به گزارش خبرنگار انتظامی خبرگزاری تسنیم، پیشنهاد جنجالی حذف آرمهای طرح ترافیک که در یکی دو هفته گذشته سر و صدای بسیاری به پا کرد، این روزها به مرحله حساسی رسیده و موج عجیبی از اظهار نظرها، تکذیبها و حتی نقلها را ایجاد کرده است.
ماجرا از آنجا شروع شد که محسن پورسید آقایی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از احتمال لغو صدور آرم سالانه طرح ترافیک خبر داد و در تشریح جزئیاتی از این طرح گفت: در حال انجام مطالعاتی هستیم که شاید مسیر ثبتنام طرح سالانه را حذف کنیم، طرحی آماده کردیم که احتمالا دیگر موضوع ثبتنام و فروش سالیانه آرم طرح ترافیک حذف شود و بدین صورت کمک کنیم تا مردم آزادی بیشتری برای ورود به محدوده طرح ترافیک داشته باشند.
وی با بیان اینکه امیدوار است این پیشنهاد برای سال 97 اجرایی شود ادامه داد: :اینکه طرح تنها به عدهای فروخته شود، درست نیست، چراکه در تهران 5 میلیون خودرو وجود دارد که در سالهای گذشته عملا تنها به 98 هزار خودرو آرم سالیانه فروخته میشد و تنها این 98 هزار خودرو شانس ورود به محدوده طرح ترافیک آن هم به صورت سالیانه داشتند و مابقی خودروها محروم از طرح ترافیک بودند.
این خبر به اندازهای مهم بود که بلافاصله اظهار نظرهای بعدی را به همراه داشت و مخالفان و موافقان بسیاری در خصوص آن موضع گیری کردند و همان روز افشین حبیبزاده رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران با اعلام اینکه بررسی این پیشنهاد مراحل پایانی خود را طی میکند، از تقسیم بندی شهر تهران به چند زون مختلف خبر داد و گفت: براساس این طرح دیگر فروش طرح روزانه و سالیانه طرح ترافیک معنایی ندارد.
همچنین محمدعلی نجفی شهردار تهران نیز با بیان اینکه اجرایی شدن این طرح منوط به تصویب آن در شورای شهر و اعلام آن به دولت است در حمایت از این طرح تاکید کرد: به جای اینکه برای ورود به مناطق زوج و فرد و طرح ترافیک آرم بفروشیم، اعلام میکنیم که هر خودرویی به هر دلیلی وارد این مناطق شود، باید عوارض خاص آن منطقه را بپردازد. این طرح تقریبا در همه شهرهای بزرگ دنیا که طرح های محدود کننده برای ورود به هسته مرکزی شهر دارند، به همین شکل اجرا می شود و در حال حاضر فروش کارت و آرم ترافیک در هیج جای دنیا مرسوم نیست.
ماجرا تا آنجا پیش رفت که سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در اطلاعیهای، با اشاره به سوالات مکرر شهروندان درباره طرح ترافیک جدید و توقف ثبتنام آرمهای سابق، اعلام کرد: توزیع کارتهای شناور طرح ترافیک بهطورکامل متوقف شده و بیش از ششصد کارت موجود نیز باطل شده است، همچنین ثبتنام برای دریافت آرم طرح ترافیک سال 97 انجام نخواهد شد.
این اطلاعیه آب پاکی بود روی دست تمامی منتقدان و کسانی که امیدوار بودند حداقل یک سال اجرای این پیشنهاد جدید به تعویق بیافتد و نیم نگاهی به پلیس به عنوان مجری اصلی این طرح داشتند که با مخالفت خود حداقل سدی باشد در برابر اجرای آن در سال 97؛ این امید وقتی پررنگتر شد که خبری از سوی معاونت اجتماعی پلیس راهور تهران بزرگ منتشر شد که بر اساس آن، سردار مهماندار رئیس پلیس پایتخت با اعلام ابهام دار بودن این طرح، درباره احتمال حذف طرح ترافیک به شکل فعلی و اجرای طرح پیشنهادی شهرداری برای طرح ترافیک اظهار کرده بود: این موضوع در مرحله کارشناسی قرار دارد و هنوز پلیس در این زمینه ابهاماتی دارد که برطرف نشده است.
وی با بیان اینکه بر اساس این طرح پیشنهاد شده تا فروش مجوز یا کارت طرح ترافیک متوقف شده و شارژ کارتهای طرح ترافیک جایگزین شود گفت: از سوی دیگر پیشنهاد شده که طرح زوج و فرد پولی شود.
رییس پلیس راهور تهران مشخص نبودن تعداد سفرهای روزانه، فشار به معابرحاشیه طرح زوج و فرد، ابعاد اجتماعی و ... را جزو ابهامات این طرح برشمرد و افزود: قطعا اجرایی شدن این طرح تنها منوط به تصمیم یک نهاد نیست و دست کم باید در شورای ترافیک تهران و شورای شهر تصویب شود.
وی درباره احتمال اجرای این طرح در سال آینده گفت: ابهامات پلیس هنوز باقی مانده و اگر بتوان تا پایان امسال اقدامات کارشناسی روی این طرح به طور کامل انجام داد و نتیجه مطلوب گرفت، احتمال دارد که اجرای این طرح به سال آینده برسد؛ اما با توجه به فرصت کم باقی مانده احتمال اجرایی نشدن این طرح وجود دارد.
اما در آخرین اظهار نظر عجیبی که در این خصوص شد، محسن پورسید آقایی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در گفتوگویی با خبرگزاری فارس مطلبی را مطرح کرد که جالب توجه بود؛ وی در این گفتوگو در پاسخ به پرسشی مبنی بر مخالفت پلیس در اجرای طرح جدید ترافیک و اعلام اینکه پلیس آمادگی لازم را ندارد، گفت: با پلیس قبلاً مذاکرات لازم صورت گرفته است و درباره این گفتوگو با رئیس پلیس راهور تهران صحبت کردم که این موضوع را که گفته بودند ابهاماتی این طرح دارد را تکذیب کردند و قرار بود در این خصوص مصاحبه کند که نکرد ولی گفت چنین حرفی را نزده است و گفتند که همان طور که کلیت آن در شورا بحث شده است این طرح را قبول داریم ولی در جزئیات ابهاماتی وجود دارد که باید مشخص شود.
این تکذیب اظهارات سردار مهماندار رئیس پلیس راهور تهران بزرگ از سوی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران درحالی رخ داد که اولاً پلیس راهور تهران بزرگ طی بیش از 14 ساعتی که از انتشار این خبر گذشته، هیچ واکنشی به آن نشان نداد و آن را تکذیب نکرد؛ در ثانی خبر اظهارات سردار مهماندار در حالی در رسانهها منتشر شد که خبرنگاران هیچ دخالتی در تنظیم این خبر نداشتند و خبر مذکور از سوی معاونت اجتماعی پلیس راهور تهران بزرگ تنظیم و برای خبرنگاران ارسال شده بود.
به هر حال امید است شفافیت در اظهارات مسئولان بیش از پیش نمود پیدا کند تا مردم در فضایی روشن اطلاعات و اخبار را دریافت کنند.
انتهای پیام/