به گزارش خبرگزاری تسنیم از کرج، به نقل از اداره کل روابط عمومی استانداری البرز، سیدحمیدطهائی صبح امروز به همراه اسحاق جهانگیری معاون اول رئیس جمهوری، عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی، معاون امور عمرانی استانداری البرز و دیگر دست اندرکاران این پروژه وضعیت پیشرفت و چگونگی اجرای کار را بررسی کردند.
قطعه یک آزاد راه تهران- شمال به طول 32 کیلومتر از تقاطع بزرگراه آزادگان و شهید همت شروع و با عبور از مناطق کن، سولقان و امامزاده عقیل(ع) و تونل تالون و دره لانیز به سه راهی شهرستانک میرسد.
با افتتاح این قطعه قسمتی از راه فعلی که از طریق کرج میگذرد حذف و مسیر تهران به شمال حدود 60 کیلومتر کوتاه میشود و شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل ونقل و شرکت آزاد راه تهران- شمال در صدد است این قطعه تا اوایل تا بستان سال جاری زیر بار ترافیک برود. این قطعه 32 کیلومتری دارای 16 پل و 32 هزار متر تونل رفت و برگشت است.
آزادراه تهران- شمال طراحی و معماری آن به گونهای انجام شده است که هموطنان هنگام رانندگی در تمام مسیر آن از زیباییهای این آزادراه لذت خواهند برد.
برای آماده سازی این آزادراه 123 کیلومتری در مجموع باید 145 تونل در باند رفت و برگشت این مسیر بین استان تهران و مازندران به طول تقریبی 88 کیلومتر ساخته شود و تعداد پلهای بزرگ این مسیر در باند رفت و برگشت نیز 97 پل به طول حدود 13 کیلومتر است و با شیب 6 درصدی جاده، تردد در این محور بیش از 35 درصد کاهش مصرف سوخت خواهد داشت.
برای ساخت این آزادراه به خصوص در قطعه یک آن مشکلات زیادی در خصوص زمینهای معارض وجود داشت که خوشبختانه با همکاری تمام دستگاههای اجرایی، وزارت راه و شهرسازی و بنیاد مستضعفان مشکلات مربوط به زمینهای معارض این منطقه حل شد و شرکت آزاد راه تهران- شمال که وابسته به بنیاد مستضعفان و وزارت راه و شهرسازی در نظر دارد با احداث قطعات 2 و 3 در نهایت این آزادراه در سال 99 به بهرهبرداری کامل برسد.
معاون اول رئیس جمهوری، وزیر راه و شهرسازی، رئیس بنیاد مستضعفان و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل بارها از روند اجرایی ساخت این آزادراه مهم بازدید و برای تسریع در اجرای عملیات آن دستورهای لازم را صادر کرده اند.
پیشرفت قطعه یک این آزاد راه تا پایان سال 1393 و میانگین 19 سال گذشته فقط 33 درصد بوده، اما با تلاش تمام دست اندرکاران دولت یازدهم پیشرفت این قطعه از 1394 تا 1395 به بیش از 45 درصد رسید و هم اکنون پیشرفت فیزیکی این بخش به بیش از 85 درصد رسیده تا برای بهرهبرداری هموطنان آماده شود.
در مراسم امروز همچنین استانداران تهران و البرز، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور، رئیس بنیاد مستضعفان و شرکت های پیمانکار پروژه حضور دارند.
قطعه دوم این آزادراه حدفاصل دو آب شهرستانک- پل زنگوله به طول تقریبی 25 کیلومتر است، تونلهای بلند البرز هر یک به طول 6 هزار و 450 متر در این منطقه قرار دارد و با اجرای این قطعه طول مسیر جاده فعلی کرج- چالوس حدود پنج کیلومتر کوتاهتر میشود.
قطعه سوم آزادراه تهران- شمال حد فاصل پل زنگوله- سه راهی دشت نظیر، به طول تقریبی 46 کیلومتر است، این مسیر دارای 2 خط رفت و 2 خط برگشت بوده و اخیرا شرکت آزادراه تهران- شمال با یک شرکت کرهای برای سرمایهگذاری یک میلیارد و 300 میلیون دلاری در این قطعه به توافق رسیده است.
قطعه چهار آزاد راه تهران- شمال حد فاصل سه راهی دشت نظیر- چالوس به طول حدود 20 کیلومتر است به صورت 2 خط رفت و 2 خط برگشت بوده و در قسمتهای بلند آن یک خط کندرو نیز وجود دارد که با همت دست اندرکاران به خصوص شرکت آزادراه تهران- شمال تابستان 94 زیر بار ترافیک رفته است.
انتهای پیام/