به گزارش خبرگزاری تسنیم از یزد، میدان مهدیه یزد یکی از نقاطی بود که همیشه به دلیل ورود حجم بسیار زیاد خودرو در این منطقه و همچنین عرض کم معابر ورودی به میدان با ترافیک بسیار شدید و ناراحتی گسترده مردم همراه بود.
این موضوع سبب شده بود بسیاری از افرادی که آشنایی با کوچه پس کوچههای اطراف این میدان دارند، به جای ورود به خیابان مسیر کوچهها و معابر فرعی را در پیش بگیرند ولی وارد این ترافیک شدید نشوند و دقایق طولانی به صورت کامل در ترافیکی قفل شده معطل نشود.
این موضوع در طول سالهای گذشته وجود داشت و همیشه گلایههای مردم و خبرنگاران و بعضا برخی مسئولان به مدیریت شهری یزد وارد میشد و تنها اتفاقی که در این زمینه رخ میداد ارائه طرحهای متفاوت در زمینه رفع این مشکل بود.
طرحهایی که بعضی از آن حتی در حد دو طبقه شدن بلوار شلوغ و پر رفت و آمد طالقانی هم میرسید و جلسات متعددی به بحث در ارتباط با این بلوار و میدان مهدیه میگذشت، جلساتی که همه در حد همین حرف باقی میماندند و اقدام عملی در زمینه چهارراه صورت نمیگرفت.
شلوغی بیش از حد و اندازه این مجموعه که کم کم به حالت غیرقابل تحمل تبدیل شده بود عوامل مختلفی داشت که از مهمترین عاملهای آن، وجود پزشکان و مراکز درمانی بسیار زیاد در بلوار طالقانی است، بلواری که منتهی به این میدان میشود.
یکی دیگر از عوامل شلوغی بسیار زیاد میدان مهدیه، عرض بسیار کم خیابانهای وارده به این میدان و همچنین ورودیهای اصلی میدان است که به دلیل وجود کنارگذرها بسیار تنگ شده بود و پاسخگوی حجم خودرویی که در آن مسیر تردد میکردند نبود.
این موارد همه سبب شده بود که بسیاری از مردم یزد که با خودروی شخصی یا تاکسی به مرکز شهر مراجعه میکردند حداقل چند مرتبه در ترافیکهای بسیار شدید و عذابآور این میدان اسیر و گرفتار شده باشند.
این مشکل اما این روزها با تدبیر مدیریت جدید شهری یزد و با اقدامات مهدی جمالینژاد شهردار یزد تا حدی برطرف شد و میدان مهدیه پس از سالها بالاخره با یک اقدام عملی در زمینه کم شدن حجم بار ورودی ترافیک روبرو شد.
شهرداری یزد در این راستا اقدام به عریض کردن مسیرهای ورودی میدان به وسیله برداشتن جداول کنارگذرها، عقب بردن حاشیه دور برگردنهای دو بلوار بزرگ طالقانی و امام جعفر صادق(ع) و همچنین ایجاد دوربرگردان برای دو بلوار شهید منتظر قائم(عج) و همچنین بلوار شهید بهشتی صورت گرفت و الان مسیر در ساعات اوج شلوغی با ترافیک نسبتا روانی روبرو است.
محسن عباسی هرفته رئیس کمیسیون و سخنگوی شورای اسلامی شهر جهانی یزد در این رابطه به خبرنگار تسنیم در یزد با بیان اینکه عریض شدن مسیرهای اطراف میدان مهدیه فاز اول پروژه این میدان است اظهار داشت: با عریض شدن این مسیر قطعا حجم قابل توجهی از ترافیک این میدان کم میشود.
وی با اشاره به اینکه بین مسیر اصلی و جداول درختان قطوری وجود داشت گفت: با توجه به ارزش بسیار بالایی که این درختان داشتند، با اقدامات صورت گرفته درختان به صورت کامل با ریشه از این محل برداشته شدند و در محل مناسب دیگری کاشته شدند.
با توجه به نوع اجرای این پروژه، زمان و هزینه بسیار زیادی برای آن صرف نشد و تنها موضوعی که برای رفع این مشکل در شهر نیاز بود، ورود مدیریت شهری از حرف به عمل بود.
غلامعلی سفید رئیس شورای اسلامی شهر جهانی یزد هم در این رابطه اظهار داشت: شهروندان از اجرای عملیات اصلاح میدان مهدیه وسید حسن نصرالله بسیار رضایت داشتند و از سرعت کار و کیفیت در این تقاطعها قدردانی کردند و این کار سبب کاهش ترافیک میشود.
محسن ابوترابی دیگر عضو شورای اسلامی شهر یزد هم در این رابطه به خبرنگار تسنیم در یزد با قدردانی از بخشهای مختلف شهرداری در تسریع اجرای دو پروژه میدان مهدیه و سیدحسن نصرالله گفت: خدمات عمرانی در اصلاح هندسی میدان مهدیه بیش از چهل درصد ترافیک را کاهش داده و تنها یک صدم هزینه احداث پل برای این کار هزینه شده است که جای تشکر و قدردانی دارد.
پروژه اجرا شده در میدان مهدیه یزد با وجودی که ترافیک این میدان را به میزان قابل توجهی کم کرده ولی قطعا راهگشای ترافیکی که در این منطقه وجود دارد و در آینده هم به دلیل روند در حال احداث یک مجتمع جدید و بزرگ پزشکان در بلوار طالقانی نیست و ترافیک در آینده دوباره در این منطقه به سمت قفل شدن میرود.
با وجودی که قرار است در فاز دوم این میدان به صورت مسطح تبدیل شود و علاوه بر وجود زیرگذار، عبور از طریق چهارراه هم انجام شود اما باز هم این موضوع نمیتواند حجم بسیار بالای تردد در بلوارهای اطراف به ویژه بلوار طالقانی را پاسخگو باشد.
تنها عاملی که میتواند معضل ترافیک در این منطقه و کل یزد را حل کند، فرهنگ سازی در زمینه استفاده از ناوگان حمل و نقل عمومی در بین مردم و همچنین افزایش تلاش مسئولان در زمینه ایجاد زیرساختهای لازم برای بهبود وضعیت کمی و کیفی این ناوگان در استان یزد است.
انتهای پیام/ش