به گزارش خبرگزاری تسنیم از سلسله، مسیر پیشین ارتباطی دو شهرستان سلسله و بروجرد از سرگردنه معروف اسپژ در منطقه پرسگ میگذشت که ضمن صعبالعبور و شیبدار بودن، در فصل زمستان نیز برفگیر و حادثهخیز بود و خطرات زیادی برای رانندگان و مسافران این محور بههمراه داشت.
این مسیر بهدلیل وقوع تصادفات فراوان و تلفات جانی از سوی مسئولان مسدود شد و راه کنونی بهعنوان مسیر ارتباطی محور سلسله - بروجرد انتخاب شد؛ در مسیر جدید ارتباطی این دو شهرستان بهعلت موقعیت خاص منطقه و بهمنظور افزایش ایمنی محور و کاهش طول مسیر ارتباطی دو شهرستان، حفر تونل معروف به اسپژ در دستور کار قرار گرفت و عملیات اجرایی احداث آن در سال 94 آغاز شد و بنا بود که ظرف 36 ماه به بهرهبرداری برسد.
تونل اسپژ تنها پروژه ملی و یکی از مطالبات اصلی مردم شهرستان سلسله به شمار میرود چراکه احداث این تونل نقش مهمی در رشد و توسعه شهرستان سلسله دارد و با بهرهبرداری از آن شهرستان سلسله بهعنوان کریدور در اتصال محور شرق به غرب استان محسوب میشود اما متأسفانه عملیات اجرایی این تونل با حفاری 450 متر از مجموع دو هزار 80 متر طول، تنها 10 درصد پیشرفت فیزیکی داشته و برای اجرایی شدن آن به اعتباری بالغبر 410 میلیارد ریال نیاز است که در حال حاضر به دلیل عدم تزریق اعتبار عملیات اجرایی آن متوقف و به تعطیلی کشیده شده است.
همین امر خبرگزاری تسنیم را بر آن داشت تا در گزارشهایی با عناوین "تنها پروژه ملی شهرستان سلسله در آستانه تعطیلی/توقف اجرای «تونل اسپژ »" در 23 آذر 95سال، "اجرای تنها پروژه ملی شهرستان سلسله در نبود «اعتبار» متوقف شد" در 12 بهمن 95سال، "آوار وعدهها بر سر "تونل اسپژ"/ وقتی نبود اعتبار تنها پروژه ملی سلسله را متوقف میکند" در 17 خرداد سال 96 و "توقف پروژههای عمرانی شهرستان سلسله؛ کارگران بیکار شدند" در 4 دی 96 ضرورت ادامه عملیات اجرایی این طرح ضروری شهرستان سلسله را به مسئولان استان گوشزد کند.
خوشبختانه با پیگیریهای انجام شده با خبر شدیم که ادامه عملیات اجرایی احداث تونل اسپژ تا اواخر مرداد ماه مجددا آغاز خواهد شد.
پیشرفت 10 درصدی پروژه تونل اسپژ
جلیل امیری رئیس اداره راه و شهرسازی سلسله دراین رابطه اظهارداشت: مسیر کنونی جاده سلسله به بروجرد از ضریب امنیتی مناسبی برخوردار نبوده و حدود 145 کیلومتر است که با احداث تونل اسپژ، علاوه برافزایش ایمنی تردد وسایط نقلیه، این مسیر به 82 کیلومتر کاهش پیدا میکند.
وی افزود: عملیات اجرایی تونل اسپژ مرداد سال 94 آغاز شد که پیشبینیشده بود ظرف مدت 36 ماه به بهرهبرداری برسد اما متأسفانه تابهحال تنها 10 درصد پیشرفت فیزیکی داشته است.
ادامه عملیات اجرایی تونل تا پایان مرداد ماه
رئیس اداره راه و شهرسازی سلسله عنوان کرد: تاکنون تنها 30 میلیارد ریال بهعنوان پیشپرداخت به پیمانکار پروژه دادهشده درحالیکه مطابق قرارداد باید 20 درصد رقم اعتبار پروژه یعنی حدود 70 میلیارد ریال به پیمانکار پرداخت میشد.
وی بیان کرد: متأسفانه تاکنون هیچ اعتباری به پروژه تزریق نشده بود اما با پیگیریهای صورت گرفته از سوی مسئولان استانی و شهرستانی 75 میلیارد ریال اعتبار برای آن مصوب شده و در صورت تخصیص ادامه عملیات اجرایی آن تا پایان مردادماه مجددا آغاز خواهد شد.
علی رستمیان نماینده مردم سلسله و دلفان در مجلس نیز با اشاره به نقشی که این تونل میتواند در توسعه شهرستان و ارتباط کوتاهتر آن با پایتخت شود، عنوان کرد: یکی از مهمترین وظایف هر نماینده مطالبه حقوق بهحق مردم آن شهرستان است که در این رابطه برای حل مشکلات پیش روی این پروژه نهایت تلاش خود را بهکار گرفته و با پیگیریهای صورت گرفته توانستیم 75 میلیارد ریال اعتبار برای ادامه فعالیت این پروژه ضروری شهرستان تصویب کنیم.
انتهای پیام/ ز