عادل فتاحی در گفتوگو با خبرنگار تسنیم در ارومیه، با اشاره به اینکه شهرهایی که بیش از یک میلیون نفر جمعیت دارند میتوانند از امکانات ریلی و مترو بهرهمند شوند اظهار داشت: جمعیت شهر ارومیه در حدود 800 هزار نفر و تعداد خودروها 300 هزار دستگاه است و بعد از تهران بیشترین ضریب خودرو را با توجه به جمعیت در سطح شهر در خود جای داده است.
وی با اشاره به ضریب خودروها و شلوغی خیابان ها در سطح شهر گفت: برای کاهش وضعیت ترافیکی ارومیه و کمرنگ کردن تردد اتوبوسها در مرکز شهر پروژه تراموا مطرح شد که نوسانات بازار ارز از جمله عوامل دیرکرد این پروژه بوده است.
به گفته وی شهرداری ارومیه برای انجام پروژه تراموا یک سال و نیم پیش برای شرکتها فراخوان کشوری داده است و 28 شرکت اعلام آمادگی کردند که پس از بررسیهای اولیه در مورد توان مالی و توان اجرایی هر یک از آنها تعداد 10 شرکت انتخاب شد و با 5 شرکت وارد رایزنی شد.
فتاحی با بیان اینکه برای تعیین تعداد ایستگاههای تراموای شهری ارومیه مطالعات ژئوفیزیکی انجام شده گفت: 14 ایستگاه پیش بینی شده و 9 کیلومتر و 200 متر مسیر رفت و همین اندازه مسیر برگشت خواهد بود.
وی با اشاره به اینکه خط تراموا از بلوار 7 تیر، بلوار 7 شهریور، خیابان طالقانی، خیابان امام، خیابان امینی، مدرس، بلوار استاد شهریار و بلوار قاسمی عبور میکند گفت: مبدا تراموای شهری میدان خاتمالانبیا در جاده شهید کلانتری و مقصد آن روبه روی مجتمع فرهنگی مخابرات جنب پارک استقلال خواهد بود.
انتهای پیام/ ع