به گزارش خبرگزاری تسنیم از زنجان، در تابستان امسال طرح کارتهای شهروندی در شهر زنجان آغاز شد و با فکر اینکه این کارتها میتواند مشکل حساب و کتاب پولهای خرد را در تاکسیها برطرف کند و از میزان معطلی مردم بکاهد، نویدبخش حرکت خوبی در توسعه ابزارهای الکترونیکی در زندگی امروز مردم بود.
منیژه ناظری، مسئول فناوری و اطلاعات شهرداری زنجان پیش از نصب دستگاههای کارتخوان و راهاندازی طرح کارت شهروندی به خبرنگار تسنیم گفته بود که هدف اصلی آن پرداخت پولهای خرد است و مردم استقبال خوبی از آن کردند و طرح موفقی خواهد بود.
کارتهای شهروندی علاوه بر پرداخت کرایههای اتوبوس و تاکسی قابلیت پرداخت هزینه پارک خودرو به پارکبانان و هزینههای استفاده از وسایل شهربازی را نیز دارد.
چندی پیش مهدی مهاجری، مدیرعامل سازمان تاکسیرانی زنجان هم از تجهیز شدن 700 دستگاه تاکسی به دستگاه کارتخوان در زنجان خبر داد و گفت: به زودی همه تاکسیهای زنجان به این دستگاه مجهز میشوند تا مردم بتوانند کرایههای خود را با کارت شهروندی پرداخت کنند.
این موضوع که با ورود کارتهای شهروندی به حوزه خدمات شهری پرداختهای مردم تسهیل میشود، در ابتدای امر مورد استقبال خدماتگیرندگان و خدماتدهندگان قرار گرفت اما مشکل از آنجایی آغاز شد که مدت زمانی که باتری دستگاههای نصب شده روی تاکسیها قابلیت شارژ نگه داشتن دارد، پیشبینی نشده بود.
در ساعات ابتدایی روز وقتی مردم سوار تاکسی میشوند میتوانند با کارت شهروندی کرایه خود را حساب کنند اما با گذشت دو سه ساعت از زمان کار تاکسیها برای پرداخت کرایه به شیوه الکترونیکی با این پاسخ از سوی رانندگان مواجه میشوند که "دستگاه کارتخوان شارژ ندارد".
مدت زمان کوتاه شارژ بودن دستگاههای کارتخوان نارضایتی رانندگان تاکسی را به دنبال داشته و به این موضوع اذعان دارند که این دستگاهها بیشتر از دو تا سه ساعت شارژ نگه نمیدارند و برای رانندگان تاکسی که از صبح تا شب در خیابانها هستند کارایی ندارد.
یکی از رانندگان تاکسی میگوید: "این دستگاهها کلا سه ساعت یا دو ساعت و نیم بیشتر شارژ نگه نمیداره و از زمانی که دستگاه را روشن میکنم بیشتر از سه ساعت شارژ نگه نمیداره."
رانندگان تاکسی بالاتفاق مدت زمان کم شارژ بودن باتری دستگاههای کارتخوان را مهمترین مشکل طرح پرداخت کرایه با کارت شهروندی عنوان کردند و خواستار برطرف شدن این مشکل شدند.
یکی دیکر از رانندگان تاکسی میگوید: "از دستگاههای کارتخوان راضی نیستم و دو ساعت نمیکشه که باتریش رو تموم میکنه و فککنم به باتری ماشین آسیب میزنه و الان باتری ماشین من خراب شده و به مشکل میخورم."
یکی از رانندگان مسئله دیگری را مطرح کرد و گفت: بانک عاملی که این طرح را پشتیبانی میکند به ازای هر 50 هزار تومان یک هزار تومان کارمزد برمیدارد.
برخی دیگر از رانندگان به نحوه دیگری اعتراض کردند و گفتند: چرا باید کرایهای که از طریق کارت شهروندی از دستگاه کارتخوان حساب میشود 50 تا 100 تومان نسبت به پرداخت نقدی مبلغ کمتری داشته باشد و دلیل این کار چیست؟
برخی دیگر از رانندگان هم از ترافیک شلوغ مرکز شهر گلایه داشتند و گفتند: اگر خطوط ویژه در مرکز شهر باشد و فقط تاکسیها و اتوبوسها بتوانند از آن عبور کنند مردم دیگر سوار مسافربران شخصی نمیشوند.
برخی دیگر نسبت به سازمان تاکسیرانی اعتراض داشتند و گفتند: وقتی برای بیان مشکلات به سازمان میرویم هیچ پاسخگویی را دریافت نمیکنیم و همه کسانی که در سازمان کار میکنند به دلیل اینکه حقوق ثابت دارند اصلا خوب کار نمیکنند.
خبرنگار تسنیم تصمیم گرفت این مشکلات را با مدیرعامل سازمان در میان بگذاردکه مهدی مهاجری در واکنش به مشکل شارژ دستگاههای کارتخوان اظهار داشت: شرکتی که با آن برای تجهیز کردن دستگاههای کارتخوان قرارداد بستیم قول داده است که این مشکلات را تا پایان دی ماه حل کند.
وی با انتقاد از تجهیز نشدن تمام ناوگان تاکسیرانی زنجان گفت: فعلا این شرکتی که مقرر بود تمام دستگاههای تاکسی را به کارتخوان مجهز کند نتوانسته است این کار را تکمیل کند و فقط 700 تاکسی در سطح شهرستان زنجان تجهیز شدهاند.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی زنجان در پاسخ به شایعاتی در مورد کسر کارمزد توسط بانک عامل گفت: به هیچ وجه به ازای هر 50 هزار تومان کارمزد برداشته نمیشود و اگر کسی چنین ادعایی دارد مستندات خود را به شکل مکتوب ارائه دهد.
وی در پایان وعده حل شدن مشکلات در دی ماه را داد و افزود: این شرکت باید مشکلات دستگاههای کارتخوان را حل کند و مقرر شده است باتری را وارد کشور کند تا مشکلات شارژ نگه نداشتن این دستگاهها حل شود.
حال شهروندان زنجانی و رانندگان تاکسی این انتظار را دارند تا مشکل کارتهای شهروندی برطرف شود تا بتوانند به راحتی خود را با دنیای ابزارهای الکترونیکی همراستا کنند.
گزارش از فرید حائری
انتهای پیام/