به گزارش خبرگزاری تسنیم از شیراز، به نقل از روابط عمومی شهرداری شیراز، آیتالله دژکام در بازدید سرزده از ایستگاه قطار شهری میدان امام حسین (ع) اظهار داشت: به تیم مهندسی این پروژه که از عهده مدیریت و انجام کار به این عظیمی بر آمدند، افتخار میکنم.
دژکام در این بازدید که به همراه شهردار و رییس شورای شهر، رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل و ترافیک شورای شهر و جمعی از مدیران شهری صورت گرفت، افزود: از مجموعه شهرداری، شورای شهر و تمام افرادی که با حمایت خود سبب تسریع در روند اجرای پروژه ایستگاه قطار شهری میدان امام حسین (ع) شدند، تشکر میکنم.
امام جمعه شیراز با یادآوری سالهای پیش از انقلاب شکوهمند اسلامی خاطرنشان کرد: طی آن سالها مهندسین اروپایی و آمریکایی با نگاهی تحقیرآمیز و دریافت حق توحش در پروژه های هر چند کوچکی که اجرا میشد، حضور داشتند اما امروز استفاده از مهندسین بومی و مشاورین ایرانی با تجربه در پروژه ایستگاه قطارشهری میدان امام حسین (ع) یک افتخار است. در واقع امروز بیش از آنکه به اتمام پروژه افتخار کنیم، افتخارمان به تیم مهندسی این پروژه است که از عهده مدیریت و انجام کار به این عظیمی بر آمدند.
دژکام با برشمردن ویژگیهای فنی و مهندسی پروژه ایستگاه قطارشهری میدان امام حسین (ع) به عنوان تقاطع خط یک و دو متروی شیراز گفت: انجام 30 هزار متر مربع عملیات عمرانی در زیر زمین، از نظر مهندسی کاری بسیار دقیق و مهم محسوب می شود و بهره برداری از این ایستگاه سبب تسهیل در رفت و امد شهروندان میشود.
نماینده ولی فقیه در استان فارس با اشاره به ساعت گل میدان امام حسین (ع) خاطرنشان کرد: از زیباییهای عملیات عمرانی پروژه ایستگاه قطارشهری میدان امام حسین (ع) این است که حجم اصلی کار در زیرزمین انجام میشود، تغییر زیادی در فضا و سیمای شیراز رخ نداده و با وجود حجم بالای ساخت و سازها، ساعت گل همچنان پابرجا است.
سید احمدرضا دستغیب رییس شورای اسلامی شهر شیراز نیز در این بازدید اظهار داشت: به همت شورای شهر و شهرداری شیراز شاهد بهرهبرداری از ایستگاه خط یک قطار شهری میدان امام حسین (ع) در دهه شکوهمند فجر انقلاب اسلامی خواهیم بود.
وی ایستگاه قطار شهری میدان امام حسین (ع) را ایستگاهی کلیدی و استراتژیک دانست و افزود: این ایستگاه در قلب شیراز و کانون اداری و تجاری آن قرار گرفته است.
دستغیب با اشاره به شعار شورای شهر پنجم مبنی بر «مردم محوری» افزود: با توجه به این رویکرد همت مجموعه شهرداری و شورا بر این است که پروژه های «مردم محور» را طراحی و در اختیار شهروندان قرار دهد.
رییس شورای اسلامی شهر شیراز با بیان اینکه در حوزه حمل و نقل بر مبنای رویکرد«انسان محوری» درصدد توسعه حمل و نقل ریلی و عمومی هستیم، خاطرنشان کرد: تکمیل پروژه ایستگاه قطار شهری میدان امام حسین (ع) نیز در راستای تحقق این شعار است.
رئیس سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری شیراز نیز اظهار داشت: ایستگاه مترو امام حسین(ع)شامل شش دروازه، دو کراس آور و خط ارتباطی بین خطوط یک و دو است که بیش از 30 هزار متر مربع مساحت دارد.
حسن مرادی با بیان اینکه برآورد هزینه عملیات اجرایی این ایستگاه بیش از 220 میلیارد تومان است، افزود: تا امروز حدود 80 میلیاردتومان در این ایستگاه هزینه شده و پیش بینی میشود که طی دو سال آینده با صرف هزینهای بالغ بر 140 میلیارد تومان دیگر این ایستگاه به بهرهبرداری کامل برسد.
وی خاطرنشان کرد: تلاش داریم در دهه فجر امسال بخشی از ایستگاه که مربوط به خط یک است و یک دروازه ظلع شمال غربی میدان در مجاورت استانداری همراه با کراس آور مربوط به خط یک به بهره داری برسد.
رییس سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری شیراز با اشاره به اینکه عملیات عمرانی ایستگاه قطار شهری میدان امام حسین (ع) از پیچیده ترین و سختترین ایستگاه های قطار شهری در عمق بیش از 30 متر و در مجاورت آبهای زیر زمینی است، گفت: قرارگیری این ایستگاه در مرکز شهر، ضرورت سهولت تردد خودرو ها و نیز به حداقل رساندن مزاحمت ترافیکی برای شهروندان پیچیدگی عملیات عمرانی این ایستگاه را دو چندان کرده است.
بر اساس این گزارش، ایستگاه قطارشهری میدان امام حسین (ع) با حدود 30 هزار متر مربع زیر بنا یک ایستگاه تبادلی و محل تلاقی خط یک و خط دو قطارشهری شیراز محسوب میشود. این ایستگاه با 30 متر عمق یکی از عمیقترین ایستگاههای متروی شیراز است که در سه طبقه و به صورت سکو جزیره ای احداث شده و دارای 6 مسیر ورودی و خروجی است.
انتهای پیام/ن