به گزارش خبرگزاری تسنیم از آمل، عبدالله بهادری امشب در حاشیه بازدید از محورهای جادهای شهرستان آمل در جمع خبرنگاران با اشاره به اینکه آمل دارای پروژههای زیادی است که هر یک بسیار مهم هستند، اظهار داشت: یکی از این پروژهها، چهاربانده کردن محور هراز است که شامل اجرای 110 کیلومتر میشود.
وی با تاکید براینکه تاکنون 60 کیلومتر از این پروژه با 45 درصد پیشرفت فیزیکی به بهرهبرداری رسید، افزود: با توجه به فعالیت سه پیمانکار و قراراگاه خاتم الانبیا(ص) 11 کیلومتر دیگر تا پایان سال مالی به بهره برداری میرسد.
بهادری تصریح کرد: فازهای بعدی این محور متناسب با اعتبارات این پروژه ادامه مییابد و اگرچه در زمینه اعتبارات با وجود مشکلات اقتصادی مشکلی وجود ندارد اما دولت محورهای شمال کشور را در دستور کار قرار داده است.
مدیرکل راه و شهرسازی مازندران با بیان اینکه در این پروژه کار مطالعات 30 کیلومتر دیگر انجام شده که طبق تابع تخصیص اعتبارات سالیانه امید به تسریع و اتمام چهاربانده کردن محور هراز را داریم، عنوان کرد: مسیر سازمان برنامه و بودجه و متعاقب آن تصویب اعتبارات در مجلس تاثیری بر اجرای این پروژه دارد.
وی با اشاره به راههای روستایی استان مازندران گفت: در مجموع 800 کیلومتر راه روستایی در دست داریم که از این مقدار 450 کیلومتر راه آسفالت شده و 100 کیلومتر در دست اجرا است.
بهادری با تاکید براینکه در صورت تحقق اعتبارات تا پایان سال این راهها در 50 روستای مازندران به بهرهبرداری میرسانیم، گفت: با بهرهبرداری این 100 کیلومتر چیزی حدود 550 کیلومتر تا 800 کیلومتر میشود و حدود 250 کیلومتر میماند؛ شاخص استان قبل از اجرای آخرین پروژه، 55 درصد و متوسط کشوری 53 درصد است که آمل از متوسط استانی و کشوری در جایگاه بالا قرار گرفته است.
مدیرکل راه و شهرسازی مازندران با بیان اینکه برای اجرای محورهای بین جادهای شهرستان آمل تابع اعتبارات هستیم با توجه به اینکه اکنون هیچ یک از این پروژهها تعطیل نشده است، افزود: محور آمل به چمستان به طول 24 کیلومتر یک لاین به بهره برداری رسیده و لاین بعدی نیز با 70 درصد پیشرفت فیزیکی مشغول هستند؛ چهار دستگاه ابنیه فنی با حجم بالا در حال اجرا است که تلاش داریم تا پایان سال مالی 97 به بهرهبرداری برسانیم.
وی ادامه داد: محور آمل به فریدونکنار نیز کارش رو به اتمام است و روکش لایه دومش باقی مانده که به زودی انجام میشود و جاده قدیم آمل به بابل نیز اکنون دو پیمانکار برای اجرای پروژه پل و خاکبرداری و زیرسازی مشغول هستند.
بهادری علت مسدود شدن محور هراز هنگام اجرای پروژه این محور را انفجارهای راهسازی در قسمتهایی از آن بیان و عنوان کرد: این انفجار به همراه خود سنگ و تراشه به همراه دارد که برای حفظ جان مسافران و مردم این بخش، مجبور به بسته شدن راه هستیم اما اکنون تلاش داریم تا با ابزارها و تکنولوژی روز هنگام انفجار از تراشه و سنگ کاهش دهیم تا عملیات به خوبی اجرایی و محور هراز مسدود نشود.
انتهای پیام/