به گزارش خبرگزاری تسنیم از شیراز، جمال رازقی ظهر امروز در همایش استفاده از ظرفیت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در توسعه تجارت فارس با تاکید بر اینکه صادرات شاهرگ حیاتی اقتصاد استان فارس است واکاوی مشکلات آن لازم و ضروری است، اظهار داشت: حمل و نقل و زیرساختهای آن همواره یکی از دغدغههای صادرکنندگان استان به حساب میآید که تقویت زیرساختهای آن هزینهها و قیمتتمام شده کالاها را کاهش میدهد.
رازقی افزود: بسیاری از کالاهای صادراتی استان فارس از طریق بندر بوشهر و بندرعباس صادر میشود که به دلیل بعد مسافت زمانبر است و به کالا نیز خسارت وارد میکند در حالی که اگر حمل و نقل به صورت یکسره و از طریق کانتینر صورت بگیرد این گونه عوارض تا حد زیادی کاهش مییابد.
رئیس اتاق بازرگانی فارس با بیان اینکه ما مسایل مربوط به حوزه حمل و نقل صادرات را به صورت تخصصی بررسی و برای رفع آنها راهکارهای علمی و عملیاتی ارائه کردهایم، عنوان کرد: پس از دو سال کار کارشناسی در اتاق بازرگانی فارس، ترمینال دپو کانتینری در استان فارس راهاندازی شده که تحولی در صادرات فارس ایجاد خواهد کرد.
وی با اشاره به آغاز به کار ترمینال دپو کانتینری در استان فارس، تصریح کرد: ترمینال کانتینری استان با پیگیریهای اتاق در منطقه ویژه اقتصادی فارس در زمینی به مساحت 1.5 هکتار افتتاح شده و آماده خدماترسانی است.
رازقی افزود: در حال حاضر تنها 5 درصد از کالاهای تولیدی استان فارس از طریق کشتی حمل میشود که با راهاندازی ترمینال کانتینری در منطقه ویژه اقتصادی شیراز این رقم به 30 درصد افزایش مییابد.
وی با بیان اینکه افتتاح این ترمینال سبب صرفهجویی در وقت و هزینه شده زیرا قبلا صادرکنندگان و واردکنندگان باید منتظر رسیدین کانتینر از استانهای دیگر میماندند که این مسئله هزینه حمل و نقل را نیز بالا برده بود، افزود: با وجود این ترمینال کانتینری خسارت به کالاهای صادرکنندگان نیز به حداقل میرسد و کالاها از منطقه ویژه اقتصادی شیراز بارگیری و پلمپ شده و به راحتی در کشتی بارگیری میشود.
رئیس اتاق بازرگانی فارس اظهار داشت: بر اساس رایزنیهای انجام شده مقرر شد دفتر هوپاد دریا کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در شهر شیراز مستقر شود که مهمترین دستاورد استقرار این دفتر این است که تجار، صادرکنندگان و واحدهای تولیدی ما که نیاز به کانتینر دارند برای تنظیم اسناد نیازی به مراجعه به تهران نخواهند داشت.
رازقی با بیان اینکه در سال 96 حدود 4 میلیون و 300 هزار تن کالا از استان فارس صادر شده است، افزود: میزان صادرات استان در سال گذشته معادل یک میلیارد و 303 میلیون دلار بوده که این میزان نسبت به سال 95 معادل 25 درصد رشد داشته است.
وی با بیان اینکه سال گذشته 26 هزار تن میوه و تره بار از طریق حمل و نقل هوایی و هواپیمایی مسافربری از استان صادر شده که با وجود نبود کارگو در استان، آمار قابل توجهی است، گفت: عراق، امارات، آلمان، افغانستان، قطر، کویت، سوریه، پاکستان، اتریش و ترکمنستان 10 کشور هدف صادراتی فارس بوده و محصولات لبنی، مواد غذایی، عصاره و پودر شیرین بیان، فرش، کاشی و سرامیک عمده کالاهای صادراتی این استان بوده است.
عدم دسترسی به تشریفات حملونقل دریایی در فارس
معاون هماهنگی امور اقتصادی و توسعه منابع انسانی استانداری فارس نیز در این همایش اظهار داشت: سیستم حملونقل از مهمترین عوامل در کاهش قیمت تمام شده کالاهایی است که میتوانند در عرصه ملی و بینالمللی با بازارهای مختلف رقابت کند.
وی با بیان اینکه 90 درصد کالاهای دنیا از طریق دریا و کشتی حمل میشود، عنوان کرد: استان فارس به عنوان قطب تجاری جنوب کشور که تامینکننده 10 درصد از محصولات کشاورزی کشور است نیاز به سیستم حملونقل جامع برای صادرات محصولات خود دارد.
معاون هماهنگی امور اقتصادی و توسعه منابع انسانی استانداری فارس با بیان اینکه این استان در بحث شیلات در بین استانهای ساحلی جایگاه ششم دارد، گفت: در صادرات غیرنفتی و در تولیدات پتروشمی و سیمان در رتبه بسیار خوبی قرار داریم.
رحمانی همچنین چشمانداز صادارت غیرنفتی استان فارس در سال 97 را 2 میلیارد دلار عنوان و بیان کرد: در کنار این ظرفیتها، فارس با 56 هزار کامیون در سیستم حملونقل جادهای کشور در رتبه نخست قرار دارد.
وی عدم دسترسی به تشریفات حملونقل دریایی را از مشکلات این استان در صنعت حملونقل دریایی نام برد و خاطرنشان کرد: به همین دلیل نتوانستهایم به در تجارت بینالملل نقشآفرینی کاملی داشته باشیم.
رحمانی با اشاره به راهاندازی نخستین دفتر کشتیراتی جمهوری اسلامی در استان فارس، گفت: با راهاندازی این دفتر علاوه بر فارس میتوان به استانهای همجوار نیز سرویسدهی کرد.
انتهای پیام/ش