به گزارش خبرگزاری تسنیم از اصفهان، پویا محمدیان یزدی ظهر امروز در آئین رونمایی از شبکه فناوری اطلاعات حوزه حمل و نقل ترافیک شهر اصفهان اظهار داشت: مطالعات جامع حمل و نقل شهر اصفهان توسط شهرداری تهیه شده و استانداری و شورای هماهنگی ترافیک استان اصفهان این مورد را بررسی و تصویب کردند.
وی افزود: در حال حاضر مطالعات جامع اصفهان در دستور کار شورای عالی ترافیک قرار گرفته که با برگزاری جلسات کارشناسی و تصویب آن، این مطالعه سند بالا دستی در حوزه حمل و نقل به حساب میآید و خوشبختانه در این سند بسیار به موضوع اتوبوسرانی پرداخته شده است.
مدیرکل دفتر حمل و نقل و ترافیک وزارت کشور گفت: توسعه حمل و نقل عمومی در قالب بحث اتوبوسرانی از جمله مسیرهای ویژه و خطوط BRT از نکات مثبت طرح جامع است که در 2 ماه آینده فرآیند قانونی آن در وزارت کشور طی میشود و با حضور شهردار و اعضای شورای عالی ترافیک این طرح مصوب خواهد شد و با عنوان سند بالادستی شهرداری اصفهان در حوزه حمل و نقل مطرح میشود.
شهرداری اصفهان در بحث ترافیک تراز بالا عمل کرده است
وی با اشاره به اینکه شهرداری اصفهان بر روی پروژههای عمرانی بسیار زیادی کار کرده، بیان کرد: در بحث ترافیک، توسعه خطوط BRT در شهر اصفهان با جدیت دنبال میشود، عملکر شهرداری و حفظ فضای سبز اطراف ایستگاهها، نحوه جداسازی با ترافیک عبوری و استفاده از امکانات هوشمند(IT) در حد تراز بالا بوده است.
محمدیان یزدی تصریح کرد: استفاده از آسانسور به جای پله برقی، نوع تفکیک مسیرهای دوچرخه و ترویج فرهنگ دوچرخه سواری در شهر همه از نکات مثبت و قابل تقدیر در شهرداری اصفهان به ویژه در حوزه حمل و نقل است.
وی با اشاره به افتتاح کتابخانه دیجیتال در اصفهان گفت: تاکنون این مورد در کشور وجود نداشته و برای نخستین بار کتابخانه دیجیتال در اصفهان افتتاح و راهاندازی شده است.
دبیرشورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور به حقوق شهروندی که مورد تاکید دولت است و دولت روی این موضوع به شدت تاکید دارد، اشاره و خاطرنشان کرد: با ایجاد نرم افزارهایی که امروز ارائه شده ارتباطی دو سویه میان شهروندان و دستگاههای اجرایی ایجاد شده است.
بررسی وضعیت کشور در حوزه ایمنی و تصادفات
وی ادامه داد: مقام معظم رهبری در ملاقاتهای مختلفی که با ناجا داشتند به این مسئله در اردیبهشتماه 95 تاکید کردند که علاوه بر ناجا، دستگاههای دیگر از جمله شهرداریها و وزارت راه باید کمک کنند تا آمار تصادفات به حداقل ممکن برسد.
محمدیان یزدی با اشاره به اینکه در جهان سالانه یک میلیون و 20 هزار در تصادفات جان خود را از دست میدهند، اظهار داشت: 80 درصد این تصادفات در کشورهای در حال توسعه رخ میدهد و هدفگیری آن جمعیت کاری این کشورهاست و میانگین سنی کشتهها 18 تا 45 سال هستند.
وی در ادامه افزود: در کشور ما حدفاصل سالهای 85 تا 95 در این 10 سال، 238 هزار نفر در تصادفات جان خود را از دست دادند از این رو 6 درصد تولید ناخالص ملی ضرر ناشی از تصادفات به کشور لطمه وارد کرده است.
20 میلیون خودروی پلاکگذاری شده در کشور
دبیرشورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور با اشاره به تعداد خودروهای پلاکگذاری شده در کشور تصریح کرد: در حال حاضر حدود 20 میلیون خودرو در کشور پلاکگذاری شده که این آمار در 10 سال اخیر 143 درصد افزایش داشته است، همچنین از جمعیت 80 میلیونی جمعیت ایران حدود 38 میلیون نفر دارای گواهینامه رانندگی هستند.
وی بیان کرد: تعداد 11 میلیون موتور سیکلت در کشور پلاک شده است که بیش از 50 درصد آنها فرسوده هستند و متاسفانه اصفهان هم همانند کلان شهرهای دیگر با پدیده موتورسواران درگیر است که این پدیده سبب افزایش آلودگی و همچنین افزایش تلفات و مسائل امنیتی شده است.
محمدیان یزدی خاطر نشان کرد: از سال 1380 الی 1384 آمار تلفات در تصادفات روند صعودی پیش گرفته بود به طوری که 27 هزار کشته در کشور داشتیم و از سال 1384 در کشور این روند به صورت نزولی طی شد و در حال حاضر حدود 15 هزار و 932 نفر در سال گذشته در تصادفات جان باختند.
وی با بیان اینکه استان اصفهان در رده سوم آمار تصادفات درون شهری قرار دارد، گفت: به ترتیب تهران، خراسان رضوی و اصفهان در سال 93 بیشترین آمار تصادفات را به خود اختصاص دادند و در سال 94 اصفهان رتبه دوم تصادفات درون شهری و در سال 95 رتبه سوم را به خود اختصاص داده است.
تهران سالانه 725 هزار تن آلودگی تولید میکند
دبیر شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور با اشاره به ارائه گزارشی با عنوان سیاهه آلودگی شهر درباره آلودگی هوا اظهار داشت: در شهر تهران سالانه 725 هزار تن آلودگی تولید میشود که 85 درصد آن منابع متحرک یعنی خودروها و وسایل نقلیه سواری، موتور سیکلت و ناوگان دیزل هستند و 15 درصد باقیمانده ناشی از مصارف خانگی و نیروگاهی است.
محمدیان یزدی با اشاره به اینکه سن فرسودگی خودروهای سواری 20 سال، تاکسی 10 سال و موتورسیکلت را 8 سال است، خاطر نشان کرد: در اکثر شهرها 91 درصد خودروی انژکتوری و 9 درصد خودروی کاربراتوری تردد میکنند، این در حالی است که 9 درصد خودروهای کاربراتوری، 51 درصد آلودگی تولید میکنند.
انتهای پیام/