به گزارش خبرگزاری تسنیم از شیراز، 10 سال از کلنگزنی جاده فراشبند ـ فیروزآباد میگذرد، جادهای با طول 33 کیلومتر که پس از گذشت 10 سال هنوز کامل نشده و در این سالها مردم فراشبند چشم به جاده دوختهاند، جادهای که شرق کشور را به غرب و جنوب غربی متصل میکند.
توقف جاده فراشبند - فیروزآباد
این جاده در سال 86 کلنگزنی شده و در سال 87 با تعیین پیمانکار عملیات اجرایی آن شروع شده است اما پس از گذشت 5 سال با 32 درصد پیشرفت فیزیکی متوقف و پس از آن در سال 92 عملیات مجدد آن آغاز شد و به گفته محسن پورزارعی، فرماندار فراشبند در حال حاضر پیشرفت فیزیکی آن به 90 درصد رسیده است.
این جاده که مطالبه جدی و اولویت نخست مردم فراشبند است، دوباره به مانعی برخورد کرده و روند ساخت و تکمیل آن متوقف شده است اما این بار گنبدهای نمکی از جاذبههای گردشگری این شهرستان، مانعی برای انجام کار شده است. پورزارعی در گفتوگو با تسنیم با تاکید بر اینکه دیگر قسمتهای پروژه در حال انجام است، میگوید: 300 متر از مسیر که روی گنبدهای نمکی قرار گرفته برای انجام کار کارشناسی متوقف شده است.
به گفته وی استادانی از دانشگاه شیراز و تهران مشغول مطالعه بر این نقطه هستند و نظرات کارشناسی آنها تا هفته آینده اعلام میشود. پورزارعی معتقد است پروژهای که میتوانست دهه فجر به بهرهبرداری برسد به دلیل اینکه مبنای کار علمی و فنی نبوده به تعویق افتاده است.
فرماندار فراشبند میگوید: گنبدهای نمکی استحکام کافی در برابر آب ندارند و با کوچکترین بارندگی یا سیل سبب فرورفتگی و فرونشست جاده میشود و در بارندگی اواخر سال گذشته نیز این فرونشستها در این قسمت جاده ایجاد شد.
هر چند مسئولان راه و شهرسازی استان وعده دادند که جاده در هفته دولت افتتاح شود اما پورزارعی معتقد است تا مشکل گنبدهای نمکی برطرف نشود، نمیتوان قول صددرصد درباره افتتاح پروژه داد.
کاهش تصادفات جرحی و فوتی با احداث جاده جدید فراشبند
این جاده که برای شهرستان فراشنبد جاده اصلی محسوب میشود کاهش آمار تصادفات فوتی و جرحی را در این شهرستان به دنبال دارد چراکه به گفته فرماندار فراشبند در جاده کنونی 25 مورد نقطه حادثهخیز وجود دارد که در 2 سال گذشته سبب فوت 18 نفر شده و علاوه بر آن بسیار پیش آمده که آمبولانس همراه با بیمار به دلیل یک تصادف جادهای ساعتها معطل شده است.
پورزارعی جاده کنونی را جادهای روستایی و کوهستانی میداند که با هر بارندگی با ریزش کوه مسدود میشود و علاوه بر آن ناامن است درصورتی که با بهرهبرداری از جاده جدید ضریب امنیت افزایش پیدا میکند و علاوه بر آن در سوخت و وقت نیز صرفهجویی میشود.
مطالبات 14 میلیارد تومانی پیمانکار
فرماندار فراشبند از صرف 5.5 میلیارد تومان از اعتبارات شهرستان، استان و سفر مقام معظم رهبری برای تکمیل این جاده سخن میگوید که با این وجود پیمانکار پروژه هنوز 14 میلیارد تومان مطالبه دارد که بنا شده بخشی از آن با اسناد خزانه تامین و پرداخت شود.
اﺳﻨﺎد ﺧﺰاﻧﻪ اوراق ﺑﻬﺎداری ﻫﺴﺘﻨﺪ ﻛـﻪ ﮔـﻮاه ﺗﻌﻬـﺪ ﻧﺎﺷـﺮ (ﻋﻤﻮﻣـﺎً دوﻟﺖﻫﺎ) ﺑﻪ ﺑﺎزﭘﺮداﺧﺖ مبلغ اسمی آﻧﻬﺎ در آﻳﻨﺪه اﺳﺖ. اﺳﻨﺎد ﺧﺰاﻧﻪ اﺳﻼﻣﻲ ﻣﺒﺘﻨﻲ ﺑﺮ ﺑﺪﻫﻲﻫﺎی اﻧﺒﺎﺷﺘﻪ ﺑﺨﺶ دوﻟﺘﻲ ﺑﻪ ﻧﻈﺎم ﺑﺎﻧﻜﻲ، ﭘﻴﻤﺎﻧﻜﺎران ﻃﺮف ﻗﺮارداد، ﺑـﺪﻫﻲﻫـﺎ و ﺗﻌﻬﺪات دوﻟﺖ ﺑﻪ ﺳﺎزﻣﺎنﻫﺎی ﺑﻴﻤﻪ و ﺗﺎﻣﻴﻦ اﺟﺘﻤﺎﻋﻲ و ﺑﺮﺧـﻲ دﻳﮕـﺮ از ﺑـﺪﻫﻲﻫـﺎی ﺧﺰاﻧﻪداری ﻛﻞ ﺗﻌﺮﻳﻒ ﻣﻲﺷﻮﻧﺪ.
دسترسی آسان به بنادر بوشهر
ابراهیم استوار میمندی، فرماندار فیروزآباد نیز در گفتوگو با تسنیم به مزایایی این جاده اشاره میکند و میگوید: احداث این جاده دسترسی به شمال غرب استان و دسترسی به بنادر بوشهر را تسهیل میکند.
به گفته وی این جاده به سبب ایمنی بیشتری که دارد محل مناسبی برای رفتوآمد اتوبوسهای راهیان نور است و علاوه بر آن بر توسعه تجارت در 2 شهرستان فراشبند و فیروزآباد نقش دارد.
استوار میمندی با این حال معتقد است که این جاده برای فیروزآباد جاده فرعی به حساب میآید و تاثیری که این جاده در رونق شهرستان فراشبند دارد، در شهرستان فیروزآباد ندارد.
خبرگزاری تسنیم در نظر دارد در سلسله گزارشهایی به بیان مشکلات و توانمندیهای شهرستانها و روستاهای استان فارس بپردازد. مردم مناطق مختلف استان میتوانند مشکلات و توانمندیهای شهرستان و روستای خود را از ساعت 8 الی 16 با شماره تماس 07132281975 با دفتر خبرگزاری تسنیم استان فارس در جریان بگذارند.
انتهای پیام/