به گزارش خبرگزاری تسنیم از مهاباد، قابل انکار نیست که راه نقش مهمی در توسعه هر منطقهای دارد و باید به آن توجه ویژهای بشود.
با ایجاد زیرساخت و توسعه راهها در شهرها حمل و نقل هم که نقش مستقیمی در توسعه دارد افزایش مییابد و به طبع آن در روستاها هم سبب جذب گردشگر و ایجاد اشتغال میشود.
آذربایجان غربی در حوزه راه از رتبه پایینی برخوردار است و نیازمند توجه ویژه و اهتمام جدی از سوی مسئولین است.
آذربایجان غربی به دلیل شرایط خاصی که دارد و نیز به عنوان یک کریدور اقتصادی در منطقه محسوب میشود توسعه زیرساخت راه و بهسازی و آسفالت راههای شهری و روستایی آن از اهمیت بالایی برخوردار است و شهرهای جنوبی این استان هم نه تنها از این امر مستثنا نیستند بلکه از اهمیت و ضرورت بالایی برخوردار هستند.
شهرستان مهاباد با 9 کیلومتر بزرگراه، 63 کیلومتر راه اصلی و 153 کیلومتر راه فرعی در جنوب این استان قرار دارد.
برای آگاهی از وضعیت راههای این شهرستان خبرنگار تسنیم گفتوگویی را با ایرج شجاعی فرماندار این شهرستان داشته است که از نظر میگذرد.
تسنیم: وضعیت راههای این شهرستان در مقایسه با دیگر شهرستانهای استان در چه رتبهای قرار دارد؟
شجاعی: از لحاظ راه روستایی مهاباد رتبه هشتم را در استان دارد و از لحاظ برخورداری جمعیت از راهها 85 درصد است.
راههای روستایی مهاباد 9/596 کیلومتر و مجموع راههای روستایی آسفالته شهرستان مهاباد 325 کیلومتر است که تمامی راههای روستایی شوسه شهرستان مهاباد 66 کیلومتر و راههای روستایی خاکی این شهرستان 206 کیلومتر است.
از لحاظ راههای اصلی مهاباد دارای 9 کیلومتر بزرگراه، 63 کیلومتر راه اصلی و 153 کیلومتر راه فرعی است.
تسنیم: در حال حاضر کدام یک از راههای این شهرستان نیاز ضروری به احداث داشته و اعتبار مورد نیاز برای آن به چه میزان است؟
شجاعی: اتمام چهار بانده نمودن جاده مهاباد به ارومیه از روستای یوسف کند تا سه راهی محمدیار، سه راهی دارلک تا سه راهی ترشکان، مطالعه و اجرای طرح چهار بانده نمودن محور مهاباد به سه راهی ترشکان، احداث کمربندی شهر گوگ تپه و بهسازی و روکش آسفالت کلتپه راههای روستایی بالای 30 خانوار محورهایی هستند که نیاز ضروری به احداث دارند.
تسنیم: نبود زیر ساخت مهمی همچون راه تا چه اندازه در عدم توسعه این شهرستان مؤثر بوده است؟
شجاعی: یکی از عوامل مهم در توسعه اقتصادی هر منطقه ایجاد و نگهداری شبکه راههای استانی است که در بهبود بخشیدن به وضع بازرگانی، صنعتی و کشاورزی حائز اهمیت است و همچنین راهها مهمترین ابزار رسیدن به توسعه در هر منطقهای به حساب میآید و رشد صنعتی و گردشگری یک منطقه با راههای مناسب چندین برابر میشود و در دروازههای پیشرفت به روی منطقه گشوده میشود.
بدون شک نبود زیر ساخت در عدم توسعه شهرستان تأثیر داشته که با توجه به اولویتهای که در سؤال قبلی بر شمرده شد میتوان تا حدودی این کمبود و عدم زیر ساخت را جبران کرد و سبب اشتغالزایی در مناطق روستایی و جذب گردشگر شد.
تسنیم: نمایندگان مجلس شورای اسلامی تا چه اندازه توانستهاند برای تعمیر و احداث جادههای این شهرستان مؤثر بوده و جذب اعتبار کنند؟
شجاعی: پیشنهاد و پیگیری تأمین اعتبار به میزان حدودی 25 میلیارد تومان جهت آسفالت راه روستای و احداث پلهای مورد نیاز در حوزه راههای روستایی شهرستان مهاباد از اقدامات نماینده مردم مهاباد در مجلس شورای اسلامی در این زمینه بوده است.
تسنیم: اقدامات انجام شده در دولت دوازدهم برای بهبود وضعیت راهها چیست؟
شجاعی: آسفالت راههای روستایی در حدود 15 کیلومتر که در حال ادامه است احداث راه و چهار بانده کردن جادههای اصلی به طول 5/12 کیلومتر، مطالعه راه مهاباد به سردشت به اتمام رسیده، مطالعه چهار بانده نمودن محور مهاباد به سه راهی ترشکان و تأمین اعتبار جهت آسفالت راههای روستایی از برنامههای در دست اقدام است.
تسنیم: برنامههای پیش روی دولت در حوزه راه چیست؟
شجاعی: بررسی و مطالعه تبدیل شدن محور مهاباد به سردشت به راه اصلی و مهاباد به بوکان به راه اصلی، اتمام چهار بانده نمودن محور ارومیه-مهاباد-میاندوآب و بهسازی و آسفالت راه روستایی بالای 30 خانوار شهرستان مهاباد از برنامههای پیش روی است.
گفتوگو از کوردستان شاهمرادی
انتهای پیام/ش