تلفات جاده‌ای در جاده‌های اهر ۱۴۰ درصد افزایش یافت
رئیس اداره راهداری اهر با تأکید بر اینکه میزان تردد در محورهای کلیبر، تبریز، هریس، ورزقان، هوراند و مشگین شهر به‌طور متوسط نسبت به سال گذشته ۲۰ درصد افزایش‌یافته است گفت: تردد ۴۵ هزار دستگاه با سرعت غیرمجاز در جاده اهر-تبریز ثبت شد.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از اهر، قاسم قمری در نشست پرسش و پاسخ مدیران دستگاه‌های دولتی با خبرنگاران و اصحاب رسانه شهرستان اهر با اشاره به اینکه نگهداری راه‌های روستایی و محورهای اصلی و فرعی از وظایف راهداری و حمل و نقل جاده‌ای است، اظهار داشت: برای نگهداری راه‌های اصلی و فرعی و روستایی از محل استانی و ملی تأمین اعتبار می‌شود و اعتبار از محل اعتبارات ملی تنها به بزرگراه اهر-تبریز تخصیص می‌یابد.
وی از افزایش 40 درصدی اعتبارات نگهداری راه‌های شهرستان اهر در سال‌جاری نسبت به سال گذشته خبر داد، افزود: خوشبختانه با پیگیری‌های فرماندار اهر اعتبارات نگهداری راه‌های شهرستان نسبت به سال گذشته و با افزایش 40 درصدی به 2 میلیارد و 800 میلیون تومان رسیده است.
رئیس اداره راهداری و حمل و نقل جاده‌ای اهر ادامه داد: جمعاً برای نگهداری راه‌های شهرستان اهر از محل اعتبارات ملی و استانی بیش از 11 میلیارد و 200 میلیون تومان هزینه کرده‌ایم که نزدیک به 7 میلیارد تومان از هزینه کردها را به آسفالت‌ریزی جاده‌های اهر – مشگین شهر – کلیبر و هوراند تخصیص‌یافته است.
قمری با ذکر اینکه برای رفع نواقصات راه‌های اصلی و فرعی و روستایی شهرستان اهر از نظر ابنیه‌های فنی، خط کشی و علائم راهنمایی و رانندگی به بیش از 37 میلیارد تومان اعتبار نیازمندیم، گفت: نیازها بی‌شمار و اعتبارات کم است و طبیعتاً با وجود محدودیت‌ها در راه‌هایمآن‌هم نواقصاتی خواهیم داشت که از این بابت از مردم پوزش می‌طلبیم.
وی در پاسخ به پرسش خبرنگاری مبنی بر اینکه در اهر چه تعداد نقاط حادثه‌خیز وجود دارد و در جاده مشگین شهر که پیچ‌های پی در پی را شاهد هستیم عمده حوادث جاده‌ای در این پیچ‌ها رخ می‌دهد آیا برای اصلاح نقاط حادثه‌خیز اقدامی کرده‌اید یا خیر؟ گفت: البته در حوزه راهداری شهرستان اهر تنها یک نقطه حادثه‌خیز داریم که آن در سه‌راهی روستای کقالق است و بر اساس دستورالعمل‌ها در این نقطه با تغییر تابلوها و تأمین روشنایی جهت رفع حادثه‌خیزی اقدام کرده‌ایم.
رئیس اداره راهداری و حمل و نقل جاده‌ای اهر افزود: تعریف نقاط حادثه‌خیز در جاده‌ها تعریف خاص خود را دارد به‌طوری که در یک نقطه اگر حادثه رانندگی دو یا سه بار رخ دهد و کشته هم داشته باشد آنجا نقطه حادثه‌خیز محسوب می‌شود، این در حالی است که طی مردادماه 5 نفر بر اثر حوادث رانندگی در محورهای مواصلاتی شهرستان اهر جان خود را از دست داده‌اند و البته اطلاعات کامل در خصوص حادثه نیز وجود دارد.
قمری در پاسخ به سؤال دیگری در خصوص انتقال پاسگاه پلیس‌راه اهر – تبریز به محل جدید تعیین‌شده، گفت: اداره راهداری اهر برای انتقال پاسگاه پلیس‌راه اهر – تبریز به محل، حدود 6000 مترمربع زمین خریداری کرده و برای انتقال پلیس‌راه نیاز به مصوبه پلیس‌راه کشور داریم و در واقع باید اعلام کنیم که پلیس کشور در آذربایجان‌شرقی به غیر از پلیس‌راه صوفیان با درخواست شهرستان اهر موافقت نکردند.
وی در ادامه با تأکید بر اینکه میزان تردد در محورهای کلیبر، تبریز، هریس، ورزقان، هوراند و مشگین شهر به‌طور متوسط نسبت به سال گذشته 20 درصد افزایش‌یافته است، افزود: اگر آمار تلفات حوادث جاده‌ای را بررسی کنیم می‌بینیم آمار تلفات حوادث جاده‌ای طی سه‌ماهه نخست سال‌جاری در شهرستان اهر نسبت به مدت مشابه سال گذشته 140 درصد افزایش‌یافته است.
رئیس اداره راهداری و حمل و نقل جاده‌ای اهر در واکنش به گزارشی در خصوص آمار تلفات جاده اهر – تبریز، بیان کرد: یکی از رسانه‌ها اعلام کرده بود که جاده اهر – تبریز بیشترین تلفات جانی را داشته است و رتبه نخست استان متعلق به این جاده است باید عرض کنم رتبه نخست جاده‌های پر تلفات متعلق به شهرستان بستان‌آباد است و جاده اهر- تبریز از نظر آمار تلفات جانی در رتبه سوم استانی قرار دارد.
قمری ابراز داشت: در طی چهار ماهه اول سال‌جاری 45 هزار تردد با سرعت غیرمجاز در جاده اهر – تبریز، در جاده اهر – کلیبر 3 هزار و 772 تردد و در جاده اهر – مشگین شهر 4500 تردد با سرعت غیرمجاز ثبت‌شده است.
انتهای پیام/ ت
