به گزارش خبرگزاری تسنیم از ارومیه، شهر خوی به دلیل همسایگی با کشور ترکیه از دیرباز دارای اهمیت بسیار بوده و حتی این شهر در مسیر جاده ابریشم قرار داشته و در طول تاریخ از اهمیت خاصی برخوردار بوده است.
در حقیقت روزگاری بزرگراه معروف به جاده ابریشم که شرق و غرب دنیا را بهم وصل میکرد از شهرستان خوی میگذشت.
علاوه بر آن بزرگراهی که عربستان را به ماوراء خزر، ارس، اردبیل و مرکز آذربایجان وصل میکرد از خوی عبور میکرد.
سابقه وجود گمرک در شهرستان خوی به سالهای خدمت مستشاران بلژیکی در گمرکات ایران میرسد، گمرک مرزی رازی در فاصله 75 کیلومتری با شهرستان خوی و در مرز ایران با کشور ترکیه قرار دارد که درسال 1351 به عنوان گمرک مرزریلی مجاز تعیین و ورود و خروج کالا از طریق آن مرز توسط راه آهن انجام میگیرد.
گمرک مرزی رازی تا سال 1375 زیرنظر گمرکات تبریز اداره میشد ولی پس از آن ازگمرکات استان آذربایجان شرقی جداوزیر نظر گمرک ارومیه و بااستقرار گمرک خوی در سال 1379 زیرنظر گمرک خوی و بصورت شبانه روزی به فعالیت خود ادامه میدهد.
گمرک رازی در حال حاضر به عنوان گمرک مرزی مقصد ترازیت داخلی و خارجی انجام وظیفه میکند و یک بازارچه مرزی نیز داردکه به عنوان یکی ازبازارچههای مصوب از سال 1374 تحت نظارت گمرک مرزی رازی وگمرک خوی فعالیت میکند.
با وجود این همه سابقه و ظرفیت در طول سالیان متمادی تنها مرز جادهای و ریلی کشور مورد بیمهری دولتها قرار داشته و امروز با کلنگ زنی طرح توسعه آن از سوی وزیر راه و شهرسازی روند ارتقا آن از یک مرز محلی به مرز ملی آغاز شد.
مشروح گزارش خبری سفر عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی به مرز رازی خوی از نظر میگذرد.
مرز رازی امنترین منطقه و مرز ایران و ترکیه
نماینده مردم خوی و چایپاره در مجلس شورای اسلامی در مراسم کلنگ زنی پایانه مرز رازی که با حضور وزیر راه و شهرسازیگفت: مرز رازی خوی تنها مرز ریلی و زمینی کشور با ترکیه بوده بنابراین توسعه آن باید در اولویت دولت باشد و هماکنون 67 کیلومتر از این جاده مرزی برای نوسازی به اختصاص بودجه دولتی نیاز دارد.
سید تقی کبیری اظهار داشت: شهرستان خوی یکی از شهرهای استثنایی از نظر تاریخی، باسابقه سههزار ساله بوده و بزرگترین سرمایه این منطقه، سرمایه انسانی همچون علامه خویی، آیتالله خویی و بیش از هزار شهید است که بالاتر از آن سرمایهای وجود ندارد.
وی افزود: امروز ما امنترین منطقه و مرز را داریم و خوشبختانه مرز رازی به دلیل ظرفیتهایی که دارد مورد توجه مسئولین کشوری است و ما امروز مرز رازی را بهعنوان مرز شهرستان خوی نمیبینیم بلکه این مرز برای کشور ایران حیاتی و دارای اهمیت استراتژیک است و بهعنوان مرزی که ویژگیهایی در بعد ارتباطش با کشور ترکیه و اروپا دارد، شناختهشده است.
نماینده مردم خوی و چایپاره در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: در دیداری که روحانی با رجب طیب اردوغان در سال گذشته داشت هر دو طرف به افزایش تا سقف سی میلیارد دلار مبادلات تجاری تأکید کردند و در این بحث به مرز رازی یا همان کاپی خوی تأکید ویژه شده است.
وی بیان کرد: مرز رازی خوی تنهاترین مرز ریلی و زمینی کشور ایران با ترکیه است و در بعد تجاری و مسافری ظرفیت فوقالعادهای دارد و امیدواریم این نگاههای ویژه شدت پیدا کند.
کبیری گفت: 67 کیلومتر از این جاده به بودجه نیاز دارد تا بازسازی و ساخته شود، چراکه کشور ترکیه حاضر است بعد از اتمام زیرساختها مبادلات زمینی خود را ارتقاء بخشد و با عزم راسخی که وزارت راه نسبت به ایجاد این پایانه و تکمیل جاده قطور دارد، امیدواریم هر چه زودتر شاهد بهرهبرداری از این پروژهها باشیم.
مزیتهای همجواری با ترکیه، جمهوری آذربایجان و اقلیم کردستان عراق
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای آذربایجان غربی نیز در این مراسم گفت: در سه ماهه نخست امسال تعداد 203 هزار نفر تردد از مرز رازی تردد کردند.
عبدالحسین علی اکبری اظهار داشت: وضعیت حمل و نقل بینالمللی استان به سبب همجواری با ترکیه، جمهوری آذربایجان و اقلیم کردستان عراق از جایگاه خوبی برخوردار است.
