اورهال دستگاه‌های استراتژیک بندری توسط ایرانی‌ها

به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری تسنیم، محمدرضا پوررجبی اظهار کرد: این پروژه شامل تعویض الکتروموتور هویست، تعمیر اساسی اسپریدر، آسانسور و جک های TLS و همچنین سرویس و کالیبراسیون سیستم های کنترل و فرمان درایوها به منظور بازسازی و احیاء مجدد تجهیزات مستهلک این دو گنتری کرین بود که در گذشته کارکرد و عملیات بالایی داشته اند.

وی با بیان "هدف از انجام تعمیرات اساسی گنتری کرین ها به عنوان تجهیزات استراتژیک بزرگترین و پیشرفته ترین بندر کانتینری ایران افزایش بهره وری و ارتقاء سطح اثر بخشی تجهیزات بود" افزود: افزایش سطح ایمنی کار با تجهیز و کاهش هزینه های مربوطه از دیگر اهدافی است که در پروژه های تعمیرات اساسی تجهیزات استراتژیک مدنظر معاونت فنی و نگهداری اداره کل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان بوده است.

وی با اشاره به عمر بالا و کارکرد زیاد تجهیزات فعال در پایانه شماره یک کانتینری بزرگترین بندر تجاری ایران، تصریح کرد: با سرلوحه قرار دادن بیانات و رهنمودهای رهبر معظم انقلاب مبنی بر بهره گیری از توان و دانش فنی مهندسان و متخصصان داخلی به منظور تحقق اقتصاد مقاومتی، پروژه تعمیرات اساسی تجهیزات استراتژیک بندر شهید رجایی در دستور کار قرار گرفته است.

به گفته پوررجبی، پشتیبانی و تقویت فعالیت های عملیاتی و تخلیه و بارگیری محموله های کانتینری به منظور بهره گیری از تمام ظرفیت های فنی و تجهیزاتی موجود در بندر از دیگر اهداف کلان چنین پروژه ای بوده است.

معاون فنی و نگهداری اداره کل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان یادآور شد: شرکت بهره‌بردار پایانه شماره یک کانتینری با هماهنگی و همکاری کارشناسان و مشاوران فنی اداره تعمیر و نگهداری تجهیزات خشکی پس از بررسی وضعیت تجهیزات و  نیاز مبرم انجام تعمیرات اساسی گنتری کرین‌های شماره 4 و 5 این پایانه  در کلاس پست پاناماکس قبل از بروز وضعیت بحرانی خرابی، سوانح و حوادث احتمالی و همچنین خارج از سرویسی طولانی مدت تجهیزات، اقدام به تعمیر اساسی این دو جرثقیل کرد.

پوررجبی با اشاره به مزایای اجرای چنین پروژه‌های تعمیراتی اظهار کرد: انجام تعمیرات اساسی این تجهیزات علاوه بر ارتقای سطح کمی و کیفی عملیات ترمینال اول کانتینری این بندر، توانسته است علاوه بر حفظ و نگهداری از دارایی های فیزیکی سازمان به عنوان سرمایه‌های ملی این مرز و بوم، هزینه‌های گزاف خرید قطعات و تعمیرات در این بخش از تجهیزات را به حداقل برساند.

معاون فنی و نگهداری اداره کل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان اضافه کرد: این پروژه تعمیراتی با صرف هزینه ای بالغ بر 25 میلیارد ریال، هفت ماه و نیم به طول انجامید و ششهزار و 500 نفر ساعت کار فنی برای آن صرف شده است.

انتهای پیام/