حسن صبوری در گفتوگو با خبرنگار تسنیم در قم، با اشاره به آخرین اقدامات انجامشده برای پروژه قطار سریعالسیر تهران-قم-اصفهان اظهار داشت: مراحل اجرای این پروژه مهم سال گذشته با پیمانکاری قرارگاه خاتمالانبیاء آغاز شد و برای اجرای این پروژه اعتبار پنج میلیارد یورویی در نظر گرفتهشده است.
وی بابیان اینکه شرکت چینی مشاوره این طرح را برعهدهگرفته است، افزود: مسیر تهران به قم در مرحله تجهیز کارگاه قرار داشته ولی مسیر قم به اصفهان حدود 60 درصد پیشرفت فیزیکی را سپری کرده است.
مدیرکل راه و شهرسازی استان قم به جلسه رئیس مجلس شورای اسلامی و مسئولان استانی با وزیر راه و شهرسازی اشاره کرد و گفت: یکی از مباحثی که در چند ماه گذشته درباره ایستگاه مرکزی قم به عنوان ایستگاه تبادل سفر مطرح شده است که با توجه به عبور قطار سریعالسیر اصفهان و اراک از این ایستگاه طراحی جدیدی برای مسیر مترو انجام شود.
وی با اشاره به تلاقی مسیر قطار سریعالسیر با متروی قم عنوان کرد: تغییر مسیر مترو و مسیریابی جدید برای قطار شهری باید بهگونهای انجام پذیرد که نواحی پرترددی را تحت پوشش قرار دهند تا بتوان همپوشانی مناسبی بین قطار سریعالسیر تهران-قم-اصفهان با متروی قم ایجاد کرد.
صبوری اجرای قطار سریعالسیر قم- اراک را در مدنظر قرار داد و گفت: مراحل مطالعاتی این طرح نیز در حال انجام است که قطعاً اتمام این پروژه نیز میتواند در افزایش ترددها، افزایش استفاده از ناوگان ریلی و تبدیلشدن به کانون تبادل قطارهای پرسرعت تبدیل شود.
انتهای پیام/