مازندران| چالش‌های حمل و نقل بنادر ایران و آذربایجان برطرف می‌شود

به گزارش خبرگزاری تسنیم از بهشهر، محمدعلی حسن زاده پیش از ظهر امروز در حاشیه بازدید مدیر بنادر کشور آذربایجان در بندر امیرآباد با اشاره به اینکه ارتباط بین بنادر باعث می‌شود تا تجار روان‌تر و ساده‌تر تجارت کنند اظهار داشت: تجارت بیشتر سبب تقویت و فعالیت کارخانجات تولیدی در پسکرانه می‌شود.

وی افزود: تقویت فعالیت اقتصادی دولت‌ها سبب ارتقا تعاملات راهبردی در حوزه‌های مختلف بین‌المللی از سوی بنادر محقق می‌شود.

معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اینکه محدودیتی برای صادرات از بنادر به مقاصد داخل و خارج کشور وجود ندارد، تصریح کرد: بندر امیرآباد از بنادر موفق نسل جدید در شمال کشور بوده که از زیرساخت بالایی در حوزه حمل و نقل دریایی برخوردار است.

حسن‌زاده با بیان اینکه آذربایجان در غرب خزر و بندر باکو نقش اساسی در جابه‌جایی کالا در شرق و غرب ایفا می‌کند، افزود: اگر دنبال رونق کریدور شمال – جنوب هستیم باید برای جذب بازار چند صد میلیونی نسبت به تقویت زیرساخت بنادر شمال و غرب دریای خزر ایفای نقش کنیم.

وی با اعلام اینکه چالش‌های بنادر ایران و آذربایجان را به حداقل می‌رسانیم تصریح کرد: امیدواریم از طریق بندر امیرآباد و بنادر باکو بتوانیم رونق بیشتری در توسعه روابط اقتصادی دو کشور داشته باشیم.

حسن‌زاده با بیان اینکه بندر امیرآباد دارای شاخص ویژه اتصال به راه آهن سراسری است، افزود: حمل و نقل ریلی می‌تواند با کاهش هزینه‌ها اقدام به تقویت ترانزیت کالا از بندر امیرآباد به سایر نقاط کشور شود.

وی با ابراز نارضایتی از عدم افتتاح اسکله رو - رو ریلی بندر امیرآباد تصریح کرد: با راه‌اندازی این اسلکه عملیات ترانزیت کالا از بندر امیرآباد با سایر بنادر ایرانی و کشورهای منطقه تسهیل‌تر می‌شود.

معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه افزایش فرصت‌های شغلی و رونق کسب و کار و تجارت در بندر امیرآباد را شاهد خواهیم بود تصریح کرد: نقش گمرک در توسعه تجارت و شکوفایی اقتصادی موثر است.

وی با اشاره به اینکه دولت و حاکمیت از هر نوع اقدامی که منجر به تقویت مبادلات بین‌المللی می‌شود حمایت می‌شود گفت: امیدواریم با همکاری همه ادارات مازندران بتوانیم اهداف بندر امیرآباد را به نتیجه برسانیم.

زمینه مبادلات تجاری بنادر شمالی ایران و آذربایجان تسهیل می‌شود

صالح زیادف در حاشیه این بازدید با اشاره به اینکه بنادر ایران در سال‌های اخیر رشد چشمگیری داشته است اظهار داشت: در قرن حاضر بنادر نیازمند تقویت فعالیت‌های گمرکی و اقتصادی در مناطق ویژه هستند.

وی افزود: آذربایجان هم در حال رشد بوده و بندر علد در جوار باکو به توسعه متوازن در حوزه زیرساختی رسیده است.

مدیر بنادر جمهوری آذربایجان با اشاره به سران ایرانی و آذری برای تقویت فعالیت اقتصادی بندر ایرانی دریای خزر نظیر آستارا و انزلی و بنادر آذربایجان، معاهداتی داشتند تصریح کرد: اتفاقات تقویت حمل و نقل ریلی باید سبب افزایش جابه‌جایی کالا در بنادر ایران و آذربایجان می‌شود.

زیادف با بیان اینکه ارتباطات مطلوبی بین سازمان بنادر ایران و آذربایجان داریم، افزود: ارتباطات اقتصادی و حمل و نقل مازندران و بنادر آذربایجان محقق می‌شود.

انعقاد قرارداد برقی کردن راه آهن شمال با روس‌ها

یوسف گران‌پاشا مدیرکل راه آهن شمال نیز با اشاره به اینکه 25 کیلومتر ریل در بندر امیرآباد توسط راه آهن شمال ایجاد شده است تصریح کرد: مبادلات کالا از بندر امیرآباد به بنادر جنوبی کشور بین 5 تا 7 روز ترانزیت می‌شود.

وی با بیان اینکه بندر امیرآباد به اسکله رو - رو ریلی متصل می‌شود گفت: برقی کردن راه آهن شمال با سرمایه‌گذار روسی منعقد شده که با تحقق این مهم ظرفیت ترانزیت کالا به 7.5 میلیون تن می‌رسد.

گران‌پاشا با اشاره به اینکه تخفیفات ویژه‌ای برای توسعه مبادلات اقتصادی سازمان بنادر و راه‌آهن صورت گرفته است تصریح کرد: راه‌آهن شمال آمادگی حمل غلات، سیلوهای موجود در بندر امیرآباد به سایر نقاط کشور نیز است.

علی یوسفی منش مدیرکل گمرکات مازندران نیز با بیان اینکه امکانات گمرکی و بندری برای رونق اقتصادی در بنادر دو کشور آذربایجان و ایران فراهم است، افزود: اقدامات مطلوبی در راستای تسریع در ترخیص کالا در بنادر ایران و آذربایجان صورت گرفته است.

انتهای پیام/ح