به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، وعدههای مدیریت شهری تهران در خصوص راه اندازی مجدد خط 7 مترو تهران همچنان ادامه دارد و این در حالی است که راهاندازی مجدد این خط به اما و اگرهای بسیاری ربط دارد.
زهرا نژاد بهرام عضو هیئت رئیسه شورای شهر تهران با اشاره به اینکه خط 7 مترو به دلیل عدم مسائل ایمنی متوقف شده است، اظهار کرد: یکی از مهمترین دلایلی که باعث به تعویق افتادن مجدد خط 7 شده است کمبود نقدینگی است.
وی تصریح کرد: مدیریت شهری در دوره گذشته مملو از رونق بود و منابع خوبی از فروش تراکم در اختیار مدیران شهری بود و مشکلی را برای اجرای پروژهها نداشتند.
این در حالی است که ابوالفضل قناعتی عضو سابق شورای شهر تهران با اشاره تلاش مدیریت شهری برای رفع مشکلات شهر تهران اظهار کرد: در زمان قالیباف همه شاهد بودند هر هفته یک ایستگاه مترو در سطح شهر تهران راهاندازی میشد.
وی افزود: توسعه حملو نقل عمومی برای مدیریت شهری اهمیت ویژهای داشت و در همین زمینه تلاشهای گستردهای هم برای آن صورت گرفت.
قناعتی گفت: در روزهای که شهر تهران آلوده بود تعداد مرگ و میرها نیز افزایش داشت و بر همین اساس حساسیت اعضای شورای شهر تهران به سمت توسعه حملو نقل عمومی به ویژه مترو بود.
عضو سابق شورای شهر تهران تصریح کرد: در همان زمان هم برخی از اعضای شورای شهر تهران نسبت به عدم ایمنی خط 7 مترو تهران انتقاد داشتند و بر همین اساس بازدیدی از خط 7 صورت گرفت که در نهایت اعلام شد که ارائه خدمات با این شرایط برای خط 7 بلامانع است.
وی گفت: طرح خط 7 بر اساس طرح جامع و بر اساس زمانبندی در حال انجام بود ولی متاسفانه این خط در دوره جدید مدیریت شهری متوقف شد.
قناعتی بیان کرد: در آن زمان تیم خاص اقتصادی پیگیر مطالبات و تامین اعتبارات بودند و خط 7 مترو تهران اوایل سال 96 با 22 کیلومتر خط به بهرهبرداری رسید و 5 کیلومتر باقی مانده ایستگاههای فرعی و پارکینگ بودند و 19 ایستگاه داشت که 11 ایستگاه بهبهرهداری رسید.
به گزارش تسنیم خط 7 مترو تهران حدود یکسال است که از سوی مدیریت شهری در این دوره متوقف شده است و هنوز هم مشخص نیست خط 7 چه زمانی مجدداً راهاندازی میشود و بسیاری از شهروندان نسبت به این موضوع منتقد هستند و اذعان دارند که این اقدام مدیریت شهری موجب آسیب زدن به شهروندان شده است.
شهروندان تهرانی امیدوارند که مدیران شهری توجهای را برای اتمام خط 7 داشته باشند.
انتهای پیام/