به گزارش خبرگزاری تسنیم از بیرجند، سیدمجتبی علویمقدم پیش از ظهر امروز در شورای هماهنگی ترافیک استان خراسان جنوبی اظهار داشت: رانندگی کردن زیر سن قانونی یک تخلف است.
وی ضمن تاکید بر نظر مشاوره ترافیک در بیرجند افزود: تمامی اقدامات باید نظر مشاور را داشته باشد و هیچ اقدامی در بیرجند بدون تاکید مشاور قابل اجرا نیست در غیر این صورت اگر نظر مشاور نباشد مسئولیت آن با دستگاه اجرایی است.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری خراسان جنوبی با بیان اینکه باید سرعتگیرها را حذف کرد گفت: با دوربینهای ثبت تخلف میتوان تصادفات را کاهش داد.
علویمقدم تصریح کرد: کسی که متولی اجرای طرح است باید با نظر کارشناسان و شورای ترافیک استان باشد چون جان انسانها با ارزشتر از این است که به دنبال مقصر بگردیم.
وی خاطرنشان کرد: در شهرهایی مانند بیرجند نیاز است یک شورای هماهنگی به ریاست استاندار و با حضور اعضای شورای اسلامی شهر بیرجند و مدیران ارشد استان تشکیل شود تا دغدغه مردم را رفع کنند.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری خراسان جنوبی گفت: زمینههای ورود بخش خصوصی را باید فراهم کرد و نمیتوان تمام بار را روی دوش شهرداری گذاشت که متأسفانه در بحث آموزش و فرهنگ سازی در زمینه کاهش تصادفات میلنگیم.
علویمقدم اظهار داشت: در این راستا نیاز است رسانهها، جراید، آموزش و پرورش و صدا و سیما دست به دست یکدیگر دهند و برای موضوع جان انسان برنامهریزی دقیق داشته باشند.
وی با اشاره به اینکه انتظاراتمان را بر اساس شرایط بیان میکنیم و باید اجرای هر پروژهای مصوبه شورای ترافیک را داشته باشد خاطرنشان کرد: مسائل ترافیکی باید اولویت بندی شود.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری خراسان جنوبی با بیان اینکه هر اقدامی که در شهر انجام شود به دلیل بار مالی که دارد باید در شورای ترافیک مصوبه اجرا بگیرد گفت: در جایگاه قانون در شورای ترافیک استان مصوبات آن باید اجرایی شود.
علت 74 درصد تصادفات با عابرین پیاده در خراسان جنوبی عدم توجه به جلو است
سرهنگ علیرضا عباسی اظهار داشت: تعداد تصادفات سال گذشته 7 هزار و 502 فقره بوده است.
وی تعداد تصادفات جرحی در سال جاری را 2 هزار و 32 نفر عنوان کرد و افزود: روزانه 33 فقره تصادف در خراسان جنوبی به وقوع میپیوندد و بیشترین علت تصادفات عدم رعایت حق تقدم و برخورد با عابرین پیاده است که عدم توجه به جلو است عامل 74 درصد از تصادفات است.
رئیس پلیس راهور خراسان جنوبی یکی دیگر از علت تصادفات را لباس تیره شهروندان عنوان کرد که مانع دید رانندگان میشود و بیان کرد: بیشترین آمار تصادفات مربوط به شهرستانهای بیرجند، قاین، طبس، فردوس و نهبندان است.
عباسی، نرخ جانباختگان در هر 100 هزار نفر را 6.6 نفر در کشور عنوان و تصریح کرد: این میزان در خراسان جنوبی 9.9 نفر است و همچنین نرخ مجروحین در کشور در 100 هزار نفر 178.9 نفر و در استان 266.2 نفر است.
وی خاطرنشان کرد: آمار تصادفات جرحی در خراسان جنوبی به دلیل خلوت بودن معابر و بالا بودن سرعت رانندگان از میانگین کشوری بسیار بالاتر است.
رئیس پلیس راهور خراسان جنوبی با بیان اینکه عابرین پیاده بیشترین ترکیب متوفیان را به خود اختصاص دادهاند یادآور شد: در ترکیب مجروحین نیز بیشترین مجروحین در استان موتورسیکلت سواران هستند.
عباسی اظهار داشت: در راستای کاهش تصادفات با علت عدم توجه به جلو حذف تابلوهای تبلیغاتی غیر ضروری از سطح معابر، احداث گذرگاههای عابر پیاده مناسب به همراه تابلو علائم مربوطه و آگاه سازی به منظور عدم استفاده از تلفن همراه حین رانندگی باید مدنظر قرار گیرد.
وی بیشترین رانندگان مقصر در تصادفات را دارای سنی بین 15 تا 35 سال عنوان کرد و اظهار داشت: بیشتر رانندگان مقصر مرد هستند و سن بیشتر مجروحین 15 سال با 36 درصد است.
رئیس پلیس راهور خراسان جنوبی با اشاره به اینکه فرهنگ سازی باید در مدارس آغاز شود گفت: کارشناسان راهنمایی و رانندگی برای آموزش در مدارس حاضر میشوند اما باز هم نیازمند همکاری بیشتر آموزش و پرورش استان هستیم.
عباسی، سن راکبین موتورسوار فوت شده را 15 تا 25 سال، سن عابرین پیاده فوت شده را 55 سال به بالا با 53 درصد عنوان و بیان کرد: 23 درصد از تخلفاتی که اعمال قانون شده حادثه ساز بوده است.
وی، معابر پر حادثه مرکز استان را بلوار پیامبر اعظم(ص)، خیابان جمهوری، خیابان کارگران، غفاری و طالقانی اعلام کرد و گفت: در بلوار پیامبر اعظم 5 فوتی، 265 جرحی، 245 خسارتی بوده است که علت 38 درصد تصادفات واژگونی است.
رئیس پلیس راهور خراسان جنوبی اصلاح دسترسیهای منتهی به بلوار صیادشیرازی و ناصری، ایمن سازی تقاطع سراب با نصب زیرگذر، اجرای پیادهرو در لاین غربی میدان آزادی و مطالعات ساماندهی ترافیک حمل و نقل شهر بیرجند را از مصوبات قبلی شورای ترافیک که از سال 93 مانده بوده خواستار شد.
انتهای پیام/م