به گزارش خبرگزاری تسنیم از شهرکرد، احمد جمشیدی صبح امروز در حاشیه بازدید از ناوگان حمل و نقل عمومی استان با بیان اینکه استانداردها در همه کشور به یک میزان است، اظهار داشت: برای احداث راه فرعی شیب، حداقلها و حداکثرهایی باید رعایت شود که این میزان در همه کشور به صورت یکسان بوده ولی در استان ما به دلیل شرایط منطقهای به مطالعات بیشتری نیازمند است.
وی با بیان اینکه یکی از مهمترین اقدامات دولت حمل و نقل ترکیبی است، افزود: باید حمل و نقل به سمت ریل پایه کردن حرکت کند چرا که در کشور ما 90 درصد حمل و نقل بار و مسافر همچنان به صورت جادهای است.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای چهارمحال و بختیاری بیان کرد: متأسفانه علیرغم همه تلاشهای صورت گرفته و اقدامات گسترده در جهت توسعه راهها اما ظرفیت راههای کشور افزایش لازمه را پیدا نکرده است.
بیشتر بخوانید:
اتمام فاز اول نصب 1879 دوربین ثبت تخلفات رانندگی تا بهار آینده
تعداد دوربینهای ثبت تخلف در جادههای استان اردبیل افزایش یابد
جادههای کشور نیازمند 6 هزار دوربین ثبت تخلف است
جمشیدی با بیان اینکه نه تنها استان ما از مشکلات توسعهای در حوزه راهها مستثنی نیست، خاطرنشان کرد: راه آهن شهرکرد ـ اصفهان ـ اهواز یکی از خطوطی است که به صورت ویژه در حال پیگیری است و اداره کل راه و شهر سازی متولی ساخت راهها، راهداری و حمل و نقل جادهای متولی نگهداری و پلیس راه متولی انتظامی راهها در استان هستند.
وی بحث هوشمندسازی زیرساختهای جادهها را از برنامههای پیش روی راهداری و حمل و نقل جادهای استان دانست و گفت: تنها 24 دستگاه دوربین ثبت تخلفات در جادههای استان نصب شده که افزایش آن ضرورت جدی دارد اما هر چند در سالهای اخیر اعتباراتی مناسب به حوزه راهداری و حمل و نقل استان اختصاص یافته است اما نیاز استان برای رفع کاستیها بیشتر از اینها است.
انتهای پیام/ش