به گزارش خبرگزاری تسنیم از بجنورد٬ ترافیک بهعنوان یکی از معضلات شهرنشینی گریبانگیر بسیاری از شهرهای امروزی شده است و بجنورد مرکز استان خراسان شمالی نیز از این قاعده مستثنا نیست. هماکنون بسیاری از خیابانهای این شهر در ساعت اوج رفت و آمد شهروندان٬ به پارکینگهایی بزرگ تبدیل میشود و حمل و نقل در محدوده خیابانهای اصلی شهر با کندی و سختی صورت میگیرد.
چاره جدی ترافیک بجنورد چیست؟
با تقسیم استان خراسان بزرگ به سه استان و ایجاد استان خراسانشمالی ساخت و ساز واحدهای مسکونی در مرکز این استان افزایش چشمگیری یافت و به تبع آن٬ قیمت زمین و واحدهای مسکونی نیز با افزایش نجومی روبهرو بود. به همین میزان تراکم واحدهای مسکونی بالا رفت و حجم اشغال بناها در کنار خیابانهای کوچک٬ مشکل دیگری را به مشکلات شهر کوچک بجنورد افزود. همه اینها در کنار عدم وجود زیرساختهای مرکز استان بودن٬ بجنورد را تبدیل به کوهی از مشکلات شهرنشینی کرده است.
پس از گذشت سالها از تقسیم استان خراسان و ایجاد خراسان بزرگ هنوز هم خیابانهای اصلی و مرکز بجنورد بهعنوان مرکز استان خراسان شمالی٬ توسعه نیافته و با همان قد و قواره گذشته میزبان 10 برابر بیشتر خودور به نسبت سالهای قبل از تقسیم است.
وجود گسترده خودروهای سواری در هسته مرکزی شهر و در ساعات اوج حضور مردم در خیابانها و عدم وجود پارکینگهای مناسب برای این حجم از خودروها٬ خیابانهای بجنورد را به پارکینگی بزرگ تبدیل کرده که علاوه بر ترافیک٬ حجم وسیعی از آلایندهها را نیز به خورد مردم این شهر تقدیم میکند. اما در این میان سوال اصلی اینجاست که راه چاره حل مشکل ترافیک بجنورد٬ چیست؟
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری بجنورد٬ چاره مشکل را در تزریق اعتبارات برای انجام پروژههای ترافیکی میداند و معتقد است: هر چند در شرایط بد اقتصادی هم خود را با مشکلات و مسائل مالی وفق دادهایم اما اگر هماکنون ماهیانه 30 میلیون تومان به معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری بجنورد تزریق نشود٬ این معاونت ورشکست خواهد شد و تعطیل میشود. در حال حاضر به خاطر کمبود بودجه و اعتبار٬ تمام نیروهای کارگری را آزاد کردیم و با این وضعیت از عهده امور اداری هم برنمیآییم چه برسد به مسائل ترافیک شهر.
مهدی حمیدی افزود: انتظار ما این است که نگاههای تبعیض آمیز در توزیع اعتبار به سازمانها و مدیریتهای وابسته به شهرداری وجود نداشته باشد. برای برطرف کردن مشکل ترافیک بجنورد٬ برنامههایی داریم که در صورت عدم تزریق اعتبار٬ این برنامهها انجام نشده و مشکل ترافیک بجنورد غیر قابل برطرف میماند. تاکنون برخی اصلاحات جزیی هندسی معابر را برای برطرف شدن مشکل ترافیک انجام دادهایم ولی برای انجام کارهای بزرگ٬ بودجههای بیشتری نیاز است.
برطرف کردن مشکل ترافیک در اولویت شورای دوره پنجم است
عضو پنجمین دوره شورای اسلامی شهر بجنورد٬ مشکل ترافیک را مهم ترین مشکل شهر دانسته و اظهار داشت: نخستین جلسه کمیسیون عمران٬ معماری و شهرسازی دوره پنجم شورای اسلامی شهر بجنورد در رابطه با برطرف کردن مشکل ترافیک که یکی از مسائل و مشکلات اساسی شهر بجنورد است به تازگی برگزار شد.
سید محسن موسوی افزود: با توجه به اصل شفافیت جلسات رسمی کمیسیون عمران با حضور اصحاب رسانه و خبرنگاران سه شنبهها برگزار میشود. نگاه ما به معضل ترافیک٬ نگاهی کارشناسی است که در این مورد از ظرفیتها و واحدهای کارشناسی استفاده میشود. در این رابطه سه کمیته در نظر گرفته شده است که نیاز به رای اعضای شورای شهر دارد. همچنین کمیسیون عمران٬ جلسات متعددی را با سازمانها و دستگاههای اجرایی مختلف در این مورد برگزار میکند.
بهمن جباری دیگر عضو شورای پنجم بجنورد نیز مشکل ترافیک را میراثی به جا مانده از مدیریتهای قبلی شهر دانسته و اظهار داشت: شورای دوره پنجم، میراثدار اقدامات سالهای گذشته است. 40 درصد بودجه سال گذشته شهرداری در قالب دیون هزینه شده است که همین عامل سبب سختی کار است. سال 96 با توجه به مسائل و مشکلات متعدد، سال خاصی است که باید با کارآمدترین روشها٬ مدیریت شود٬ چراکه در وصول درآمد، کاهش درآمد داشتیم و در پنج ماهه گذشته آن چنان درآمد جالبی نداشتیم. به هر حال کار به صورت روانی پیش نمیرود و جوش و خروش و استرس مدیران در مورد مباحث مالی کاملاً منطقی است.
به نظر میرسد برطرف کردن مشکل ترافیک بجنورد٬ در پیچ و خم تامین اعتبارات و هزینههای شهری٬ مانده است و باید تا جلسات کمسیون بودجه شورا و شهرداری صبر کرد تا طرحهای ترافیکی بجنورد٬ دستشان از سبد بودجه بینصیب نماند.
انتهای پیام/