به گزارش خبرگزاری تسنیم از کرج، رحیم خستو صبح امروز در جلسه شورای شهر کرج که در صحن علنی شورا برگزار شد، اظهار داشت: با توجه به اینکه در هفته آینده روز خبرنگار است تمام مدیران استان البرز باید هرچه تمامتر این روز را آنطور که در خور شأن خبرنگاران البرز است برگزار کنند و بهنحو احسن از آنها قدردانی و تجلیل شود.
وی با اشاره به آیین بزرگداشت استاد جلال مقامی در کرج که با استقبال بینظیر مردم برگزار شد، افزود: این مراسم در تالار شهیدان نژادفلاح برگزار شد که بزرگترین سالن همایشهای کرج است اما متأسفانه امکانات آن در سطح خوبی نبود و نیاز به توجه بیشتری به این تالار در سطح استان است.
سخنگوی شورای شهر کرج با اشاره به کرایه تاکسیها در کرج گفت: مردم از کرایه تاکسیها گلایهمند هستند و میگویند سال گذشته نرخ تاکسیها مشخص و با برچسبی بهروی تاکسیها نصب شده بود.
در این جلسه حاجیقاسمی با انتقاد نسبت به ایجاد دوربرگردانها و وجود نیوجرسیها بهخصوص در محدوده بلوار چمران و 45متری گلشهر عنوان کرد: استفاده از نیوجرسی در معابر برای ایجاد دوربرگردان مجوز شورای ترافیک را ندارد و پلیس راهور نباید هر معبری را که خواست با نیوجرسی ببندد یا باز کند که این سبب خسارات و تبعات برای مردم میشود.
در این جلسه لایحه معرفی 2 نفر از اعضای شورای شهر بهعنوان ناظر کمیسیون تهاترها مورد بررسی قرار گرفت که با اکثریت آرا فرجالله ایلیات و غدیر مهدوی بهعنوان ناظران در این کمیسیون معرفی شدند.
در این جلسه وحیدی عضو دیگر شورای شهر با اشاره به بهای سنگین خرید قیر برای استفاده در آسفالت معابر بیان کرد: تهاتر برای این کار از جمله مشکلات بهوجودآمده برای ترمیم آسفالت است که از شهرداری کرج خواستاریم سریعتر این مشکل را حل کند.
وی ادامه داد: کارخانهداران آسفالت دستهای پنهانی در شهرداری کرج دارند که نمیخواهند کارخانه آسفالت کرج فعال شود و حتماً شهرداری کرج باید رسیدگی کند، قرار است اگر مسئولی عوض شود این کار انجام شود تا بتوانیم هرچه سریعتر کارخانه آسفالت را فعال و معابری را که با مشکل آسفالت روبهرو هستند ترمیم کنیم.
شهردار کرج در پاسخ به مشکلات کارخانه آسفالت کرج خاطرنشان کرد: چون قیمت قیر بالا و پایین میشود هیچکس تمایل به تهاتر ندارد و تمهیدی که ما انجام دادهایم این بود که حدود 2 میلیارد تومان بابت این کار کنار گذاشته که در 2 پکیج یک میلیارد تومانی است.
وی افزود: در خصوص کارخانه آسفالت کرج باید گفت در هر ساعت 240 تن قیر تولید میشود که بهدلیل کمبود مصالح و بهای تمامشده آن نتوانستیم آن را راهاندازی کنیم.
محمدرضا احمدینژاد با بیان اینکه بزرگترین مشکل ما روی آسفالت نوار حفاری است که بعد از اتمام آن آسفالت آسیب میبیند، بیان کرد: ما روش آسفالتریزی گرم و سرد درجا را در حال پیگیری هستیم.
در این جلسه 9 پلاک در محدوده اسلامآباد که جمعاً حدود 611 متر است و در طرح شهرداری باید تخریب شود و جزو بافتهای فرسوده است مورد بررسی قرار گرفت.
انتهای پیام/ ع