مشهد| باران باز هم مشهد را "ونیز" کرد
بارندگی‌های اخیر سبب شده بخش زیادی از خیابان‌ها و محورهای مواصلاتی مشهد زیر آب رود.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از مشهدمقدس، در دو روز گذشته در ادامه هشدارهای هواشناسی مبنی بر شروع بارش‌های رگباری بهاری و احتمال بروز آب گرفتگی و سیلاب؛ هیچ تمهیدات ویژه‌ای جهت مدیریت و ساماندهی آبگرفتگی‌ها و یا هدایت آب‌های سطحی در سطح شهر گرفته نشده است؛ شب گذشته با شدت یافتن بارش‌ها اکثر خیابان‌های مشهد از خیابان‌های منتهی به حرم مطهر تا منطقه قاسم آباد در منطقه غرب مشهد با حجم قابل توجهی از آبگرفتگی و سیلاب روبه‌رو بود که منجر به ترافیک شدید در اکثر خیابان‌های اصلی و حتی فرعی شهر مشهد شد.
شبی که مشهد ونیز شد
اگر اواخر شب گذشته به بلوار معلم مشهد سری می‌زدید با مغازه‌هایی روبرو می‌شدید که صاحبان آن مشغول خارج نمودن آب از داخل آن بودند. سجادی صاحب مغازه اغذیه که به گفته خودش آب تا پشت دخل او نیز نفوذ کرده است می‌گوید: وضع هر ساله همین است؛ تا بارش باران قدری شدید شود، جوب‌های آزادشهر سرریز می‌شوند و با گذر از داخل پیاده‌روها به داخل مغازه‌ها سرریز می‌کند. واقعاً نباید شهرداری فکری به حال این وضعیت بکند؟ دفعه اول و دوم نیست که این موضوع پیش می آید.شما همین راستای بلوار معلم را تا پایین بروید از هر سه چهار مغازه یکی مشکل آبگرفتگی دارد. اگر خسارتی به یخچال من وارد شود یا به خاطر نفود آب بسوزد شهرداری جوابگو است؟
کایاک سواری در شهر
یک راننده تاکسی نیز گفت: شب گذشته فاصله بین خیابان احمد آباد تا میدان ملک آباد را چیزی در حدود یک ساعت در ترافیک بودم. خیابان احمد آباد لبالب پر از آب بود به وضعی که امکان پیاده و سوار کردن مسافران وجود نداشت. بسیاری مسافران کلافه و مستاصل شده بودند و روی پل هوایی یا در ورودی مغازه‌ها منتظر معجزه بودند! این وضعیت فقط شامل خیابان اصلی نبود. وضع فرعی‌هایی مثل خیابان کفایی یا ملاصدرا و طالقانی که برای فرار از ترافیک به آن سمت رفتم به مراتب بدتر بود. حداقل اگر شهرداری با توجه به اطلاع قبلی چند ماشین آبکش در این محدوده‌ها آماده می‌کرد شاید وضعیت این نمی‌شد اما به جرات می‌توانم بگویم اکثر ورودی جوب‌ها بند بود و آب سرگردان در میدان احمد دریاچه شده بود. شهروندان زیادی دیشب از این وضعیت متضرر شدند. خود بنده که حداقل از کاسبی افتادم.
از پرواز جا ماندم
یکی از شهروندان مشهدی که شب گذشته به اوسطه ترافیک حاصل از آب گرفتگی و باران در ترافیک مانده و به پرواز خود نرسیده بود، گفت: شب گذشته به دلیل اینکه حدس می‌زدم باران ترافیک ایجاد نماید چیزی در حدود یک ساعت از حد معمول از خانه زودتر بیرون آمدم. حالا ترافیک سنگین میدان پارک یا جمهوری بماند مشکل از آنجایی آغاز شد که در زیر پل جهاد به دلیل آب گرفتگی شدید و ایجاد دریاچه‌ای شاید بیش از نیم متر در زیر پل، خودرو گیر کرد و تا حدود یک ساعت بعد نتوانستیم از داخل آن بیرون بیاییم. تماس‌های ما با آتش‌نشانی و 110 نیز بی‌نتیجه بود. در نهایت با کمک یک خودرو نیسان از داخل آب به بالای پل بکسل شدیم.
کلیت ماجرا به این سادگی قابل حل نیست
محمد حاجیان شهری رئیس کمیسیون خدمات شهری، بهداشت، سلامت و محیط زیست در واکنش به وضعیت نامطلوب شهر در شب گذشته و صبح امروز اظهار داشت: متاسفانه نحوه محاسبه حجم کانال‌های آب در حوزه شهری براساس میزان متوسط بارش سالیانه باران است. به همین دلیل حجم آب ناشی از باران های تندری و رگباری برای گذر آب محاسبه نشده که یکی از دلایل آن زیاد شدن هزینه و نیز موردی بودن این باراش‌ها است.
رئیس کمیسیون خدمات شهری، بهداشت، سلامت و محیط زیست پیرامون راهکار مقطعی تسهیل شرایط بیان داشت: یکی از راهکارهای مقطعی تعبیه مخازن در زیر زمین برای هدایت و ذخیره آب‌ها است. همچنین اگر چاه‌های جذبی را افزایش دهیم خواهیم توانست علاوه بر جلوگیری از هدر رفت و هدایت آب‌های سطحی از بروز آب گرفتگی نیز جلوگیری کنیم. در حال حاضر برخی چاه‌های جذبی را در سطح شهر داریم اما مخازن ذخیره‌ای برای این موضوع پیش‌بینی نشده است.
حاجیان شهری همچنین با اشاره به استاندارد نبودن کانال های خروجی اطراف شهر افزود: متاسفانه کانال‌های اطراف شهر نیز استاندارد نیست و به دلیل خاکی بودن سبب رسوب و بند شدن کانال می‌شود. این موضوع در مناطق 2 و 3 شهری شدید و در مناطق 4 و 5 نیز مشهود است. حتی فاضلاب شهری ما هم همین مشکل را دارد و امکان عبور این حجم آب را نداشته و در این مواقع سرریز می‌کند و به خیابان می‌ریزد.
رئیس کمیسیون خدمات شهری در پاسخ به این سوال که در نهایت آیا راهکاری قطعی در آینده می‌توان پیش‌بینی نمود یا خیر، پاسخ داد: در دستور کار کمیسیون خدمات شهری موضوع افزایش بودجه در جهت وسیع سازی کانال‌های خروجی شهر را با همکاری معاونت عمرانی و خدمات شهری شهرداری در نظر داریم. همچنین تصویب مصوباتی برای نظارت بیشتر و دقیق تر بر نحوه محاسبه، مشاور، ناظر و پیمانکار در نظر داریم مصوب کنیم. اما باز هم باید بگویم کلیت ماجرا به این سادگی قابل حل نیست.
انتهای پیام/ح