وی افزود: همجواری پنج پایانه مرزی بازرگان، سرو و رازی با کشور ترکیه، پایانه مرزی پلدشت با جمهوری خودمختار آذربایجان و مرز تمرچین با اقلیم کردستان عراق یک ویژگی برجسته برای استان است که جایگاه ویژهای در استان دارد و مرز بازرگان نخستین مرز زمینی ایران است.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای آذربایجان غربی: سالانه تعداد 3 میلیون نفر از پنج مرز بازرگان، رازی، سرو، پایانه مرزی پلدشت و مرز تمرچین عبور و مرور میکنند و تعداد 312 هزار کامیون نیز در طول یکسال از این مرزها عبور میکنند و خوشبختانه در طول چندین سال گذشته زیرساختهای لازم در این پایانهها توسط راهداری ایجاد شده است.
وی خاطرنشان کرد: پایانه مرزی پلدشت با مبلغ 35 میلیارد تومان به بهرهبرداری رسید و فاز دوم محوطه سازی مرز بازرگان سال گذشته با مبلغ 15.7 میلیارد تومان شروع شده است که تاکنون بیش از 50 درصد فیزیکی داشته است.
علیاکبری تصریح کرد: عملیات اجرایی سالن مرزی سرو با 12 میلیارد تومان کلنگزنی شده است که بیش از 20 درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
وی افزود: مرز رازی در سال 90 با تاسیسات موقت شروع به کار کرد و سال گذشته تعداد 578 هزار نفر مسافر از این مرز ورود و خروج کردند که 85 درصد آن مسافر داخلی و 15 درصد خارجی بوده است.
مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده ای آذربایجان غربی اظهار کرد: در سه ماهه نخست امسال تعداد 203 هزار نفر تردد در مرز رازی انجام شده است که نشان دهنده افزایش 45 درصدی نسبت به مشابه سال گذشته است.
نزدیکی به شهر وان ترکیه مهمترین مزیت مرز رازی خوی
رئیس سازمان حمل و نقل جادهای نیز در این مراسم گفت: محدودهای که برای پایانه مرز رازی خوی در نظر گرفته شده 13.5 هکتار است که 11.8 هکتار از اراضی منابع ملی 6.1 هکتار هم زمینهایی بوده که باید تملک میشد و این کار انجام شده است.
داوود کشاورزیان اظهار داشت: مرز رازی عمدتا مرز مسافری است.
وی افزود: اما این مرز به دلیل نزدیکی به شهر وان ترکیه مورد استقبال مردم قرار دارد و آمار سه ماهه نشان میدهد که ترددها رشد قابل توجهی نسبت سال گذشته داشته است.
کشاورزیان افزود: محدودهای که برای پایانه در نظر گرفته شده است حدود 13.5 هکتار است و بالغ 11.8 هکتار منابع ملی است و6.1 هم زمینهایی بوده که باید تملک میشد و این کار انجام شده است.
رئیس سازمان حمل و نقل جادهای تصریح کرد: عملیاتی اجرایی که امروز آغاز شد در محدوده حدود 5.5 هکتار است.
کشاورزیان اظهار کرد: برای این کار پیمانکار انتخاب شده و شرکتی که انتخاب شده با سازمان مشارکتهای بسیاری داشته و قرار شده تا در عرض 15 ماه با اعتباری بالغ بر هشت میلیارد و 200 میلیون تومان این طرح را به پایان برساند و امیدواریم پیمانکار تجهیز کارگاه را هر چه سریعتر آغاز کند.
وی گفت: محوطهای که برای کارهای اداری و تجمع مسافران وجود دارد در اولویت است که بعد آن امیدواریم مناقصه پروژه ساختمان اصلی را آغاز کنیم و پیمانکار جدید آغاز به کار کند.
اهتمام دولت برای توسعه مرز رازی خوی
وزیر راه و شهرسازی نیز در این مراسم گفت: خوی یک سابقه تمدنی طولانی دارد و دولت مصمم است تا پایانه مرز رازی این شهر با ترکیه را توسعه دهد.
عباس آخوندی اظهار داشت: در وزارت راه و شهرسازی یکی از اولویتهای ما توسعه روابط با تمامی کشورهای منطقه است.
آخوندی تصریح کرد: تاکنون سرمایهگذاری بسیاری درباره توسعه پایانههای مرزی در کشور انجام شده که در حوزه ارتباط با کشورهای همسایه بسیار مهم است. علیرغم همه کمبودها پروژه آزادراه تبریز به بازرگان اجرا میشود و مسیر سه راهی ایواوغلی به سلماس نیز در اولویت برای بهسازی قرار دارد.
وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: منظقه غرب منطقهای استراتژیک و مهم است و در یک بررسی که درباره کریدورهای حمل و نقل در ایران انجام شد، یکی از کریدورها که توجه ما را جمع کرد، کریدوری بود که از جنوب و بندر امام آغاز شده و به مرز بازرگان ختم میشود. این کریدور یکی از مهمترین کریدورهای کشور است و 17 درصد جمعیت ایران روی این کریدور قرار دارد.
وزیر راه و شهرسازی اظهار کرد: این مسیر نزدیکترین کریدور جنوب به شمال ایران است و مرزهای متعددی روی این کریدور قرار دارد. این منطقه یک منطقه مهم است و خود شهرستان خوی به عنوان شهری که سابقه تمدنی طولانی دارد بنابراین دولت مصمم است تا پایانه مرز رازی خوی را توسعه دهد.
وی گفت: توجه ما به این است که روابط انسانی را بیش از گذشته افزایش دهیم و درباره لغو روادید با کشور ترکیه به یک نقاط ارزشمند رسیدیم و امیدواریم این فضای امن مرزها را بیش از پیش پاسداری کنیم.
انتهای پیام/