تله‌کابین‌ ارومیه؛ از رؤیا تا واقعیت

تله‌کابین‌دار شدن ارومیه رؤیایی است که تحقق یافتن آن مستلزم صدها میلیارد تومان اعتبار است و به‌تازگی ادامه احداث طولانی‌ترین تله‌کابین خاورمیانه از سر گرفته‌شده تا امیدواری‌ها برای یک ظرفیت گردشگری ویژه در این شهر مرزی افزایش یابد.

تله‌کابین‌ ارومیه؛ از رؤیا تا واقعیت

به گزارش خبرگزاری تسنیم از ارومیه، اساساً وقتی افتتاح یک پروژه‌ای به درازا بکشد مسئولان چند چیز را فراموش می‌کنند، آنها ابتدا فراموش می‌کنند که چه‌سالی این پروژه کلنگ‌زنی شده است، سپس آنها فراموش می‌کنند چقدر برای این پروژه هزینه شده است بعداً به‌طور کلی فراموش می‌کنند که چه وعده‌هایی برای افتتاح آن داده‌اند.

پروژه طولانی‌ترین تله‌کابین جهان در ارومیه از جمله همین پروژه‌هایی است که هر کسی از راه رسیده درباره آن چیزی گفته، وعده‌ای داده و بعد هر آنچه واقعیت داشت به فراموشی سپرده شده است برای اثبات این ادعاها لازم نیست زیاد کندوکاو کنیم بلکه مصاحبه‌های مسئولان در این باره که بسیار تنوع هم دارد گواه فراموش‌کاری مسئولان است.

مثلاً عضو چهارمین دوره شورای شهر ارومیه 25 مرداد 94 در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در ارومیه، اظهار داشته بود: از سال 1379 کلنگ‌زنی تله‌کابین ارومیه آغاز و روند پیشرفت کار با آرامی طی شد و در این باره دو سرمایه‌گذار از بخش خصوصی وارد عرصه شدند اما با وجود تحریم‌ها با یک سری ممنوعیت‌ها همراه شد تا کابین‌های مورد نیاز از کشور اتریش وارد نشود.

عصمت گرامی افزوده بود: در این زمینه با کشور ترکیه قراردادهایی مبنی بر اتمام کار بسته شده و 2 میلیون یورو به حساب شرکت ترکیه‌ای واریز شد.

به‌گفته گرامی محدودیت بعدی که عامل متوقف شدن کار شد تحویل ندادن زمین توسط اداره کل منابع طبیعی است و از سوی دیگر ندادن تسهیلات مورد نیاز از جانب بانک‌ها از سایر عوامل در متوقف شدن پروژه ساخت تله‌کابین ارومیه شد.

سرنوشت نافرجام اعتبارات ارزی و ریالی برای تله‌کابین ارومیه

وی همان زمان گفته بود: این عوامل سبب شد دو سرمایه‌گذار زمین‌گیر شده و پروژه متوقف شود اما با وجود این، یک سرمایه‌گذار از کشور عراق و یک سرمایه‌گذار از شهر ارومیه کار را در دست گرفتند و در این زمینه 75 درصد سهم سرمایه‌گذار اربیلی و 25 درصد سهم سرمایه‌گذار ارومیه‌ای است.

عضو شورای شهر ارومیه همان زمان گفته بود که در این زمینه 2 میلیون و 60 هزار یورو به حساب شرکت ترکیه‌ای واریز شده و پس از برداشته شدن تحریم‌ها کشور اتریش آمادگی خود را برای تحویل کابین اعلام کرده است و برای نهایی شدن کار، 3 میلیون یورو دیگر برای به نتیجه رسیدن فاز اول به‌طول 2 کیلومتر مورد نیاز است.

حتی گرامی گفته بود: سهام‌داران از شهرداری و ارگان‌های دیگر جهت تکمیل اعتبار مورد نیاز درخواست مشارکت کرده‌اند و اگر اعتبارات مورد نیاز تأمین شود تا یک سال آینده فاز نخست آن افتتاح می‌شود.

