حسن خسته بند در گفتوگو با خبرنگار تسنیم در رشت اظهار داشت: حمل و نقل ریلی سهم بهسزایی در رشد و توسعه اقتصاد کشورها در دنیا دارد چیزی که در کشور ما به دلایل مختلفی بهخوبی رشد نکرده بنابراین لازم است دولت در توسعه حمل و نقل ریلی کشور توجه جدیتری در این زمینه داشته باشد.
عضو کمیسیون عمران مجلس تصریح کرد: نزدیک به دو قرن است که حمل و نقل ریلی و جابهجایی بار و مسافر از طریق آن در تمام کشورهای دنیا امری کاملاً پذیرفته شده است و برای توسعه آن نیز دائماً پروژهها و طرحهای بسیار کلانی را به اجرا در میآورند.
خسته بند با اشاره به مزیتهای حمل و نقل ریلی گفت: افزایش تولید، کاهش مصرف انرژی و سرعت بحشیدن به روند اجرای پروژههای عمرانی از جمله مزیتهای ارزشمندی است که توسعه ناوگان حمل و نقل ریلی در کشور میتواند در بر داشته باشد.
وی با انتقاد از عدم توجه کافی به این بخش بیان داشت: تا قبل از پیروزی انقلاب بههیچ عنوان توجهی به ایجاد حمل و نقل ریلی در کشور نشده بود و بعد از پیروزی انقلاب نیز به دلایل متعددی نتوانستهایم آنچنان که باید و شاید فعالیت مطلوبی را در این بخش داشته باشیم.
نماینده مردم بندر انزلی در مجلس خاطرنشان کرد: پس از جنگ تحمیلی توسعه راه آهن در کشور بهصورت تدریجی در دستور کار قرار گرفت هر چند که تا به امروز روند اجرای پروژههای ریلی و همچنین ایجاد خطوط مترو با کندی بسیار زیادی در حال انجام است.
عضو کمیسیون عمران مجلس عنوان کرد: توسعه خطوط مترو در استانهای بزرگ و کلانشهرها امری است که بهخوبی پذیرفته شده و نقش آن در جابهجایی مسافر نیز برای همه کاملاً ملموس است بنابراین مسئولان باید در اجرای طرحها سرعت بیشتری را به خرج دهند.
خسته بند در مورد موانع توسعه راه آهن در کشور اظهار داشت: ایجاد زیرساختها در بخش توسعه خطوط راه آهن بسیار گزاف است همچنین مشکلات بانکی، فاینانس و وجود تحریمها نیز از جمله مواردی هستند که در کندی این روند بهطور موثری دخیل بودهاند.
وی به تاکیدات مقام معظم رهبری در این مورد اشاره کرد و افزود: مقام معظم رهبری همواره در خصوص توسعه حمل و نقل ریلی کشور تاکیدات ویژهای داشتهاند بنابراین مسئولان ذیربط نیز باید با سرعت بخشیدن به امور و برنامهها در تحقق این امر بیشتر کوشا باشند.
نماینده مردم بندر انزلی در مجلس به تصادفات جاده ای اشاره کرد و بیان داشت: بهعلت نبود امکانات ریلی در کشور و خطوط مورد نیاز راه آهن برای حمل این حجم از بار و مسافر، فشار بسیار بالایی به جادهها بهخاطر تردد کامیونهای باری و وسایل نقلیه شخصی وارد میشود.
عضو کمیسیون عمران مجلس در مورد افزایش هزینههای سوخت عنوان کرد: با حجم ورود بالای مسافر و بار در جادهها شاهد بالا رفتن شدید مصرف انرژی بهویژه در ایام تعطیل هستیم که علاوه بر هدر رفت منابع کشور موجب بروز تصادفات بیشمار جادهای میشود.
خسته بند بر توسعه حمل و نقل ریلی در کشور تاکید کرد و ابراز داشت: بهعلت توجه ناکافی مسئولان به این حوزه حیاتی و زیاد بودن هزینههای آن، تاجران و مسافران نیز رغبت چندانی برای حمل بار و یا مسافر از طریق راه آهن ندارند و دولت باید با جدیت بیشتری در این حوزه ورود کند.
انتهای پیام/ ت