فخرالدین معصومزاده در گفتوگو با خبرنگار تسنیم در ارومیه، با ابراز گلایه از عدم استفاده از وسایل نقلیه عمومی در این شهر اظهار کرد: در ارومیه 380 هزار خودروی شخصی وجود دارد که همین امر منجر شده تا که مردم رغبتی به استفاده از ناوگان حمل و نقل عمومی نداشته باشند به طوری که ارومیه در جایگاه دومین شهر پرخودرو کشور نسبت به جمعیت قرار دارد.
وی درپاسخ به سوال تسنیم درباره دلیل عدم صرفه اقتصادی تاکسیها همانند چند سال پیش بیان کرد: با توجه به وضعیت اقتصادی، امروزه در هر جایی رکود بوده و هر صنف و کسبه و حتی کارمندان را هم به خود درگیر کرده است که به صورت مستقیم در تاکسیها هم اثرگذار است.
رئیس تاکسیرانی ارومیه افزود: دلیل کاهش بازده اقتصادی تاکسیها، افزایش روز افزون خودروهای مسافربری شخصی است و شرایط بهگونهای شده که هرکسی که کار پیدا نکند با خرید یک ماشین به مسافرکشی مشغول میشود که نتیجه این امر هم کمشدن مسافر و به تبع آن کاهش سود اقتصادی در تاکسیهاست.
وی با دفاع از رانندگان تاکسی تصریح کرد: در حال حاضر در صورت مشاهده خودروهای شخصی مسافرکش، آنان جریمه میشوند اما این کافی نیست و برای جلوگیری از این کار در حال پیگیری طرحی هستیم که طبق آن باید این خودروها به پارکینگ منتقل شوند.
معصومزاده با تشریح جزئیات این مسئله گفت: برخی خودروهای مسافرکشی متعلق به ارومیه نبوده و از شهرهای اطراف همچون نقده، سلماس و یا خوی هستند که صبح به ارومیه آمده و بعد از اتمام کار، شبانه به شهر خود برمیگردند.
وی درباره نصب کارتهای شناسایی رانندگان تاکسی که با استقبال شهروندان مواجه شده است هم اظهار کرد: برای اینکه مسافر بداند راننده تاکسی چه کسی است و یا اینکه آیا راننده همان صاحب امتیاز تاکسی است یا نه و نیز دلایل مهم دیگر، این کارتها تعبیه شدهاند.
رئیس سازمان تاکسیرانی ارومیه افزود: وجود این کارتهای شناسایی سبب افزایش امنیت مسافران میشود و تاکنون در بیش از 95 درصد تاکسیها این کارتها نصب شده که با استقبال بسیار زیاد مردم روبهرو شده است.
وی با دعوت از مردم برای استفاده از تاکسیها بهجای خودروهای شخصی تصریح کرد: اگر برای مسافر در این خودروها اتفاقی بیافتد و و یا وسیلهای در آن جا بماند و یا هزینه زیادبی از مسافر بگیرد هیچ نهاد و ارگانی جوابگو نیست.
معصومزاده بیان کرد: اگر وسیلهای در تاکسیها بماند رانندگان بلافاصله به سازمان تاکسیرانی تحویل داده و مسافر هم آن را از سازمان تحویل میگیرد اما در خودروهای شخصی این چنین نیست و راننده آن فرد ناشناس و نامشخصی است که حتی ممکن است از اهالی شهرهای اطراف باشد.
وی گفت: رانندگان تاکسی در ارومیه دورههای آموزشی همچون شهر شناسی و آداب معاشرت را گذراندهاند و به بهترین نحو ممکن میتوانند با مردم برخورد کنند اما در خودروهای شخصی این چنین نیست.
انتهای پیام/