مناقصه این بندر در ماه سپتامبر منتشر شد، اما به دلیل نگرانی از وضع مجدد تحریم ها، پیشنهادات معدودی به دست ما رسید. این نگرانی ها از ماه ژانویه و روی کار آمدن دولت ترامپ به این سو تشدید شده است.
یک مقام دیگر که نخواست نامش فاش شود گفت: «اکنون وضعیت این است که ما داریم دنبال تامین کنندگان تجهیزات می دویم.»
سخنگویان شرکت های کانه کرینز، کارگو تک و لیبهر از اظهار نظر در این باره خودداری کردند.
برخی مناقصه ها به دلیل اینکه نتوانسته اند پیشنهادی دریافت کنند، از ماه سپتامبر به این سو 3 بار منتشر شده اند. به گفته این مقام هندی، شرکت چینی زد پی ام سی برای تامین تجهزات مورد نیاز پا پیش گذاشته است.
نامشخص بودن سیاست دولت ترامپ در قبال ایران پیشتر موجب بروز تاخیرهای طولانی در قراردادهایی شده بود که ایران به دنبال انعقاد آنها با شرکت های بین المللی برای توسعه میادین نفتی و خرید هواپیماهای مسافربری بود.
سفیر هند در ایران گفت، فرآیند تامین تجهیزات برای بندر چابهار در حال انجام است و ساخت برخی از جرثقیل های مورد نیاز 20 ماه زمان می برد. وی افزود، وضعیت بانکی به کندی در حال بهبود است.
ساوراب کومار، سفیر هند در تهران افزود: «مناقصه ها به دلایل مختلفی از جمله اینکه مشخصات فنی لحاظ نشده بود و برخی دلایل دیگر مجددا تکرار شده اند. کانال های بانکی در طی ماه های اخیر تا حدی تسهیل شده اند... اگر برخی شرکت ها در این پروژه مشارکت نکنند، این واقعا به خودشان ربط دارد.»
مینا سینگ روی، رئیس مرکز غرب آفریقا در انستیتوی مطالعات و تحلیل های دفاعی هند گفت، افزایش تنش ها بین تهران و واشنگتن بر این پروژه بندری تاثیر خواهد گذاشت. وی افزود: «پروژه چابهار برای هند دارای اهمیت استراتژیک است... اما به دلیل بلاتکلیفی های موجود در منطقه به نظر می رسد که این طرح پیشرفت چندانی ندارد.»
انتهای پیام/26