10 سال اختلاف نظر در تاریخ کلنگ‌زنی تله‌کابین ارومیه

اما سرپرست معاونت هماهنگی امور عمرانی استانداری آذربایجان غربی که به‌تازگی این مسئولیت را به‌عهده گرفته و با انگیزه بر سر پروژه‌های بر زمین مانده حاضر می‌شود گفته است عملیات اجرایی این پروژه از سال 88 آغاز شده است.

در واقع روایت‌های عضو سابق شورای شهر ارومیه و سرپرست کنونی معاونت عمرانی استانداری در کلنگ‌زنی این پروژه 10 سال با هم اختلاف دارد.

پیمان آرامون در بازدید از پروژه تله‌کابین ارومیه گفته است: عملیات اجرایی این پروژه به‌دلایل مختلفی با مشکلاتی مواجه شده و متوقف بود که با تأکیدات مقام عالی استان و پیگیری‌هایی که با سرمایه‌گذار و عوامل اجرایی انجام شده امیدوارم در کوتاه‌مدت شاهد آغاز عملیات اجرایی برای تکمیل و اتمام آن باشیم.

وی که اشاره‌ای به میزان اعتبارات صرف‌شده برای این پروژه یا تشریح چگونگی هزینه‌کرد آن نمی‌کند افزوده است: تمامی دستگاه‌های اجرایی مرتبط با این پروژه همکاری‌های لازم را برای رفع موانع و تکمیل مراحل باقی‌مانده از پروژه را دارند و سرمایه‌گذار طرح باید با افزایش عملیات اجرایی پروژه را بر اساس زمان‌بندی طرح به بهره‌برداری برساند.

فراموشی پی‌درپی وعده افتتاح تله‌کابین ارومیه

سرپرست معاونت هماهنگی امور عمرانی استانداری آذربایجان غربی می‌گوید: این پروژه در یکی از مناطق بسیار سرسبز با مناظر زیبا و بکر طبیعی در دست اجراست و به‌عنوان یکی از طرح‌های جاذب گردشگر در رونق گردشگری شهر ارومیه مؤثر خواهد شد.

تاکنون هیچ یک از مسئولان آذربایجان غربی به‌هیچ‌وجه به بلندپروازانه بودن این طرح اذعان نکرده‌اند و کسی از خود نپرسیده کدام ظرفیت مادی و معنوی یا فرهنگی شهر ارومیه سبب شده که می‌بایست طولانی‌ترین تله‌کابین خاورمیانه در آن ساخته شود.

به همین خاطر است هر چهار سال یک بار کل وعده‌های مسئولان قبلی برای افتتاح این پروژه فراموش شده و مسئولان جدید وعده‌های تازه‌تر می‌دهند و در قوانین دولتی نیز چیزی وجود ندارد تا مدیری را به‌خاطر وعده‌های نافرجام توبیخ کرده یا از کار برکنار کنند بنابراین این وعده که تله‌کابین ارومیه سال آینده به بهره‌برداری می‌رسد نکته‌ایست که هر سال توسط دولتمردان تکرار می‌شود در حالی که رسانه‌ها از اسم و رسم پیمانکار و سرمایه‌گذار این پروژه اصلاً خبر ندارد و اتفاقاً کسی که باید وعده‌ای بدهد لام تا کام حرفی نمی‌زند یا با رسانه‌ها خود را رودررو نمی‌کند تا وعده‌ای برای افتتاح داده باشد.

گزارش از محمد آقایی پر

انتهای پیام/ش

بیشتر بخوانید...
پربیننده‌ترین اخبار استانها
مهمترین اخبار استانها
مهمترین اخبار تسنیم
بلیط قطار
آدرس‌ پیام‌رسان‌ها
همراه اول
ایران مال
گردشگری
فنی