به گزارش خبرگزاری تسنیم از تبریز، به نقل از دفتر ارتباطات مردمی نماینده مراغه و عجب شیر در مجلس، علی جلیلی در بازدید از روند اجرایی احداث آزادراه مراغه - هشترود اظهار کرد: هم اکنون این طرح بزرگ ملی که در 6 قطعه در حال اجراست در مجموع 17.1 درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
وی ادامه داد: طرح آزادراه مراغه - هشترود که از سال 93 آغاز شده از مطالبات و دغدغههای مردم این خطه است و با مشارکت بانک سپه و وزارت راه و شهرسازی در حال اجراست.
نماینده مردم مراغه و عجب شیر در مجلس شورای اسلامی اضافه کرد: در راستای تسریع در روند اجرایی این طرح، چهار جلسه ویژه با بانک مرکزی جمهوری اسلامی در زمینه صدور مجوزهای لازم برای مشارکت بانک سپه انجام شده و به زودی این مشکل مرتفع خواهد شد.
جلیلی با بیان اینکه رفع مشکلات و موانع در مسیر اجرای طرح آزادراه در اولویت مسئولان قرار دارد گفت: با رایزنیهای انجام شده، 60 میلیارد ریال برای پرداخت مطالبات مالکان اراضی تملک شده در مسیر این طرح ملی تخصیص خواهد یافت.
وی با اشاره به روند اجرایی قطعه دوم این آزادراه افزود: در این بخش از آزادراه، تاکنون 3.5 میلیون متر مکعب خاکبرداری و 2.3 میلیون مترمکعب خاک ریزی شده است.
نماینده مجلس اظهار کرد: این قطعه از آزادراه به طول 26 کیلومتر و اعتبار اولیه یک هزار و 150 میلیارد ریال در حال اجرا بوده و از 36 درصد پیشرفت فیزیکی نیز برخوردار است.
جلیلی با اشاره به اجرای قطعه اول آزادراه مراغه - هشترود گفت: کارگاه این قطعه تجهیز شده و از 3.8 درصد پیشرفت فیزیکی برخوردار است.
وی ادامه داد: این قطعه از آزادراه به طول 37 کیلومتر و در 2 بخش با یک هزار و 350 میلیارد ریال اعتبار در مدت 24 ماه احداث میشود.
نماینده مردم مراغه و عجب شیر در مجلس شورای اسلامی اضافه کرد: در این قطعه از آزادراه، هم اکنون چهار کیلومتر از اراضی واقع در مسیر آن تملک و آزادسازی شده و برای اجرای این طرح نیز تاکنون 50 میلیارد ریال اعتبار پرداخت شده است.
وی گفت: همکاری مردم و مالکان اراضی واقع در مسیر آزادراه در جهت آزادسازی مسیر این طرح ملی بسیار مناسب بوده و قابل تقدیر است.
جلیلی افزود: با بهره برداری از این طرح بزرگ ملی، شاهد کاهش حوادث ناگوار جادهای در این مسیر پرتردد و نیز رونق اقتصادی در منطقه خواهیم بود.
مدیر پروژههای آزادراههای شمالغرب کشور نیز در این بازدید گفت: با توجه به رایزنیهای انجام شده توسط نماینده مراغه و عجب شیر در مجلس، مشکلات پیش روی این طرح به زودی مرتفع میشود.
اروجعلی علیزاده افزود: با تلاشها و پیگیریهای نماینده و مسئولان مراغه، این طرح ملی در قطعات مختلف از پیشرفت مناسبی برخوردار بوده و پیش بینی میشود در زمان مقرر به بهره برداری برسد.
گفتنی است، آزاد راه مراغه - هشترود 92 کیلومتر طول دارد و در این طرح 32 دهنه پل بزرگتر از هشت متر و 104 دهنه پل کوچکتر از هشت متر با چهار خط عبوری به عرض 28.6 متر و سرعت رفت و آمد متوسط 120 متر در ساعت اجرا میشود و هشت هزار میلیارد ریال اعتبار برای آن پیش بینی شده است.
با اجرای آزاد راه مراغه - هشترود، طول این مسیر 9 کیلومتر کاهش مییابد و در طول بهره برداری 20 ساله این آزاد راه، حدود 123 میلیون لیتر بنزین و 294 میلیون لیتر گازوییل و در هر بار طی مسافت 50 دقیقه در وقت مسافران این آزاد راه به صورت میانگین صرفه جویی میشود.
محور فعلی مراغه - هشترود به طول 101 کیلومتر که با پیچهای خطرناک از 2شهر خداجو و نظرکهریزی میگذرد و با اینکه بیشتر ترانزیت شهرهای جنوب استانهای آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی و شمال کردستان از این مسیر انجام میشود اما از غیر استانداردترین جادههای کشور محسوب شده و در پنج سال گذشته بیش از 800 تن در این مسیر در تصادفات رانندگی کشته و یا مصدوم شدهاند.
انتهای پیام/