به گزارش خبرگزاری تسنیم از یزد، میدان سیدحسن نصرالله به دلیل قرار گرفتن در منطقهای پر رفت و آمد و همچنین ارتباط این میدان با میدان فرهنگ(نعل اسبی) و وجود یکی از پر استفادهترین پمپهای بنزین شهر در این میدان با ترافیک بسیار شدیدی روبرو بود و بسیاری از مواقع حتی وجود فیزیکی ماموران راهنمایی و رانندگی تاثیری در گرهگشایی از ترافیک این میدان نداشت.
این ترافیک بعضی مواقع به حدی سنگین میشد که خیابانهای ورودی آن از ابتدا تا انتها مملو از ماشین بود و برای دقایقی طولانی خودروها هیچ تحرکی نداشتند و گره بسیار سنگینی بر ترافیک این منطقه زده میشد.
وجود این ترافیک برای مردم شهر بسیار ناراحت کننده و طاقت فرسا شده بود و زمینهای فراهم آورده بود که بسیاری از مردم نسبت به این موضوع گلایهمند باشند.
از طرف دیگر این میدان با اندازه مسیرهای عبوری کوچکی که در اطراف خود داشته به هیچ عنوان گنجایش چنین حجم خودرویی را نداشت و هر شب ساعتها با ترافیک شدید مردم را در خود نگاه میداشت.
هر سال در این ایام و با آغاز به کار دانشگاه ها و به دلیل قرار گرفتن این میدان در مسیر اصلیترین دانشگاههای استان یزد یعنی دانشگاه یزد، دانشگاه آزاد یزد، دانشگاه علم و هنر، دانشگاه امام صادق(ع) پردیس دانشگاه شهید صدوقی(ره) یزد و دانشگاه فنی و حرفهای استان حجم ترافیک به مراتب بیشتر و بیشتر میشد.
این ترافیک همه ساله مورد بحث و بررسی در جلسات مختلف مدیریت شهری قرار میگرفت ولی تصمیمگیری درست و قاطعی در ارتباط با آن صورت نگرفته بود البته با احداث زیرگذر و ارتباط دادن این میدان با بلوار دانشجو بخش قابل توجهی از حجم بار ترافیکی که قصد ورود به بلوار دانشجو بود از این این مسیر عبور میکرد ولی در واقع هنوز هم تمام خودروها مجبور بودند وارد این میدان شوند تا به بلوار برسند و گره ترافیکی آن همچنان پا برجا بود.
با این وجود و در دوره جدید مدیریت شهری یزد نسبت به این میدان توجه ویژهای صورت گرفت و برای نخستین بار طرح اصلاح هندسی این میدان وارد مرحله عمل شد تا مشکل ترافیکی آن برطرف شود.
تبدیل این میدان به چهارراه آن هم با هزینههایی بسیار کم قطعا راهکار اصلی و اساسی برای کاهش بار ترافیکی این منطقه بود و این روزها با افتتاح این پروژه، شلوغی و ترافیک میدان سید حسن نصرالله را هیچ یک از شهروندان مشاهده نمیکنند.
محسن عباسی هرفته سخنگو و رئیس کمیسیون عمران شورای اسلامی شهر یزد در این رابطه به خبرنگار تسنیم در یزد اظهار داشت: این پروژه نقش بسیار مهمی در کاهش ترافیک منطقه ایفا کرد.
وی خاطرنشان کرد: در راستای برطرف کردن ترافیک سنیگن این منطقه، طرح تغییر هندسی میدان و تبدیل آن به چهارراه در دستور کار قرار گرفت و در مدت زمان قابل توجه و کمی این اقدام انجام شد.
گرچه عرض کم معابر یزد و افزایش روز افزون تعداد خودروهای شخصی در شهر یزد سبب شده که حتی خیابانهای عریض و پهن یزد هم بعضا جوابگوی حجم تردد نباشند ولی این اقدام نقش مهمی در تسهیل رفت و آمد مردم داشته است.
قطعا تنها راه برای رفع دائمی مشکل ترافیک یزد فرهنگسازی در زمینه حمل و نقل عمومی و ایجاد زیرساختهای لازم در این زمینه است ولی با توجه به اینکه فرهنگسازی امری بلند مدت است و نمیتوان در کوتاه مدت انتظار آن را داشت، لازم است که چنین پروژههایی در نقاط مختلف شهر اجرا شود و تا مشکلات تردد مردم در سطح شهر ولو به صورت موقتی و برای چند سال برطرف گردد.
خوشبختانه چنین موضوع و اهتمامی را این روزها در مجموعه مدیریت شهری یزد مشاهده میکنیم و در روزهای گذشته هم در میدان مهدیه با اصلاح هندسی معابر تردد روانتر خودروها را شاهد بودیم.
انتهای پیام/ش