به گزارش خبرگزاری تسنیم از همدان، سال 96 با هزینه ای در حدود 17.5 میلیارد تومان پیاده راه 2 کیلومتری همدان بعد از سال ها کش و قوس برای تامین بودجه و مسدود بودن این مسیر بهره برداری شد، در زمان بهره برداری مسئولان هدف از این هزینه کرد قابل توجه در شهر همدان را تامین رفاه و آرامش شهروندان در این گذر و ارجحیت قائل شدن بر شهر انسان محور بر مبنای طرح های تفصیلی همدان عنوان کردند مسیری که به قلب تپنده شهر بازار و مسجد جامع همدان می رسد و در حد فاصل 2 اثر تاریخی و شناخته شده شهر همدان آرامگاه بوعلی سینا و بعد سایت تاریخی هگمتانه قرار دارد که اولی هم شهرت جهانی دارد و دومی مظهر شکل گیری شهر همدان از دوره ماد ها تاکنون است.
اما اکنون با عبور هر دقیقه ای موتور سیکلت سواران خطری جدی بیخ گوش شهروندانی است که هر روز این معبر را با پای پیاده طی میکنند. یعنی در عبور شهروندن از این معبر آرامش آنها که تامین نمیشود هیچ باید نگران این هم باشند که مبادا با موتورسیکلت های که با سرعت از معبر رد میشوند برخورد کنند.
به رغم قانون ممنوعیت ورود وسایل نقلیه موتوری به پیاده راه ها به غیر از خودرو های برقی تامین شده برای جابه جایی مسافران و خودروهای امدادی، انتظامی و نقیله بانک موتورسیکلتسواران همدانی بدون واهمه از جریمه شدن یا توقیف موتورسیکلت خود در این معبر جولان میدهند و کسی هم جلودار آنها نیست. حتی برای باراندازی اصناف هم زمانی مشخص تعیین شده است و در خارج از آن اجازه ندارند خودرویی را به این معبر وارد کنند.
این در حالیست که همه معابر منتهی به این پیاده راه هم توسط موانع مخصوص پیشگیری ورود موتورسیکلت مسدود شده و موانع را طوری نصب کرده اند که فقط عابران پیاده و صندلیهای چرخدار بتوانند بیماران و افراد کم توان جسمی را در این محدوده جابه جا کنند. مسئولان در زمان راهاندازی این پیاده راه قول دادند بودند که برای پیشگیری از ورود موتورسیکلت ها معبر را نظارت الکترونیکی کنند که این قول هم تاکنون محقق نشده است چون که موتورها همچنان در آن جولان میدهند.
گزارش از حمید نصرتی قانعی
انتهای پیام/ ت